ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ パリダカ特集 テレビ放映のお知らせ １月９日（木）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 大会の山場マラソンステージ初日を終え、前半戦が佳境に入った２００３年ダカー ルラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリダカ）。その特集が 本日１月９日（木）下記テレビ番組で放映されますので、ご案内申し上げます。 テレビ番組：テレビ朝日「ニュースステーション」 （２１：５４分〜２３：１０分） 時間 ：１月９日（木）２２時４５分前後 放送内容 ：「砂漠の師弟対決 〜パリ・ダカールラリー特集〜」 世界一過酷なパリ・ダカールラリーが元旦にスタートしアフリカの砂漠地帯で勝負の 時を迎えようとしている。今年の見どころは日本人初の総合２連覇に挑む増岡浩（４ ２才）とフリーに転身し６年ぶりのＶ奪回に燃える先輩・篠塚建次郎（５４才）の師 弟対決だ。砂漠のスペシャリスト２人がプライドの火花を散らす対決のもようにフラ ンス・マルセイユのスタートからの密着映像で迫る。今月１９日の栄光のゴールを先 に走り抜けるのは果たしてどちらか？ （※ニュースステーションホームページより） ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月９日（木）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１０日（金）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇ＮＨＫ 「おはよう日本」１月１０日（金）６時３０分〜 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆増岡選手音声メッセージスタート！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第７レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージスタート！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第７レグレポート］ １月９日（木）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月８日（水）第７レグ結果 ガーダメス〜ガート リエゾン５キロ〜ＳＳ５８４キロ〜リエゾン１０２キロ／総走行距離６９１キロ ０３年パリダカ前半戦のヤマ場、リビアのマラソンステージ突入 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡、痛恨のミスコースでトップとの差１２分 三菱パジェロエボリューション１，２位 総合成績（第７レグ終了時・暫定） マルセイユから２，８６０キロ走破、シャルムエルシェイクまであと５，７１６キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） １０時間４８分５７秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１２分２１秒 ３ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ５１分２０秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ５５分３８秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １時間００分０１秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １時間００分５２秒 ７ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １時間０３分０１秒 ８ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １時間１０分４３秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １時間１２分４９秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １時間１６分４８秒 １１ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間４６分１９秒 ２５ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）４時間１７分５４秒 ３６ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）５時間０８分１５秒 ６２ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ８時間１６分５５秒 日本時間９日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第７レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ５時間０７分４１秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１１分３２秒 ３ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２７分０４秒 ４ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２９分１３秒 ５ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ２９分２５秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ３２分１７秒 ７ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ３３分３０秒 ８ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ３４分５３秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３８分２３秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ３８分４７秒 １１ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ３９分２８秒 １２ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ４０分０６秒 ２３ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間４６分２１秒 ３９ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）２時間１９分２７秒 ６４ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３時間４３分２３秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月８日（水）リビアのガーダメスからガートまで第７レグ６９１キロ（う ちＳＳ＝競技区間５８４キロ）を走った。