ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
| 2002/1/4 | |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第３レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第３レグレポート］ １月４日（土）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月３日（金）第３レグ結果 カステリヨン〜バレンシア リエゾン５キロ〜ＳＳ８キロ〜リエゾン８２キロ／総走行距離９５キロ ０３年パリダカ、ヨーロッパステージ終了 三菱ラリーアートチーム総合１−２位でアフリカステージへ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩 ＳＳトップタイムで総合２位に浮上！ 総合成績（第３レグ終了時・暫定） マルセイユから９３４キロ走破、シャルムエルシェイクまであと７，６４２キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）４５分３５秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ２９秒 ３ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３３秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １分０４秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １分０６秒 ６ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分１８秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １分２９秒 ８ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １分５１秒 ９ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２分０１秒 １０ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ２分０４秒 １４ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ３分２７秒 ４８ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １１分０４秒 ６３ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） １３分１９秒 ８４ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １６分４８秒 １１７ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ３１分２２秒 日本時間４日午前６時入電 １位のタイムは第２レグ・ＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第３レグ結果（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）６分４２秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ５秒 ３ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １３秒 ４ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １４秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １７秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２１秒 ７ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２４秒 ８ Ｄ・デピン ＶＷ・ターレック（２） ２６秒 ９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２８秒 １０ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ３０秒 １１ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ３７秒 １２ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ３９秒 １５ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ５３秒 ５１ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） ２分２０秒 ８１ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３分１８秒 ９０ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ３分４３秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月３日（金）、スペインのカステリヨンからバレンシアまで第３レグ９５ キロを行った。地中海を見晴らすビーチに設けられたＳＳ（競技区間）８キロを走り、 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パ ジェロエボリューション）が総合首位を守った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアー ト」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はこの日のＳＳで今大会初のトップ タイムを出し、総合２位に浮上した。 初のワークス参戦となった日産のジニール・ドゥビリエ（南アフリカ、日産ピック アップ）が３位に食い込み、ＷＲＣで２度の世界チャンピオンの実績を持つ「チーム ＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ）が４位、 “砂漠のライオン”の異名をとったアリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアッ プ）が５位につけている。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール ・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）は９位。また三菱ストラーダのカルロス・ スーザ（ポルトガル）が７位につけた。ラリーはこれでヨーロッパラウンドを終え、 ５日（日）からいよいよ本格的な闘いの場、アフリカで競技が始まる。 ■ペテランセルの三菱パジェロエボリューションが総合首位 ２日連続で総合首位のペテランセルの声は弾んでいた。「ずっとこういう具合にい くといいね。今日は砂のコースだったが、それほど難しくはなかった。チュニジアの 最初のＳＳでは一番手で走ることになりますが、気にしてはいません。船の中では砂 漠の戦いに向けて気持ちを集中できるよう務めますよ」と話していた。 ■増岡、ＳＳトップでいよいよ本領発揮 増岡もＳＳトップタイムを出し、そろそろ本気を出してきた模様だ。首位のペテラ ンセルに２９秒差に迫ってアフリカへ渡る。「今日はお客さんもたくさんいましたか らジャンプするのにもやりがいがありましたね。いい感じで走れました。とりあえず 勢いをつけてヨーロッパを終わりたかったので、良かったです」と明るい表情で話し ていた。 元ＷＲＣチャンピオン、ビアシオンも大きなトラブルなくヨーロッパラウンドを終 えた。この日のＳＳタイムは５位（総合４位）とまずまずだ。「ヨーロッパで頑張り すぎて、もしものことがあったらつまらないですからね。トップのペテランセルより、 総合で１分ほど遅れてますが、全然問題ありません。アフリカでなら一日で簡単に逆 転できる差です。本当の勝負はこれからです」。 フォントネも安定したペースで走っている。フォントネはビーチの特設コースに感 心したようで、「よくできてました。コースにはいくつもの土盛りしたコブが作られ、 柔らかい砂をうまく使ってあって、アマチュアの人にはアフリカに向けてのいい足馴 らしになるでしょう」と話していた。 三菱パジェロ勢に混じって、三菱ストラーダのスーザも健闘している「ラリーの本 番はチュニジアの２日目、第５レグからでしょう。ヨーロッパラウンドというのは勝 負うんぬんよりも、人のたくさんいるところでお客さんやスポンサーに見て頂くこと に意味があるわけでしょう。私が見たところ、上位１５台ぐらいは頑張りすぎかもし れない。ヨーロッパといってもリエゾンが長くてトータルでは案外長距離を走ってい るから、頑張って走ったせいでメカニックの余分な仕事が増えたんじゃないかな」こ こ数年パリダカに参戦しているスーザは笑みを浮かべての面白い発言だった。 ■世界各国から三菱パジェロやストラーダで、プライベーターがエントリー パリダカはワークスチームだけでなく、プライベーターたちのアドベンチャーラリ ーとしての一面も持っている。 ドイツ人ドライバーのアンドレア・メイヤーは元２輪ライダー。ＫＴＭで走り、ト ップ１０をにぎわしていたが、今年は４輪に転向しディーゼルエンジンの三菱パジェ ロで参戦している。「正直言って２輪に比べて肉体的な疲れは少ないですね。でも今 年は去年までとはすべてが違うラリーだと思って走っています」。 スペインからは、ホセルイス・モンテルドが１６位、毎回お馴染みのミゲール・プ リエトが１９位。ブラジル人のクレーベル・コルベルグが１８位、その他、日本、フ ランス、イタリア、オランダ、ポルトガル、中国、チュニジアなど世界各国から三菱 車で２０台、三菱ラリーアートのワークスチーム４台とスーザの１台を含めると２５ 台が参加している。 ラリーはカステリヨンの浜辺を走りバレンシアへ向かう９５キロの短い行程を終え た。競技車はバレンシアからフェリーに乗船し、アフリカでのスタート地となるチュ ニジアの首都チュニスに向け３日（金）深夜出発。二晩を船上で過ごし、１月５日（ 日）早朝に到着する予定。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− １月４日（土）は競技が行われないため１月５日（日）はレポート発行致しません。 次回のパリダカレポートは１月６日（月）発行。第４レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） スポーツニュース「激スポ！」 １月４日（土）２３時２５分〜２４時０５分枠で放映。 １月５日（日）２３時２４分〜２４時００分枠で放映。 ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） 「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月５日（日）２２時〜２３時枠で放映。 ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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| 203/1/3 | |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第２レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第２レグレポート］ １月３日（金）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月２日（木）第２レグ結果 ナルボンヌ〜カステリヨン リエゾン２１キロ〜ＳＳ４３キロ〜リエゾン５１０キロ／総走行距離５７４キロ 総合成績（第２レグ終了時・暫定） マルセイユから８３９キロ走破、シャルムエルシェイクまであと７，７３７キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）３８分４８秒 ２ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １７秒 ３ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ３４秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ４４秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４７秒 ６ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ５２秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １分０６秒 ８ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １分２７秒 ９ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １分３６秒 １０ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １分４２秒 １４ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ２分５５秒 ６４ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １０分１６秒 ７７ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） １１分０４秒 ９７ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １３分３５秒 １２２ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ２７分４４秒 日本時間３日午前６時入電 １位のタイムはＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 プロローグランのタイムは加算されません （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月２日（木）、フランスのナルボンヌからスペインのカステリヨンまで第 ２レグ５７４キロ、うちＳＳ（競技区間）４３キロを走り、「チームＡＴＳ三菱ラリ ーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション ）が総合首位に立った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジ ェロエボリューション）は３位、「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシ オン（イタリア、三菱パジェロ）が６位、「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の ジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）は９位。