ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
| 2002/12/27 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ02-074 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０２−０７４ ２００２年１２月２７日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ □ □ □ 「東京オートサロン２００３」に □ □ 「エアトレック ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツパッケージ」 □ □ 「ランサーエボリューションＷＲＣ２」を展示 □ □ □ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（北根幸道社長）は、２００３年１月１０〜１２日に千葉・ 幕張メッセで開催される「東京オートサロン２００３ ｗｉｔｈ ＮＡＰＡＣ」に出 展する三菱自動車工業のブースに、「エアトレック ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツパッ ケージ」、「ＷＲＣ用ランサーエボリューションＷＲＣ２」の２台の車両および、次 期ランサーエボリューション用パーツを展示する。さらにパーツ＆グッズ販売コーナ ーでは、ラリーアート商品の特別価格販売、新商品の先行限定販売を実施する。 今回展示する「エアトレック ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツパッケージ」は、２００ ２年６月の発売以来好評の「ＡＩＲＴＲＥＫ ＲＡＬＬＩＡＲＴ Ｓｐｏｒｔｓ Ｐ ａｃｋａｇｅ」をベースに、新発売の２６０ｋｍ／ｈフルスケール「スポーツコンビ ネーションメーター」および「スポーツインタークーラーカバー」を装着。他にもイ ンテリアからエンジンルームにかけて走りを強く意識したドレスアップを施した。パ ワーユニットは今回専用開発をした高効率インタークーラーとスポーツマフラーによ り、パワー＆トルクを増強、名機４Ｇ６３型エンジンのポテンシャルをさらに引き出 した。足まわりは好評発売中の「スポーツサスペンションキット」と「１７インチタ イヤ＆ホイール」を装着し、エンジンパワーに負けないシャシーを実現している。 展示コーナーではこの他、次期ランサーエボリューションのパーツ、グループＮ用 パーツを展示。またニューカラーを施したランサーエボリューションＷＲＣ２も展示 する。さらに物販コーナーでは、パーツからウェアまでのラリーアート全商品を２０ 〜５０％ＯＦＦのオートサロン特別価格を設定して販売、ラリーアートコレクション 「０２／０３オータム・ウィンター新商品」も２０％ＯＦＦの特別価格で販売。「Ｒ ＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシフトノブ ウレタン」、マックガード社と共同開発した 「ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット）」、「スポーツコンビネー ションメーター」、「スポーツインタークーラーカバー」の新商品を２月１日の正式 発売に先立ち先行限定販売する。またラリーアート商品３０００円以上お買い上げの 方に「’０３パリダカポストカード（非売品）」をプレゼントする。 以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 写真付きのニュースが下記のアドレスでご覧いただけます。 http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-074.html ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５２３２−７６８２ |
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| 2002/12/27 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ02-073 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０２−０７３ ２００２年１２月２７日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ □ □ □ ｅＫスポーツ／ｅＫワゴン用 □ □「スポーツエアフィルター」、「スポーツアーシィングシステムキット」セット□ □ 特別価格キャンペーン実施 □ □ □ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（北根幸道社長）は、１月１日から、三菱ｅＫスポーツ／ｅ Ｋワゴン用「スポーツエアフィルター」と「スポーツアーシィングシステムキット」 をセットで購入すると、価格を１０％ＯＦＦとするキャンペーンを、全国の三菱自動 車乗用車系販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービスにて、２ ００３年２月末注文分まで行う。 