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステ ファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション）がＳＳトップタ イムで走り、総合首位をキープした。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡 浩（三菱パジェロエボリューション）はミスコースでタイムロスし、総合２位は守っ たもののペテランセルとの差が１２分２１秒に広がった。総合３位は篠塚建次郎（日 産ピックアップ）が上がり、グレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５） が総合４位となった。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタ リア、三菱パジェロ）は少し下がって総合７位（ＳＳ１１位）、「チームＥＮＥＯＳ 三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）は前 日から順位を一つあげて総合１１位（ＳＳ６位）となった。 ■ペテランセル、総合トップ。２位増岡との差を１２分２１秒に拡げる ペテランセルはこの日のスタート時点では増岡に対し総合で４９秒のリードがあっ た。一日が終わってみればそのリードは実に１２分２１秒に広がっていた。増岡は総 合２位を死守したものの、ＣＰ２の近くでルートを間違い、タイムロス。これが遅れ を取る原因となった。またペテランセルと総合３位の篠塚との差は５１分２０秒、総 合５位のバタネンとの差は既に１時間以上もついている。 「きょうは完璧な一日でした」とペテランセル。「全くミスはありませんでした。 一つルート判断が難しいところがあって、３００ｍほど違うコースを進んでしまった のですが、バイクの通った跡を見つけてそれについていくことにした。その選択は正 解でした」。 リビアの砂丘越えはペテランセル、増岡の２台が続いて走り、ＣＰ１（最初のチェ ックポイント）では増岡が約１分ペテランセルを上回るトップタイムだった。増岡は 「走りは悪くなかったのですが、ＣＰ２の近くで誤ったルートを取ってしまいました。 砂丘の中にあるはずのＣＰなのに、砂がなくなったんです。結局、迂回する形になり、 ＣＰ２まで大回りしたんです」。 フォントネは前日にガーダメス北方の柔らかい砂地で苦戦して４５分のタイムロス を喫したが、この日はＳＳ６位タイムで盛り返し、総合順位を一つ戻して１１位とし た。 ビアシオンは三菱ラリーアートチームでの初マラソンステージにチャレンジ。岩場 の高速コースと砂丘の連続が繰り返されるこのＳＳでは１１位タイム。総合で前日の ５位から７位となった。三菱ストラーダに乗るカルロス・スーザ（ポルトガル）はこ の日も総合で１０位に粘った。 ライバル勢では前日ペテランセル、増岡に次ぐ総合３位だったグレゴワール・ドメ ビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）が最初のＣＰ１でトラブルが発生し、約３５分の タイムロス。これで総合順位を４位に落とした。 この日順位を上げてきたのは日産勢で、アリ・バタネン（フィンランド）が総合５ 位に浮上、ジニール・ドゥビリエ（南アフリカ）は総合６位。篠塚は最初のＣＰを３ 位タイムで通過したものの、ＳＳ後半でミスコースしタイムロス。それでも４位から ３位になった。 ■サービスなしのマラソンステージ１日目 ＳＳのあと、リエゾン１０２キロを走って到着したビバーク地のガートは海抜７１ ０メートルにある。マラソンステージの途中のため、ガートでは専門のサービスは受 けられない。三菱ラリーアートチームは飛行場の近くに設けられたビバーク地で、東 に遠くアカクス山脈を、西にはアルジェリアのタッシリ・ンアジェールの山頂を臨み、 休息についた。 三菱ラリーアートチーム、ドミニク・セリエス監督はアシスタントカーと一緒に一 足先に次のビバーク地、サバに先回りしている。前半のヤマ場、マラソンステージの 前半を終え、こう語っている。「現時点でのチームの成績はとても喜ばしいものです。 もちろんまだまだ先は長いですから、引き続きチームが全力を尽くすよう集中してこ とに当たらなければなりませんが」。 ■パリダカ前半戦佳境に。マラソンステージ２日目は４９７キロのＳＳ マラソンステージの後半となる１月９日（木）は、リビアのガートからサバまで第 ８レグ７２７キロ（競技区間４９７キロ）を走る。今回最高の見せ場となるこのＳＳ は、まずアルジェリアとの国境に沿うように走り、その後進路を東に向け、大砂丘群 を抜け、アカクス山脈の谷を抜ける。アフリカで４番目に面積の大きな国、リビアの 中心部まで横断するダイナミックなルートだ。ムルズク大砂丘を越え、ウバリ砂海の 南部を突き抜けサバに到着する。サバは歴史の古いオアシスでトゥアレグ族の交易で 栄えていた。 ■“今日は最悪の日でした”増岡浩 「今日はミスコースで１２分も遅れました。ＣＰ１までは良かったんですが、ＣＰ２ へ行くのに大回りしたんです。砂丘の中にあるはずのＣＰなのに、砂がなくなったん です。結局、迂回した形になり、ＣＰには反対側から着くことになりました。シュル ツ（ナビ）が早く左に曲がるところがある、と注意してくれれば、そのポイントは分 かったはずですがノ。 ペテランセルは２００メートルほど先にいましたが、ホコリもあるし、砂丘は複雑 なので彼の車を見て走っている訳ではありません。いずれにしても最悪です。車には ダメージを与えないように、注意して走っています。まだ差は１２分ですから、ワン チャンスです。３０分も遅れるといけませんがノ。 明日は手堅く行こうと思います。こういう時には注意して行かないといけないと思 っています。ロスを取り戻そうとして失敗することは多いのですが、気持ちを切り替 えてしっかり走ります。車も体も問題ありません。まだ２０％しかＳＳを走っていま せん。これからです」 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１０日（金）発行。第８レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月９日（木）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１０日（金）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇ＮＨＫ 「おはよう日本」１月１０日（金）６時３０分〜 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第６レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第６レグレポート］ １月８日（水）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月７日（火）第６レグ結果 エルボルマ〜ガーダメス リエゾン１３キロ〜ＳＳ２２８キロ〜リエゾン３７キロ／総走行距離２７８キロ 砂丘群で増岡、ペテランセルの熾烈なトップ争い 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」増岡浩、総合２位に後退 三菱パジェロエボリューション総合１，２位 総合成績（第６レグ終了時・暫定） マルセイユから２，１６９キロ走破、シャルムエルシェイクまであと６，４０７キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ５時間４１分１６秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ４９秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １５分３２秒 ４ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １６分２７秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２３分３３秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３１分３９秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３２分２０秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ３２分５７秒 ９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ３８分０１秒 １０ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ４３分２４秒 １２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間１４分０２秒 ３２ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）２時間３１分３３秒 ３６ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）２時間４８分４８秒 ６２ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ４時間３３分３２秒 日本時間８日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第６レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２時間０２分５６秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） １分４４秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ４分３０秒 ４ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ６分３３秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ８分３６秒 ６ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ９分２０秒 ７ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） １１分２９秒 ８ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １２分４０秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １３分４８秒 １０ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １５分０７秒 １１ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １６分１４秒 ２２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ５７分２６秒 ３４ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間１４分２０秒 ３６ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間１４分３８秒 ７８ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間３５分２４秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月７日（火）チュニジアのエルボルマからリビアのガーダメスまで第６レ グ２７８キロ（うちＳＳ＝競技区間２２８キロ）を走った。「チームＡＴＳ三菱ラリ ーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション ）がＳＳトップタイムを記録し、再び総合首位に立った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラ リーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳ２位でペテランセル に逆転され総合で４９秒遅れの２位に後退。総合３位にはグレゴワール・ドメビウス （ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）が上った。篠塚建次郎（日産ピックアップ）は一つ下が って総合４位。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、 三菱パジェロ）が前日と変わらず総合５位（ＳＳ６位）、「チームＥＮＥＯＳ三菱ラ リーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）は総合１２ 位（ＳＳ２２位）に後退した。 この日、強豪のジャンルイ・シュレッサー（フランス、シュレッサー・フォード） がＳＳを６８キロ走ったところで電気系のトラブルに見舞われた。結局、修復不能の ためシュレッサーはエルボルマに戻り、リタイアとなった。 ■三菱パジェロエボリューション、砂丘でポテンシャルを発揮 この日のＳＳはいくつかの砂山のベルト地帯を通り抜け、大きな砂丘越えをいくつ かこなした後、リビアとの国境近くまで走る。その後はリエゾン（移動区間）で国境 を越え、ビバーク地となるリビアの西端の街ガーダメスに入る。 ペテランセルはこの日のＳＳタイムで増岡より１分４４秒速かった。「今日は自分た ちにとっては素晴らしいＳＳになった。最初は超高速コースで、その後は砂山のうね りを超えていきました。全体的にはそんなに難しくないコースでしたから、ヒロシを 捕まえることができましたよ。やはりパリダカに向けてエンジニアが熱心に開発して きただけのことはあります。すばらしい車です。それが今チームに最高の成果をもた らしています。トルクも十分にあり、軟らかい砂を走るときの動きが抜群です。今こ の時点でリードしていることには驚きを感じていますが、まだ先は長いですからね。 明日のマラソンステージは一番手スタートになりますが、慎重に戦略をたてていきま す」。 ■増岡、落ち着いた走りで、マラソンステージに照準を合わせる 増岡はこの日、２つ目のＣＰ（チェックポイント）でドメビウスに遅れを取ったが、 最後で盛り返し総合２位を確保した。ペテランセルとの差はわずかに４９秒。後ろの ドメビウスとは１４分４３秒近く差がついており、トップ争いは事実上ペテランセル と増岡の２台にしぼられてきた感じだ。きょうも増岡はペテランセルとの争いを意識 しつつ、あえて２位タイムに落とした感じだ。その顛末を増岡のコ・ドライバー、ア ンドレアス・シュルツが語る。 「すでにペテランセルと我々はどちらが翌日の一番手スタートになるのか仕掛け合 い、戦略を練っています。きょうはペテランセルが我々を捕まえた。でも明日は我々 が簡単にペテランセルを捕まえるでしょう。ヒロシも私も次のＳＳで２番手スタート を取ろうということで一致していました。次は長い長いマラソンステージですから、 その方がいいでしょう。ただ、明日はメカニックのサービスが受けられませんから無 理をする気はありません」。 