また三菱ストラー ダのカルロス・スーザ（ポルトガル）が７位につけた。 この日のＳＳはテストコースとして知られるフランス南部のシャトー・ラスツール にも近い山間部で行われた。辺りは霧がかかり、ホコリっぽいグラベルのコースだ。 母国フランス内のＳＳで首尾よく総合首位に立ったペテランセルはなかなかうれしそ う。「今日はそんなにプッシュしたというわけではないんですが、いいリズムに乗れ ました。１０ｋｍぐらい走ったところで前にいた篠塚（日産）の上げているホコリが 見えてきましたから、これはいいタイムが出そうだなとは思いましたけどね」。 増岡は南アフリカの若いドライバー、ジニール・ドゥビリエ（日産）に続く３位。 トップとの差は３４秒。「なかなかスリッピーな道でしたね。道幅も狭かったですし、 今からプッシュしていてもリスクが大きくなるだけで後が続きませんからね」と余裕 たっぷりの感じ。 ビアシオンも６位タイムに満足そうだ。「特に問題はありません。道幅がずいぶん ギチギチで、リスクを負ってまで頑張ろうという気にはなりませんでした」。 フォントネは９位タイムだった。「遅い車にしばらく引っかかって、そこでタイム ロスしてしまいました」ということだった。 その後三菱ラリーアートチームは、ロックフォール・デ・コルビエールの近くでシ ョートサービスを受けた後、国境を越えスペイン入り。５１０ｋｍのリエゾン（移動 区間）を走り、宿泊地のカステリヨンに到着した。 １月３日（金）の第３レグはカステリヨンからバレンシアまで走る。まず砂地のリ エゾンを５キロ走り、８キロのＳＳを競った後、リエゾン８２キロを走りバレンシア に到着。ここで２輪、４輪、カミオン（トラック）全てフェリーに乗船し、地中海を 渡る。２晩かけてチュニジアの首都、チュニスの港へ到着する。アフリカ最初のステ ージは１月５日（日）から始まる。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月４日（土）発行。第３レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 いよいよパリダカのＴＶ放映が始まります。是非ご覧ください。 ◇テレビ東京(全国６局ネット※) スポーツニュース「激スポ！」 １月４日（土）２３時２５分〜２４時０５分枠で放映。 ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） 「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月５日（日）２２時〜２３時枠で放映。 ※テレビ東京、テレビ北海道、テレビ愛知、テレビ大阪、テレビせとうち ティー・ヴィー・キュー九州放送 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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| 2003/1/2 | |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１レグレポート］ １月２日（木）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１日（水）第１レグ結果 マルセイユ〜ナルボンヌ ＳＳ１キロ〜リエゾン２６４キロ／総走行距離２６５キロ ０３年パリダカ スタート！ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩は３位で発進 総合成績（第１レグ終了時・暫定） マルセイユから２６５キロ走破、シャルムエルシェイクまであと８，３１１キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １分４３秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ０１秒 ３ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ０１秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ０３秒 ５ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ０６秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ０７秒 ７ Ｔ・マニャルディ ホンダ・シビック（２） ０８秒 ８ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ０８秒 ９ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２） ０９秒 １０ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １０秒 １２ Ｊ・クラインシュミット ＶＷ・ターレック（２） １１秒 １９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １５秒 ５０ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） ３７秒 ６２ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ４３秒 ７２ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ４７秒 日本時間２日午前６時入電 １位のタイムはＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１日（水）１７時に二輪が、１９時に四輪が、フランス・マルセイユで 華々しくスタートを切った。初日はマルセイユのシャノ広場の特設コースで１キロの プロローグランを行い、三菱のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロ エボリューション）が２位、「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱 パジェロエボリューション）は３位、ミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ） が４位、ジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）が６位で走り上々 のスタートを切った。初日のトップは篠塚建次郎（日産）で１分４３秒のタイム。 記念すべき２５回目のパリダカは２輪１６２台、４輪１３０台、トラック５１台、 合計３４３台の競技車両参加で始まった。ファンサービスのプロローグランは、普段 自転車競技コースとして使われている会場で行われた。スタンドは大観衆で埋め尽く され、競技車２台同時スタートの特設グラベルコースを走るプロローグランで１９日 間、８６００キロの壮大なラリーが幕を開けた。 三菱ラリーアートチームのドミニク・セリエス監督はいよいよ始まったラリーに気 を引き締める。