三菱ｅＫスポーツ／ｅＫワゴン用ラリーアートスポーツパーツ、およびラリーアー トコレクションのラインナップは「スポーツサスペンションキット」、「スポーツマ フラー（ターボ車用）」、「スポーツペダルキット リアルチタン（Ａ／Ｔ用）など を中心に充実させているが、中でも吸気系チューニングの定番商品である「スポーツ エアフィルター」、電気の流れをスムーズにしてクルマが本来持っているポテンシャ ルを発揮させる「スポーツアーシィングシステムキット」は、人気と注目度の高い商 品。 この「スポーツエアフィルター」（７，８００円）と「スポーツアーシィングシス テムキット」（２４，０００円）、２商品をセットで購入すると、３１，８００円が １０％ＯＦＦの２８，６２０円の特別価格になるキャンペーンを実施。２００３年２ 月末日の受付分まで行う。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■「スポーツエアフィルター」、「スポーツアーシィングシステムキット」内容 商品名 スポーツエアフィルター 部品番号 ＲＡ９６８３９６Ｋ１ 価格 ７，８００円 備考 ウレタンフォーム製フィルター 商品名 スポーツアーシィングシステムキット 部品番号 ＲＡＨ８１５０１Ｓ１ 価格 ２４，０００円 備考 １５ＳＱメッシュケーブル、半透明青色被膜（耐熱１１０℃） 商品名 キャンペーン特別セット（上記２アイテム） 価格 ２８，６２０円 備考 通常価格３１，８００円 ※価格は、２００３年１月現在の取付工費を含まない消費税別希望小売価格 ※商品については、品質向上などのため、予告なく商品番号・価格・仕様等を 変更することや生産を中止する場合があります 以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 写真付きのニュースが下記のアドレスでご覧いただけます。 http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-073.html ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５２３２−７６８２ |
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| 2002/12/25 | |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 事前レポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［事前レポート］ １２月２５日（水）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２５周年の記念大会０３パリダカ、スタートまであと７日！ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩、連覇に向け自信 来る１月１日（水）から１９日（日）にかけて、フランス、スペイン、チュニジア、 リビア、エジプトの５ヶ国を舞台に開催される２００３年ダカールラリー（正式名称 ２００３Ｔｅｌｅｆｏｎｉｃａダカール／通称パリダカ）は１月１日（水）フランス、 マルセイユをスタートする。三菱ラリーアートチームは三菱パジェロエボリューショ ン２台、三菱パジェロ２台の合計４台体制で出場。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーア ート」増岡浩（三菱パジェロエボリューション）に２連勝の期待が高まる。 ■シェイクダウンで最後のマシン調整、盤石の三菱チーム 三菱ラリーアートチームは、スタートに先駆けてフランス中央部リヨン北部のル クレッソの丘陵地帯でマシンの最終調整を入念に行った。増岡浩が、ステファン・ペ テランセル（フランス）が、鮮やかなドリフトでコーナーを駆け抜ける。ジャンプか ら斜面を下り、フルスロットルで次のコーナーへ向かう。三菱パジェロエボリューシ ョンは赤とシルバーに塗り分けた車体を躍動させる。全てが順調にいっている。「車 の仕上がりは最高です。これまでのテスト、実戦を通じて改良すべき点と思えたとこ ろは全て直っています。今年作られた車ですが、完成度は高いです」と増岡の表情は 明るい。 バイクでパリダカ６勝。悲願の４輪優勝を狙うペテランセルは、ＵＡＥデザートチ ャレンジの優勝で自信を深めた。「すべてが完璧という車は私の経験からはない。し かし、この車は十分に満足すべき仕上がりだと感じている。勝負？ヒロシとの戦いだ ろう」と言う。この２人に、歴戦のジャンピエール・フォントネ（フランス）、ミキ ・ビアシオン（イタリア）が、優勝実績を誇るパジェロで参戦。フォントネは９８年 大会優勝経験を持ち、ビアシオンはランチアを華麗に走らせ８８、８９年ＷＲＣチャ ンピオンになっている。 「どの方向から見ても勝利への自信はある。４人のうち誰が勝っても不思議はない。 他のチームも強いと思うし、決して気を緩めることは出来ないが、チーム全体が一体 感を持って勝利へ向かっている。そうは思わないか？」と、ドミニク・セリエス監督 は語る。 フランス中部リヨン近郊にあるＳＢＭ（ソサエティ・ベルナール・マングレー）ガ レージが、パリダカ・パジェロの前線基地。パジェロはこのガレージで改造され、砂 漠へと送り出されていった。今年もまた、増岡浩が優勝した０２年パリダカと同じよ うに、チームワークを固めるドライバーの整備訓練、メカニックの合宿を終えた。 ■各チームからパリダカ優勝の実力者が出場 連覇を狙う増岡に立ちはだかるライバルチームには、クロスカントリー界のビッグ ネームが並んだ。 ワークス宣言をした日産は８７年から９１年にかけてパリダカ４勝のアリ・バタネ ン（フィンランド）を引っ張り出した。日本人初のパリダカ優勝の篠塚建次郎も獲得 した。「優勝への４年計画の初年度」と位置づけている。ベテランはその先導役を引 き受けることになった。 フォルクスワーゲン（ＶＷ）は三菱パジェロに乗って０１年女性ドライバーとして 初めてパリダカを制したユタ・クラインシュミット（ドイツ）をスカウト。エース・ ドライバーとしてジウジアーロのデザインしたバギーで出場。ここも２００４年には トゥアレグで本格参戦するためのデータ集めと、軽量バギー“ターレック”で一暴れ を狙う。 シュレッサーはこの５年、常に三菱の前に立ちふさがるライバルだが、昨年の炎上 事件を境に、エンジンをルノーからフォードに切り換えて登場する。「シュレッサー のいないパリダカは、パリダカではない」と豪語し、不気味な存在はパリダカを盛り 上げる。アフリカ大陸の北東サハラで展開される０３パリダカは、例年になく激しく、 興味あるものになっている。 ■自分だけに出来ること、オンリーワン 増岡浩 控えめだった増岡は０２年の勝利から、猛烈な自信を持ち始めた。０１年に判断ミ スを誘発させたライバルチームの”妨害行為”に敗れた増岡は、結果的にクラインシ ュミットを勝たせることになったが、増岡を大きく成長させることになった。 「あの悔しい経験を絶対に忘れまいと思います。だから０２年は、砂漠への忘れ物 （優勝）を取りに行く」と宣言してそれを果たした。０３年のテーマは「オンリー・ ワン。自分だけにしか出来ないことを目指します」と２連覇を約束した。増岡は否応 なく０３年に優勝を狙うドライバーたち最大のターゲットとなる。 「ライバルはペテランセル１人。チーム内の戦いです。ミスをした方が負けです。 どんな小さなミスも致命傷になりかねません。それを承知で敢えて言います。”９９ ％負ける気はしない”と」 増岡が連勝を狙えば、ペテランセルもバイクの王者から４輪のチャンピオンへとダ ブルタイトル獲得が悲願。テストでも実戦（ＵＡＥデザートチャレンジ）でもこの２ 人は熾烈な駆け引きを展開している。シュレッサー、クラインシュミット、かつての 先輩、篠塚建次郎も打倒増岡が勝利への道、と話している。 「ここまで来たら後戻りは出来ません。この１年、やるだけのことをやってきた自 分を信じて走ります」 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■チーム体制 チーム監督 ドミニク・セリエス（仏） Dominique SERIEYS テクニカルディレクター ティエリー・ビアルド（仏） Thierry VIARDOT チーフエンジニア マックス・フェルター（仏） Maxime FELTER −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 ドライバー 増岡浩 コ・ドライバー アンドレアス・シュルツ（独） Andreas SCHULZ 車両 三菱パジェロエボリューション スーパープロダクション仕様 ドライバー ジャンピエール・フォントネ（仏） Jean-Pierre FONTENAY コ・ドライバー ジル・ピカール（仏） Gilles PICARD 車両 三菱パジェロ スーパープロダクション仕様 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」 ドライバー ステファン・ペテランセル（仏） Stephane PETERHANSEL コ・ドライバー ジャンポール・コトレ（仏） Jean-Paul COTTRET 車両 三菱パジェロエボリューション スーパープロダクション仕様 ドライバー ミキ・ビアシオン（伊） Miki BIASION コ・ドライバー ティジアノ・シヴィエロ（伊） Tiziano SIVIERO 車両 三菱パジェロ スーパープロダクション仕様 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■車両スペック 三菱パジェロエボリューション／三菱パジェロ スーパープロダクション（２）仕様 全長 ４，２２３ｍｍ／４，１１０ｍｍ 全幅 １，９９４ｍｍ／１，９５５ｍｍ ホイールベース ２，７２５ｍｍ／２，５４５ｍｍ トレッド（前・後） １，７２２ｍｍ／１，７００ｍｍ エンジン ６Ｇ７４ Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ２４バルブＭＩＶＥＣ θ３２吸気量制限装置（リストリクター） 燃料供給装置 ＥＣＩマルチ（電子制御燃料装置） ボア×ストローク ９３．０×８５．