ビアシオンは１月７日が誕生日、総合６位という素晴らしい成績で自らの４５歳を 祝った。「とてもハッピーです。我々の優先事項としてはリスクをなるべく冒さずラ リーを走り切ろうということですから、今は順位を狙うつもりはありません。後２、 ３日すれば総合順位が安定してくるでしょうから、そこで自分たちに最適な戦略を遂 行します。できれば最後まで車を壊さずいい状態で持っていきたいですね」。 フォントネは柔らかい砂に足を取られ、スタック、残念ながらトップ１０から外れ てしまったが、三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）はワークスの強豪 と張り合い１０位以内で粘っている。 ■前半戦のヤマ場、今大会最長の５８４キロのマラソンステージ！ １月８日（水）はガーダメス（リビア）からガート（リビア）までラリー中最長の ＳＳ５８４キロを走る。マラソンステージで、サポートカーはガートに寄らず次のビ バーク地サバへ向かうことが決められているため、ガートでは専門メカニックによる サービスが受けられない。ＳＳは序盤は高速のフラットダートで、その後は砂丘をい くつか越え、アウバリ大砂丘を越える。パリダカは前半戦最大のヤマ場を迎える。 ■抑え気味に行きます 増岡浩コメント 「キャメルグラスと、広い砂漠でトレールはありません。砂丘は７、８カ所ありまし たが、２３０キロ弱の短いステージでした。リスクを冒さず順調に走りました。今日 は予想通りの走りになりました。ペテランセルが前に出るのは、一緒に走れば仕方が ありません。これからしばらくは、２人の接近戦になると思います。明日からはマラ ソンステージです。今、メカニックが念を入れて車を整備していますが、特に悪いと ころはありません。交換時期の来た部品を取り替え、明日、明後日に備えます。明日 の夜は私とナビのシュルツでタイヤを交換し、点検項目のリストに沿って車をチェッ クします。サービスなしですから…。明日は抑え気味に行きます。いいコンディショ ンで明日を終わり、明後日はちょっとプッシュして走ろうと思っています。明日のガ ーダメス〜ガートはＳＳが５８４キロと長いし、明後日もＳＳだけで４９７キロあり ます。きっと波乱が起こると思います。パンクしないようにしてノンストップで走る ことを心がけます。ペテランセルと私の勝負は、熱くなった方が負けでしょう。プレ ッシャーは去年よりずっと少ないです。結果は自ずからついてくると思います。自分 の能力範囲をキチンと意識して走ります」 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月９日（木）発行。第７レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月８日（水）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月９日（木）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 「ニュースステーション」２１時５４分〜 １月９日（木）パリダカミニ特集コーナー（８分） ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第５レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第５レグレポート］ １月７日（火）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月６日（月）第５レグ結果 トズール〜エルボルマ リエゾン１３３キロ〜ＳＳ２８５キロ〜リエゾン７６キロ／総走行距離４９４キロ ０３年パリダカ、いよいよアフリカのロングステージへ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡ＳＳトップタイム奪取！総合１位に浮上 三菱パジェロエボリューション１，２位 総合成績（第５レグ終了時・暫定） マルセイユから１，８９１キロ走破、シャルムエルシェイクまであと６，６８５キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ３時間３７分２５秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ５５秒 ３ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） １０分４９秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １１分５７秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １５分０８秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １７分２７秒 ７ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １７分３１秒 ８ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） １８分０７秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １９分２７秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２２分４２秒 １１ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２５分１６秒 １２ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ３１分３９秒 ４０ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間１８分０８秒 ５２ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間３５分０５秒 ６４ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １時間５９分０３秒 日本時間７日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第５レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ２時間３１分５９秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２分２０秒 ３ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ８分１４秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １１分４２秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １４分２１秒 ６ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １５分０４秒 ７ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） １５分３７秒 ８ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １６分００秒 ９ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １７分２９秒 １０ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １８分１２秒 １１ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２１分１９秒 ３８ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ５９分３５秒 ４３ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間０１分２４秒 ７３ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １時間３７分１０秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月６日（月）チュニジアのトズールからエルボルマまで第５レグ４９４キ ロ（うちＳＳ＝競技区間２８５キロ）を走った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアー ト」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）は２位に２分２０秒差のＳＳトップ タイムを出し前日総合３位から一気に総合首位に立った。「チームＡＴＳ三菱ラリー アート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション） が総合２位（ＳＳ２位）。総合３位には篠塚建次郎（日産ピックアップ）が上がって きた。総合４位はグレゴアール・ドメビウス（ＢＭＷ・Ｘ５）、「チームＡＴＳ三菱 ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ）が前日から一つ順位 を上げ総合５位（ＳＳ５位）、「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエ ール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）も総合７位（ＳＳ８位）に順位を上げ た。 ■ディフェンディングチャンピオン増岡、本領発揮！ この日のルートはいよいよ伝統的なパリダカらしいコースだった。波打った路面、 石ころと砂が広がる道を走り、時折砂丘が姿を現していた。ＳＳは２８５ キロ、い よいよロングステージが始まり、マシンとドライバーの力量が問われる。この日に照 準を合わせたかのようにディフェンディングチャンピオンの増岡がついにきた。この 日７番手でスタートした増岡はあらゆるＣＰで他を上回るタイムで走り、２位タイム のペテランセルに２分２０秒もの差をつけるＳＳトップタイムをたたき出した。これ で総合でも２位のペテランセルに５５秒のリードとなった。「今日は、あまりプッシ ュはしていないんです」と増岡。「７番手でスタートして、５台抜きました。超高速 コースもありましたし、小さな砂丘もあった。確かに少しバンピーな感じでした。ラ リーは始まったばかりですから、今はまだじっと我慢する時です。状況を良く見てい なくては」とチャンピオンらしい落ち着いた言葉だった。 抜かれたペテランセルの方は増岡の速さに少々驚いた様子だ。「全体的には良かっ たと思うんですが、小さなミスがいくつかあって、セクションを一つ、低速で走るこ とになってしまった。今日はスタート順が最初だったから、遅いバイクを抜くリスク があった、コースもまだホコリっぽかった。今日のようなステージはもう少し後ろか ら出たほうが得だったようです」。 フォントネは途中１回パンクがありＳＳタイムは８位だった。ビアシオンとはＳＳ タイムで１分３９秒差。三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）もパンク に悩まされ約５分のタイムロスでＳＳ１１位、総合１０位に後退。「いいＳＳでした が、パンクしてしまってホイールを交換するために車を止め、そこでタイムロスした 」とスーザ。 三菱ラリーアートチームは４台が総合１、２位、５位、７位という素晴らしい成績 でビバーク地のエルボルマに到着。夜間には０度近くまで気温が下がる砂漠の小さな 村でキャンプを張り、翌日からの闘いに備えた。 ＳＳタイムは篠塚がベテランらしい走りをみせて３位。４位タイムはドメビウスで それぞれ総合３位、４位を確保した。ジャンルイ・シュレッサー（フランス、シュレ ッサー・フォード）は２度のパンクに悩まされながらも７位タイムで総合８位に順位 を上げた。第２レグでのトラブルで総合６４位にまで順位を下げたユタ・クラインシ ュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ターレック）は、総合１２位まで上がって きている。 ■フォルクスワーゲンのターレック、クラッシュ大破 三菱ラリーアートチームが好調だったこの日で、ライバルと言える走りをしたのは 日産の篠塚とＢＭＷのドメビウスぐらい。前日総合９位ティエリー・ドゥラベルニュ （フランス、日産ピックアップ）と前日総合１３位のディエター・デピン（ドイツ、 フォルクスワーゲン・ターレック）はなんと衝突。デピンのフォルクスワーゲンはこ のクラッシュで大破してしまった。 ■三菱チャレンジャーもパリダカを激走！ プライベーターの三菱勢も元気に走っている。フランス人ドライバーのジャンフラ ンソワ・ギノー（三菱チャレンジャー）は総合２２位。ポルトガル人のカルロス・オ リビエラは総合２６位、ドイツ人女性ドライバー、アンドレア・メイヤー（三菱パジ ェロ）は総合２７位。 ■ラリーはいよいよリビアへ １月７日（火）はアルジェリアの国境に近いエルボルマを出てリエゾンを１３キロ 走った後、ＳＳ２２８キロを争う。連続する砂丘地帯を通り抜け、国境を越えリビア に入る。最後にリエゾンを３７キロ走った後、ビバーク地のガーダメスに到着する。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月８日（水）発行。第６レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月７日（火）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月８日（水）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
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| 2003/1/6 | |
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本日送信致しましたパリダカ速報：第４レグレポートの総合成績に一箇所間違いがご ざいました。総合第２位が「Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５」となっておりましたが、 正しくは「Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ」になります。 訂正版をご送付致します。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第４レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第４レグレポート］ １月６日（月）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月５日（日）第４レグ結果 チュニス〜トズール リエゾン８９キロ〜ＳＳ２５キロ〜リエゾン３４９キロ／総走行距離４６３キロ ０３年パリダカ、いよいよアフリカステージに突入！ 三菱パジェロエボリューションのペテランセルが総合１位！ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩は総合３位 総合成績（第４レグ終了時・暫定） マルセイユから１，３９７キロ走破、シャルムエルシェイクまであと７，１７９キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） １時間０４分０１秒 ２ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １分２３秒 ３ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） １分２５秒 ４ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １分３４秒 ５ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分４０秒 ６ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２分１２秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２分４８秒 ８ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２分５６秒 ９ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ３分１８秒 １０ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ３分５５秒 １１ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ４分００秒 ３７ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １４分５２秒 ４８ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） １８分０９秒 ７０ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２３分１８秒 １００ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ３６分５５秒 日本時間６日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第４レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）１８分２６秒 ２ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２２秒 ３ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２８秒 ４ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ２８秒 ５ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ５０秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ５５秒 ７ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ５６秒 ８ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １分０８秒 ９ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １分１４秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １分１９秒 １５ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ２分０９秒 ４７ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） ４分５０秒 ６０ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ５分３３秒 ７６ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ６分３０秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月５日（日）朝、船でチュニジアに到着。チュニスから内陸のトズールま で第４レグ３４９ｋｍ（うちＳＳ＝競技区間２５ｋｍ）を走った。「チームＡＴＳ三 菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリュー ション）が今大会最初のアフリカステージでＳＳトップタイムを獲得、総合で首位を 守った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリュー ション）はＳＳ７位タイムで、総合３位に後退。初のワークス参戦となった日産のジ ニール・ドゥビリエ（南アフリカ、日産ピックアップ）が２位に順位を上げた。“砂 漠のライオン”の異名をとったアリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアップ） が４位。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パ ジェロ）は６位、三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）が７位、「チー ムＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パ ジェロ）が８位だった。 ＳＳタイムはペテランセルに次いでグレゴアール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ ）が２２秒差で２位、バタネン、ジャンルイ・シュレッサー（フランス、シュレッサ ー・フォード）の２台がトップと２８秒差だった。三菱ラリーアートチームの４台で ペテランセルの次に速かったのはフォントネでＳＳ６位タイム。増岡より１秒速かっ た。 ■三菱パジェロエボリューションのペテランセル、快調に首位を堅持 ラリー一行は３日から二晩を船の中で過ごした後、５日の朝方チュニスに到着。市 街をパレードした後アフリカ最初のステージに向かった。ＳＳは僅か２５ｋｍ、この 日のコースは丘陵と松林を抜ける狭くカーブが多い道で、ラストはほこりっぽい低地 の高速コースだった。 「きょうのＳＳはごく短いものでした。リスクを冒すような走り方はあまりできな かったですね。コースがかなり滑りやすくて、ＷＲＣみたいでしたよ。本当にパリダ カらしいＳＳになるのは明日からです」とトップのペテランセル。 トップスタートで、コース上に浮いた砂利や砂を掃き散らしながら走ることになっ た増岡は慎重な走り。後から走る方が圧倒的に有利になるが「ペテランセルを射程に 置いて走ります。まだ余裕はあります」と元気に語っている。１分２５秒差の３位は アフリカの長いステージでは同列だろう。 三菱ラリーアートチームのドミニク・セリエス監督はペテランセルの快走に大喜び だ。「きょうはステファンにとっていい日で良かった。きょう最初にスタートした増 岡はコースがとてもツイスティーだと言っていた。２番手でスタートしたステファン が１キロあたり１秒ヒロシより速かったということかな」。 三菱ストラーダでパジェロと互角に走り総合７位に食い込んでいるスーザはＳＳタ イムでは１０番手だった。「パリダカらしい勝負は明日からだと思います」と淡々。 