「今日は初日としては最高の出来だったと思います。ラリーの始まり をたくさんのお客さんが楽しんでくれたようですから。もちろん、今日の順位はラリ ー全体にはほとんど関係ありませんし、本当の難しい走りはまだまだ先ですけどね」 と話した。 スタート前に「プロローグでのタイムは気にしていません。車を壊さず、確実に走 ることが目標です。勝負はアフリカです」と語っていた増岡は、その言葉通り、高く 飛ぶことを避け、車をいたわる感じで走った。タイムこそ篠塚に１．１秒遅れをとっ たが、アンダーガードを壊すほど激しく走ったペテランセルに次ぐ３番手のタイムで、 堅実な走りを身につけてきていることを示した。「熱くなったら車にダメージを与え るようなことになります。冷静に、リラックスして走ることを自分に言い聞かせなが ら、走りました。この結果は十分だと思います。アフリカまでは、このペースで行き ます」と増岡。 プロローグランを終えた後、競技車はいったんマルセイユの北西に向かい、サロン ・ド・プロバンスのＣＰ（チェックポイント）を通った後、ニームにある古代円形劇 場内に設けられたカフェで食事をとり、最初の宿泊地ナルボンヌのエキジビションパ ークへ向かった。ここはでナルボンヌの中心街を通るが、大勢のファンがたくさん集 まりラリー車見物を楽しんでいた。 １月２日（木）の第２レグは２１キロのリエゾン（移動区間）を走った後、コルビ エール村の近くで４３キロのＳＳ（競技区間）を走り、その後再び５１０キロのリエ ゾンを走り国境を越えてスペインに入り、宿泊地のカステリヨンへ向かう。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月３日（金）発行。第２レグの模様をお届けします。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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| 2002/12/31 | |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 車検レポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［車検レポート］ １２月３１日（火）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ０３年パリダカ、いよいよ元旦スタート 連覇を狙うエース 増岡浩は、気合十分 ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１２月３０（月）３１日（火）に公式車検を行い、２００３年１月１日にフ ランス、マルセイユのシャノ広場でスタートする。三菱ラリーアートチームは三菱パ ジェロエボリューション２台、三菱パジェロ２台の合計４台体制で出場。日本人エー スの増岡浩（三菱パジェロエボリューション）は「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアー ト」から出場する。 ２００３年のパリダカは最終的には２輪１８４台、４輪１３２台、トラック５０台、 合計３６６台のエントリーがあり、エンジニア、メカニックやスタッフらもスタート 地のマルセイユに続々と到着した。これから始まる１９日間８６００ｋｍの過酷な戦 いに向け、各チームは最後の準備と調整を行った。３０日（月）は日産、ＢＭＷ、シ ュレッサー、トヨタなどが車検をパス。三菱、フォルクスワーゲンは３１日（火）に 車検を受ける。 堂々のディフェンディング・チャンピオンとして参戦する増岡の狙いはズバリ「連 覇」にある。「２００１年には悔しい負け方をしてしまいましたが、同時に互角に走 れたことが大きな自信になって２００２年に繋がりました。今年はチャンピオンとし てもちろんプレッシャーはありますが、今はスタートに集中するよう努めています」 と増岡。 パリダカの２輪部門で６回の優勝という無敵を誇ったステファン・ペテランセルは、 「パジェロエボリューションはいい車です。１１月のＵＡＥデザートチャレンジです でに車の力は証明されていますが、この車で初めてのパリダカにすごく期待していま す。いまから楽しみです」とペテランセルは語る。 ジャンピエール・フォントネ（フランス）はパリダカ参戦実に２１回のベテランは 今回三菱パジェロでの出場だ。「今年もずっと開発にかかわってきて、いくつか目覚 ましい改良もできました。重心が下がって、よりパワーが出るようになっています」 三菱パジェロで優勝を狙うミキ・ビアシオン（イタリア）は、三菱ラリーアートチ ームでは今回が初出場だが、パリダカにこれまでカミオンで２回参戦しパリダカの経 験は積んでいる。「三菱チームで走ることができて、大変すばらしいと思っています よ。まずペースをつかんで、それから勝負に出たいですね」。 ビアシオンは大晦日はマルセイユのホテルで家族と共に過ごす予定だ。このホテル はマルセイユの港が一望できる絶好のロケーションだ。「スタート前夜を妻と子供と 共に過ごすことができて、ちょっとしたクリスマスプレゼントみたいですよ。これだ けの大きなラリーの直前にこういう時間が持てるのは初めてです。まあ、世界ラリー 選手権を戦っていたころにはまだ子供が生まれていませんでしたけどね」と冗談っぽ くビアシオンは語った。 ここ数年三菱ストラーダで参戦し、すっかりお馴染みのカルロス・スーザ（ポルト ガル）は今回もストラーダで参戦する。コ・ドライバーは今回２２回目のパリダカと なるベテランのアンリ・マーニュが務める。「２０００年のリビアでの大事故のこと は今でもはっきり覚えています。大怪我で引退すべきかどうか決断を迫られて、走り 続けると決めた。その結果２００１年、２００２年とも５位入賞できました。今回は もっと順位を上げていきたいですね」。 ２００３年パリダカの最初の走行となる第１レグはマルセイユで１ｋｍのプロロー グランを走り、その後、２９０ｋｍを移動してビバーク地のナルボンヌへ向かう。プ ロローグランの会場はシャノ広場のパラレルの特設コース。サーキットに集まる大勢 の観客の前で０３年パリダカは幕を開ける。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」増岡浩に聞く （１２月２９日マルセイユにて） ―スタートが迫りました。 「ええ、シェイクダウン・テストの結果も良かったので、安心しています。２０日 にマルセイユに入り、心の準備と体のトレーニングの仕上げをしました。今はすっか りリラックスしています」 ―１０日も早くスタート地にいるのは初めてでしょう？ 「そうです。ここは暖かくていいです。軽いジョギングや散歩などで、気持ちの入 れ替えも出来ました。今は心配することは何もありません」 ―１人で過ごした１週間は、それなりの効果があった訳ですか？ 「パリダカの勝負は、自分を見つめながら、いかにリラックスするかです。多くの ライバルがいますが、相手と戦って勝つと言うのではなく、自然に走れば“勝てるん だ”の自信がわき上がってきました」 風は少し冷たいが、陽ざしは強い。曇天のパリに比べ、コートダジュールへと続く 地中海沿岸、明るい空のマルセイユは増岡の心も和ませたようだった。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月２日（木）発行。第１レグの模様をお届けします。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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