８ｍｍ 総排気量 ３，４９７ｃｃ 最高出力 ２７０ＰＳ／６，０００ｒｐｍ 最大トルク ３６ｋｇ−ｍ／３，５００ｒｐｍ トランスミッション マニュアル６速 サスペンション（フロント） ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング サスペンション（リア） ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング ステアリング ラック＆ピニオン パワーステアリング ブレーキ ベンチレーテッドディスク６ポットキャリパ タイヤ ＢＦグッドリッチ 燃料タンク ５００Ｌ 最高速度 １９０ｋｍ／ｈ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■主なエントリーリスト Ｎｏ． ドライバー 車両 カテゴリー ２００ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション ２ ２０１ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ ２ ２０２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ ２ ２０３ Ｊ・クラインシュミット フォルクスワーゲン・ターレック ２ ２０４ Ａ・バタネン 日産ピックアップ ２ ２０５ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５ ２ ２０６ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション ２ ２０７ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ ２ ２０８ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード ２ ２０９ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード ２ ２１０ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ ２ ２１１ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ ２ ２１２ Ｋ・コルバーグ 三菱パジェロ ２ ２１５ Ｓ・アンラール フォルクスワーゲン・ターレック ２ ２１７ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ ２ ２１８ Ｋ・アルムタウイ 日産ピックアップ ２ ２１９ Ｊ−Ｊ・ラテ トヨタ・ランドクルーザー １ ２２０ Ｊ−Ｐ・ストルゴ メルセデスＭＬ４３０ １ ２２１ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５ ２ ２２３ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー １ ２２４ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ ２ ２２５ Ｈ・ペスカロロ 日産テラノ ２ ２２６ Ｒ・メッジ メルセデスＭＬ４３０ １ ２２７ Ｅ・オリオリ 日産テラノ ２ ２３１ Ｊ−Ｆ・ギノー 三菱パジェロ ２ ２３６ Ａ・メイヤー 三菱パジェロ ２ ２４３ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー １ ３０２ 尾上 茂 スズキ・エスクード ２ １＝プロダクション部門、２＝スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■ライバル車トピックス ・シュレッサー・フォード ルノーに替えて今回からフォード・エンジンを搭載。砂漠での炎上事故を起こした ０２年パリダカの雪辱を狙う。全長４３５０ミリ、高さは２１００ミリの２輪駆動バ ギー。フォード３リットルＶ６、２６０ＰＳのエンジンを搭載。最高速度は１８０キ ロ。車両重量は１１６０キロと軽く、燃料タンクも３３０リットル。５速のハイ・ロ ー切り換えのトランスミッション。 ・フォルクスワーゲン・ターレック ２００４年にトゥアレグを送り込むそのステップとして、バギーで挑戦。ジウジア ーロ・デザインのスタイルは独特。全長４６００ミリ、高さは１８００ミリでシュレ ッサー・フォードより大きいが全高は低い。ディーゼル・ターボのエンジンは４気筒、 １８９６ＣＣで出力は２１８ＰＳ。車両重量は１１８０キロ。燃料タンクは２５０リ ットル。５速のギアボックスはハイ・ロー切り換え式。 ・日産ピックアップ ４年計画で優勝を狙うワークス体制の初年度。ピックアップが車種に選択されてい る。全長４８８０ミリ、幅は１８４０ミリ、ホイールベースは２９５０ミリと長い。 エンジンはＶＱ３５ＤＥで出力は２８０ＰＳ、トランスミッションは６速シーケンシ ャル。最高速は１８５キロ。車両重量は１８００キロ、燃料タンク５００リットル。 ・ＢＭＷ・Ｘ５ ＢＭＷのプライベート・チームで、エンジンは３リッター直６のターボディーゼル を搭載。ボディは前後にサブフレームを備えたカーボン（一部ケブラー）のボディ外 板で、３代前、１９９９年のパリダカ・パジェロに似ているボディ構造。チーム名は 「Ｘレイド」で、今年結成され、ワールドカップに出場しながら車を仕上げてきた。 ＵＡＥデザートチャレンジには２台出走したが、１台はエンジン、もう１台はトラン スミッションのトラブルでリタイア。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■ラリー概要 ・ヨーロッパ・ステージ（第1レグ〜第3レグ） １月１日にマルセイユをスタート。プロローグ（１キロ）を行いスペインへと向か う。２日から本格的に競技がスタートし、競技区間（＝ＳＳ、４０キロ）をフランス のコルビエールで行い、３日にはバレンシア近くのカステリヨンで１０キロのＳＳ。 ４日にバレンシアからチュニジアへの船に乗る。 ・アフリカ・ステージ前半（第4レグ〜第11レグ） チュニスからシワ（エジプト）までリビアの砂丘を走る。エルボルマを過ぎてリビ ア入り、アルジェリア国境に沿って南下する。ガーダメスから砂丘走行となる。８日 （第７レグ）のガーダメス〜ガートはアシスタント・サービスなし（※１）のマラソ ンステージ、走行距離６９１キロのうちＳＳは５８４キロ、最初の３００キロはハイ スピード、後半は砂丘、最後に涸れた深い谷間を走行する。翌９日（第８レグ）のガ ート〜サバは砂丘越えの後には山越えがあり、車のタイヤ痕が入り組み、ナビゲーシ ョンが難しい。 １１日の第１０レグはＧＰＳなし（※２）で、磁石と配布されたロードブックでの 走行となる。エジプトまでつながるリビア砂漠の中心に入る。サバはリビアの石油地 帯。１２日の第１１レグは砂丘越えの難所。 ・休息日（13日＝シワ） ・アフリカ・ステージ後半（第12レグ〜最終．第17レグ） 休息日開けの１４日（第１２レグ）はシワのオアシスの南を周回するＳＳ。エジプ トでもっとも巨大な砂丘（約２００メートル）もある。１５日（第１３レグ）シワ〜 ダハラは今大会でもっとも広い砂の広がりを走る。巨大な砂丘やフラットな砂、その 色も地域によって赤茶けたり、白かったりする。所々にラクダの白骨が転がり、昔か らのキャラバン・ルートに出会うこともある。 ルクソールに入る１６日（第１４レグ）は４０００年、５０００年前のキャラバン ・ルートを辿る。古いケルンが道だったことを示す、ロマンに満ちた地域だ。ルクソ ールはツタンカーメンのミイラが発見された所。 最後の試練となるのが１７日の第１５レグ。再びＧＰＳなしの走行となる。タイヤ 痕が入り交じり、選択を誤ると大きく勝負に響く。１８日（第１６レグ）は合計８２ ８キロのロングラン。ＳＳは３６５キロ。暗いうちにビバークをスタート。シナイ半 島を走る。紅海沿いの地域には緑もあり、参加者はパリダカの終わりが近いことを実 感するだろう。ビバークはシャルムエルシェイク。 最終日の１９日（第１７レグ）は５６キロ（ＳＳ３４キロ）と短く、ウイニングラ ンに近い。実質的に勝負は１８日で終わる。 ※１）サービスなしとはメカニックの乗ったアシスタントカーがそこへ行かないこと で、ドライバー、コ・ドライバーは自ら給油、整備をしなければならない。 ※２）方向を示すデータ以外は分からない仕組み。普段はいくつかのＣＰ（チェック ポイント）が、緯度・経度で示され、コ・ドライバーがそれをＧＰＳに打ち込み、そ れを目安に与えられたコマ図で走行しているが、ＧＰＳなしのステージでは方向を示 すデータだけを頼りに走行しなければならない。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■ラリースケジュール ・１２月３０・３１日（月・火）／（車検） フランス／マルセイユ ・１月１日（水）／第１レグ フランス／マルセイユ〜ナルボンヌ リエゾン ＳＳ １ｋｍ リエゾン ２９０ｋｍ 合計 ２９１ｋｍ ・２日（木）／第２レグ フランス〜スペイン／ナルボンヌ〜カステリヨン リエゾン ２１ｋｍ ＳＳ ４３ｋｍ リエゾン ５１０ｋｍ 合計 ５７４ｋｍ ・３日（金）／第３レグ スペイン／カステリヨン〜バレンシア リエゾン ５ｋｍ ＳＳ ８ｋｍ リエゾン ８２ｋｍ 合計 ９５ｋｍ ・４日（土）／移動日 スペイン〜チュニジア／バレンシア〜チュニス（船） ・５日（日）／第４レグ チュニジア／チュニス〜トズール リエゾン ８９ｋｍ ＳＳ ２５ｋｍ リエゾン ３４９ｋｍ 合計 ４６３ｋｍ ・６日（月）／第５レグ チュニジア／トズール〜エルボルマ リエゾン １３３ｋｍ ＳＳ ２８５ｋｍ リエゾン ７６ｋｍ 合計 ４９４ｋｍ ・７日（火）／第６レグ チュニジア〜リビア／エルボルマ〜ガーダメス リエゾン １３ｋｍ ＳＳ ２２８ｋｍ リエゾン ３７ｋｍ 合計 ２７８ｋｍ ・８日（水）／第７レグ リビア／ガーダメス〜ガート リエゾン ５ｋｍ ＳＳ ５８４ｋｍ リエゾン １０２ｋｍ 合計 ６９１ｋｍ ・９日（木）／第８レグ リビア／ガート〜サバ リエゾン ４９ｋｍ ＳＳ ４９７ｋｍ リエゾン １８１ｋｍ 合計 ７２７ｋｍ ・１０日（金）／第９レグ リビア／サバ〜ジッラ リエゾン ６ｋｍ ＳＳ ５６７ｋｍ リエゾン １２ｋｍ 合計 ５８５ｋｍ ・１１日（土）／第１０レグ リビア／ジッラ〜サリール リエゾン ３１ｋｍ ＳＳ ５２１ｋｍ リエゾン ２ｋｍ 合計 ５５４ｋｍ ・１２日（日）／第１１レグ リビア〜エジプト／サリール〜シワ リエゾン １ｋｍ ＳＳ ４３８ｋｍ リエゾン １４７ｋｍ 合計 ５８６ｋｍ ・１３日（月）／休息日 エジプト／シワ ・１４日（火）／第１２レグ エジプト／シワ〜シワ リエゾン ５７ｋｍ ＳＳ ３４１ｋｍ リエゾン ４７ｋｍ 合計 ４４５ｋｍ ・１５日（水）／第１３レグ エジプト／シワ〜ダハラ リエゾン ４７ｋｍ ＳＳ ５６９ｋｍ リエゾン ４１ｋｍ 合計 ６５７ｋｍ ・１６日（木）／第１４レグ エジプト／ダハラ〜ルクソール リエゾン ５３ｋｍ ＳＳ ２７４ｋｍ リエゾン ３７５ｋｍ 合計 ７０２ｋｍ ・１７日（金）／第１５レグ エジプト／ルクソール〜アブリシュ リエゾン ７５ｋｍ ＳＳ ４７７ｋｍ リエゾン ２４ｋｍ 合計 ５７６ｋｍ ・１８日（土）／第１６レグ エジプト／アブリシュ〜シャルムエルシェイク リエゾン ４１３ｋｍ ＳＳ ３６５ｋｍ リエゾン ５０ｋｍ 合計 ８２８ｋｍ ・１９日（日）／第１７レグ エジプト／シャルムエルシェイク〜シャルムエルシェイク リエゾン １３ｋｍ ＳＳ ３４ｋｍ リエゾン ９ｋｍ 合計 ５６ｋｍ 総ＳＳ距離 ５２５７ｋｍ 総リエゾン距離 ３３４５ｋｍ 総走行距離 ８６０２ｋｍ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■ＴＶ放映スケジュール（１２月２５日現在確定分） ・１月４日（土） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２５−２４：０５枠で放映） ・５日（日） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２４−２４：００枠で放映） ＴＢＳ（ＢＳ−ｉ）ハートビートウィークエンド（１０時から１１時枠で放映） ・６日（月） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・７日（火） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・８日（水） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・９日（木） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・１０日（金） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・１１日（土） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２５−２４：０５枠で放映） ・１２日（日） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２４−２４：００枠で放映） ＴＢＳ（ＢＳ−ｉ）ハートビートウィークエンド（１０時から１１時枠で放映） ・１３日（月） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） テレビ東京（全国６局ネット＊）特番（１２：００〜１２：３０／３０分） ・１４日（火） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・１５日（水） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・１６日（木） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２４：００−２４：１４枠で放映） ・１７日（金） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・１８日（土） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２５−２４：０５枠で放映） ・１９日（日） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２４−２４：００枠で放映） ＴＢＳ（ＢＳ−ｉ）ハートビートウィークエンド（１０時から１１時枠で放映） ・２０日（月） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：５０−２４：０４枠で放映） ・２５日（土） テレビ東京（全国６局ネット＊）激スポ！（２３：２５−２４：０５枠で放映） ・２６日（日） テレビ東京（全国６局ネット＊）特番（１６：５０〜１７：１５／２５分） ＴＢＳ（ＢＳ−ｉ）ハートビートウィークエンド（１０時から１１時枠で放映） ＊テレビ東京、テレビ北海道、テレビ愛知、テレビ大阪、テレビせとうち、 ティー・ヴィー・キュー九州放送 １）番組は予告なく変更される可能性があります。 ２）今後予定の放映スケジュールは随時ご案内致します。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回の発行は１２月３１日（火）車検レポートです ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ： ０３−５２３２−７６８２ |
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| 2002/12/20 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ02-071 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０２−０７１ ２００２年１２月２０日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ □ □ □ 三菱ランサーエボリューション用 □ □ 「ＲＡＬＬＩＡＲＴスポーツシフトノブ ウレタン」発売 □ □ □ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（北根幸道社長）は、このたび三菱ランサーエボリューショ ン用の「ＲＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシフトノブ ウレタン」を商品設定し、全国の 三菱自動車乗用車系販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービス を通じて２月１日より発売。なお、１月１０〜１２日に開催される「東京オートサロ ン２００３」会場で先行販売する。 今回発売する三菱ランサーエボリューション用の「ＲＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシ フトノブ ウレタン」は、０３年に発売される予定のランサーエボリューション マ ニュアル車用に設定したシフトノブ。外観はショートタイプの球状で、材質はモータ ースポーツシーンで採用され始めたソフトウレタン製。自然と握りやすい形状と手に しっくりなじむ材質で、間違いのない素早いギヤシフト操作が可能になる。シフトパ ターンシールは、５速用と６速用を用意し、どちらかを選択できるようにした。 なお、ランサーエボリューションァなど、現行車（シフトレバーＭ１０ネジ）にも 装着可能。ただしショートタイプのため、シフトノブ下端とブーツの間に隙間ができ るが、操作上の問題はない。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■「ＲＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシフトノブ ウレタン」内容 商品名 ＲＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシフトノブ ウレタン 部品番号 ＲＡＹ６２００３Ｓ 価格 ５，９８０円 備考 ブラックソフトウレタン製、シルバーロゴプレート 商品名 ＲＡＬＬＩＡＲＴ スポーツシフトノブ ウレタン 部品番号 ＲＡＹ６２００３Ｂ 価格 ５，９８０円 備考 ラックソフトウレタン製、ブラックロゴプレート ※価格は、２００２年１２月現在の取付工費を含まない消費税別希望小売価格 ※商品については、品質向上などのため、予告なく商品番号・価格・仕様等を 変更することや生産を中止する場合があります 以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 写真付きのニュースが下記のアドレスでご覧いただけます。 http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-071.html ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５２３２−７６８２ |
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| 2002/12/20 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ02-070 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０２−０７０ ２００２年１２月２０日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ □ □ □ 三菱車専用 □ □ 「ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット）」発売 □ □ □ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（北根幸道社長）は、このたび三菱車専用の「ＲＡＬＬＩＡ ＲＴラグナットセット（ホイールナット）」を商品設定し、全国の三菱自動車乗用車 系販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービスを通じて２月１日 より発売。なお、１月１０〜１２日に開催される「東京オートサロン２００３」会場 で先行販売する。 今回発売する三菱車専用「ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット） 」は、ラリーアートホイール他、シート部がテーパー形状のホイールを装着した三菱 車全般用のホイールナットで、ホイール用キーナットにおいて定評のある米国マック ガード社とのコラボレーション商品。ナット頭部のキャップ部分にＲＡＬＬＩＡＲＴ ロゴを配した。安全性や耐久性を重視してアルミ材使用による軽量化を行わず、特殊 鋼（マックガード鋼）使用による小径・小型化による軽量化を行い、一般的な袋とじ タイプの鉄製ナット（４０〜７５ｇ）と比較して、この商品は３１ｇと約３０〜６０ ％程度への軽量化を達成した。３層の亜鉛メッキにクロームメッキ加工を施す防錆処 理により高い信頼性を確保。 また、本体を２ピース構造をすることで、ホイールから伝わる振動を吸収し常に最 適な締め付けトルクを保持することを可能にした。さらに、ホイールとの接触面（シ ート部）に亜鉛クローミット材を使用することにより、ホイールへの攻撃性を最小限 に取り付けることを可能にした。ナット脇部の特有のスプライン形状により、簡易キ ーナットとしても機能する。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■「ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット）」内容 商品名 ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット） 部品番号 ＲＡＹ６５００５ 価格 １９，０００円 備考 ５穴車用２０個セット テーパー座ホイール用、専用アダプター付 商品名 ＲＡＬＬＩＡＲＴラグナットセット（ホイールナット） 部品番号 ＲＡＹ６５００４ 価格 １６，５００円 備考 ４穴車用１６個セット テーパー座ホイール用、専用アダプター付 ※価格は、２００２年１２月現在の取付工費を含まない消費税別希望小売価格 ※商品については、品質向上などのため、予告なく商品番号・価格・仕様等を 変更することや生産を中止する場合があります 以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 写真付きのニュースが下記のアドレスでご覧いただけます。 http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-070.html ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５２３２−７６８２ |
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| 2002/12/20 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ02-069 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０２−０６９ ２００２年１２月２０日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ □ □ □ 三菱エアトレック用 □ □ 「スポーツコンビネーションメーター」発売 □ □ □ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（北根幸道社長）は、このたび三菱エアトレック用「スポー ツコンビネーションメーター」を商品設定し、全国の三菱自動車乗用車系販売会社お よびラリーアートピット各店、テストアンドサービスを通じて２月１日より発売。な お、１月１０〜１２日に開催される「東京オートサロン２００３」会場で先行販売す る。 今回発売するエアトレック用「スポーツコンビネーションメーターＡＳＳＹ」は、 標準装備のコンビネーションメーターの文字盤（白網目模様）を白色化し、スピード メーターを２６０ｋｍ／ｈ（約１６０ＭＰＨ）表示にし、タコメーター（国内用のみ ）には「ＴＨＥ ＳＰＩＲＩＴ ＯＦ ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ」ロゴを配し、スポ ーティなイメージに仕上げた。加えてフューエルゲージ、水温計は数字表示にし、必 要な情報を得やすいスポーツパーツに仕上げた。 また速度表示がマイルとなる北米用に、マイル表示を主にキロ表示をサブにした北 米仕様の商品設定も行った（国内用は、キロ表示を主にマイル表示をサブ）。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■標準品との相違点 ・スポーツコンビネーションメーターＡＳＳＹ／国内仕様 文字盤面色 白単色 スピードメータースケール ２６０ｋｍ／ｈ（ＭＰＨ併記） タコメータースケール ８，０００ｒｐｍ タコメーター部 THE SPIRIT OF COMPETITIONロゴ入り フューエルゲージ ０−６０数字表示 水温計 ５０−８３−１２２数字表示 ・スポーツコンビネーションメーターＡＳＳＹ／海外仕様 文字盤面色 白単色 スピードメータースケール １８０ＭＰＨ（ｋｍ／ｈ併記） タコメータースケール ８，０００ｒｐｍ タコメーター部 THE SPIRIT OF COMPETITIONロゴ入り フューエルゲージ ０−６０数字表示 水温計 ５０−８３−１２２数字表示 ・標準品 文字盤面色 白網目模様 スピードメータースケール １８０ｋｍ／ｈ（海外は２２０ｋｍ／ｈ） タコメータースケール ８，０００ｒｐｍ タコメーター部 ロゴなし フューエルゲージ Ｅ−Ｆ 水温計 Ｃ−Ｈ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■「スポーツコンビネーションメーター」内容 商品名 スポーツコンビネーションメーター 部品番号 ＲＡ９７５５６１Ｓ１ 価格 ６５，０００円 備考 国内仕様（エアトレック［全車］ＣＵ２Ｗ、ＣＵ４Ｗ） 商品名 スポーツコンビネーションメーター 部品番号 ＲＡ１５１５１９Ｓ１ 価格 ６５，０００円 備考 海外仕様（エアトレック［除くＡＢＳ無車］ＣＵ４Ｗ） ※価格は、２００２年１２月現在の取付工費を含まない消費税別希望小売価格 ※商品については、品質向上などのため、予告なく商品番号・価格・仕様等を変更す ることや生産を中止する場合があります 以上 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 写真付きのニュースが下記のアドレスでご覧いただけます。 http://www.ralliart.co.jp/02news/rai-02-069.html ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５２３２−７６８２ |
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