三菱と日産勢がヨーロッパで幸先のいいスタートを切り、アフリカでも好調を維持 しているのとは裏腹に、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が苦闘を続けている。２００１ 年に三菱パジェロで初優勝を飾ったユタ・クラインシュミット（ドイツ、ＶＷ・ター レック）はハンドブレーキの故障で１０分のタイムロス。ＶＷはディエター・デピン （ドイツ）も狭くてツイスティーなコースでブレーキトラブルを起こし、大きく遅れ た。クラインシュミットはパンクにも見舞われている。 ■不気味なシュレッサー、ＢＭＷの存在 今やパリダカの顔となったシュレッサーのシュレッサー・フォード、戦闘能力を判 断するには時期尚早だが、アフリカステージが始まりシュレッサーとホセマリア・セ ルビア（スペイン、シュレッサー・フォード）の２台はいよいよ本番とばかりに巧妙 な走りを見せ始めた。フォードエンジンはパワーに優れており、しかもバギー特有の 敏捷さがある。三菱ラリーアートチームが一番の脅威と考えているのが実際このシュ レッサーだ。現在トップのペテランセルもまた「シュレッサーがこの先大きな脅威に なるかも知れない」と語っている。 このＷＲＣを彷彿させるテクニカル＆スピードコースで力を発揮したのが、ヨーロ ッパの狭いコースで速さを見せたＢＭＷ。グレゴアール・ドメビウス（ベルギー、Ｂ ＭＷ・Ｘ５）がＳＳ２位タイムで、総合で５位につけている。第３レグの砂浜でのＳ Ｓではパワステにトラブルが出て力を出せなかったが、ここチュニジアに来て再び調 子を取り戻し、速いタイムを出してきた。 ２年前までパリダカでＫＴＭの女性ライダーとして注目を浴びたドイツ人のアンド レア・メイヤーは昨年４輪に転向、今年はディーゼルエンジンの三菱パジェロでパリ ダカを走っている。「バイクで走るのとは全然違いますね。肉体的な疲労は少ないで すが、とても難しいです。これからリビアに入りますが、２０００年のリビアがすご く大変だったのを思い出しますよ。ＳＳは高速ですし、リビアの夜は温度が下がって とても寒いんです。とにかく今は新しいチャレンジを成功させたいです」。 ほか、ホセルイス・モンテルド（スペイン、三菱パジェロ）が１７位、ミゲール・ プリエト（スペイン、三菱パジェロ）が１８位、昨年総合８位のクレーベル・コルベ ルグ（ブラジル、三菱パジェロ）が総合１９位にいる。 今回のパリダカ最年少２０歳のドライバー、ニコラ・ミスリン（フランス、三菱パ ジェロ）は第２レグでのクラッシュのダメージが大きく、アフリカでの走行は無理と 判断、リタイアせざるを得なかった。昨年はパリダカ最年少の１９歳で出場。総合１ ０位でゴールしているが、残念な結果に終わってしまった。 ■６日からロングステージの本格的なバトルが始まる！ ビバーク地のトズールには主催者が４日の夜からキャンプを張った。チュニジアの 冬の夜もかなり冷え込む。ヨーロッパではホテルを利用していた競技者たちも、ここ からはテントで夜を明かすことになる。パリダカがトズールを通るのは１９８９年以 来のことだ。 １月６日（月）は最初のパリダカらしい長いＳＳを走る。リエゾンを１３３ｋｍ走 った後、砂と石が点在するＳＳを２８５ｋｍ走り、その後は山のふもとを走る。並行 して走る道に迷い込まないよう注意しながら、次のビバーク地エルボルマ（チュニジ ア）に向かう。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月７日（火）発行。第５レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月６日（月）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月７日（火）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html 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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第４レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第４レグレポート］ １月６日（月）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月５日（日）第４レグ結果 チュニス〜トズール リエゾン８９キロ〜ＳＳ２５キロ〜リエゾン３４９キロ／総走行距離４６３キロ ０３年パリダカ、いよいよアフリカステージに突入！ 三菱パジェロエボリューションのペテランセルが総合１位！ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩は総合３位 総合成績（第４レグ終了時・暫定） マルセイユから１，３９７キロ走破、シャルムエルシェイクまであと７，１７９キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） １時間０４分０１秒 ２ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分２３秒 ３ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） １分２５秒 ４ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １分３４秒 ５ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分４０秒 ６ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２分１２秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２分４８秒 ８ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２分５６秒 ９ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ３分１８秒 １０ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ３分５５秒 １１ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ４分００秒 ３７ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １４分５２秒 ４８ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） １８分０９秒 ７０ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２３分１８秒 １００ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ３６分５５秒 日本時間６日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第４レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）１８分２６秒 ２ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２２秒 ３ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２８秒 ４ Ｊ−Ｌ・シュレッサー シュレッサー・フォード（２） ２８秒 ５ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ５０秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ５５秒 ７ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ５６秒 ８ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １分０８秒 ９ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １分１４秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １分１９秒 １５ 篠塚 建次郎 日産ピックアップ（２） ２分０９秒 ４７ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） ４分５０秒 ６０ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１） ５分３３秒 ７６ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ６分３０秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月５日（日）朝、船でチュニジアに到着。チュニスから内陸のトズールま で第４レグ３４９ｋｍ（うちＳＳ＝競技区間２５ｋｍ）を走った。「チームＡＴＳ三 菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリュー ション）が今大会最初のアフリカステージでＳＳトップタイムを獲得、総合で首位を 守った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリュー ション）はＳＳ７位タイムで、総合３位に後退。初のワークス参戦となった日産のジ ニール・ドゥビリエ（南アフリカ、日産ピックアップ）が２位に順位を上げた。“砂 漠のライオン”の異名をとったアリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアップ） が４位。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パ ジェロ）は６位、三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）が７位、「チー ムＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パ ジェロ）が８位だった。 ＳＳタイムはペテランセルに次いでグレゴアール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ ）が２２秒差で２位、バタネン、ジャンルイ・シュレッサー（フランス、シュレッサ ー・フォード）の２台がトップと２８秒差だった。三菱ラリーアートチームの４台で ペテランセルの次に速かったのはフォントネでＳＳ６位タイム。増岡より１秒速かっ た。 ■三菱パジェロエボリューションのペテランセル、快調に首位を堅持 ラリー一行は３日から二晩を船の中で過ごした後、５日の朝方チュニスに到着。市 街をパレードした後アフリカ最初のステージに向かった。ＳＳは僅か２５ｋｍ、この 日のコースは丘陵と松林を抜ける狭くカーブが多い道で、ラストはほこりっぽい低地 の高速コースだった。 「きょうのＳＳはごく短いものでした。リスクを冒すような走り方はあまりできな かったですね。コースがかなり滑りやすくて、ＷＲＣみたいでしたよ。本当にパリダ カらしいＳＳになるのは明日からです」とトップのペテランセル。 トップスタートで、コース上に浮いた砂利や砂を掃き散らしながら走ることになっ た増岡は慎重な走り。後から走る方が圧倒的に有利になるが「ペテランセルを射程に 置いて走ります。まだ余裕はあります」と元気に語っている。１分２５秒差の３位は アフリカの長いステージでは同列だろう。 三菱ラリーアートチームのドミニク・セリエス監督はペテランセルの快走に大喜び だ。「きょうはステファンにとっていい日で良かった。きょう最初にスタートした増 岡はコースがとてもツイスティーだと言っていた。２番手でスタートしたステファン が１キロあたり１秒ヒロシより速かったということかな」。 三菱ストラーダでパジェロと互角に走り総合７位に食い込んでいるスーザはＳＳタ イムでは１０番手だった。「パリダカらしい勝負は明日からだと思います」と淡々。 三菱と日産勢がヨーロッパで幸先のいいスタートを切り、アフリカでも好調を維持 しているのとは裏腹に、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が苦闘を続けている。２００１ 年に三菱パジェロで初優勝を飾ったユタ・クラインシュミット（ドイツ、ＶＷ・ター レック）はハンドブレーキの故障で１０分のタイムロス。ＶＷはディエター・デピン （ドイツ）も狭くてツイスティーなコースでブレーキトラブルを起こし、大きく遅れ た。クラインシュミットはパンクにも見舞われている。 ■不気味なシュレッサー、ＢＭＷの存在 今やパリダカの顔となったシュレッサーのシュレッサー・フォード、戦闘能力を判 断するには時期尚早だが、アフリカステージが始まりシュレッサーとホセマリア・セ ルビア（スペイン、シュレッサー・フォード）の２台はいよいよ本番とばかりに巧妙 な走りを見せ始めた。フォードエンジンはパワーに優れており、しかもバギー特有の 敏捷さがある。三菱ラリーアートチームが一番の脅威と考えているのが実際このシュ レッサーだ。現在トップのペテランセルもまた「シュレッサーがこの先大きな脅威に なるかも知れない」と語っている。 このＷＲＣを彷彿させるテクニカル＆スピードコースで力を発揮したのが、ヨーロ ッパの狭いコースで速さを見せたＢＭＷ。グレゴアール・ドメビウス（ベルギー、Ｂ ＭＷ・Ｘ５）がＳＳ２位タイムで、総合で５位につけている。第３レグの砂浜でのＳ Ｓではパワステにトラブルが出て力を出せなかったが、ここチュニジアに来て再び調 子を取り戻し、速いタイムを出してきた。 ２年前までパリダカでＫＴＭの女性ライダーとして注目を浴びたドイツ人のアンド レア・メイヤーは昨年４輪に転向、今年はディーゼルエンジンの三菱パジェロでパリ ダカを走っている。「バイクで走るのとは全然違いますね。肉体的な疲労は少ないで すが、とても難しいです。これからリビアに入りますが、２０００年のリビアがすご く大変だったのを思い出しますよ。ＳＳは高速ですし、リビアの夜は温度が下がって とても寒いんです。とにかく今は新しいチャレンジを成功させたいです」。 ほか、ホセルイス・モンテルド（スペイン、三菱パジェロ）が１７位、ミゲール・ プリエト（スペイン、三菱パジェロ）が１８位、昨年総合８位のクレーベル・コルベ ルグ（ブラジル、三菱パジェロ）が総合１９位にいる。 今回のパリダカ最年少２０歳のドライバー、ニコラ・ミスリン（フランス、三菱パ ジェロ）は第２レグでのクラッシュのダメージが大きく、アフリカでの走行は無理と 判断、リタイアせざるを得なかった。昨年はパリダカ最年少の１９歳で出場。総合１ ０位でゴールしているが、残念な結果に終わってしまった。 ■６日からロングステージの本格的なバトルが始まる！ ビバーク地のトズールには主催者が４日の夜からキャンプを張った。チュニジアの 冬の夜もかなり冷え込む。ヨーロッパではホテルを利用していた競技者たちも、ここ からはテントで夜を明かすことになる。パリダカがトズールを通るのは１９８９年以 来のことだ。 １月６日（月）は最初のパリダカらしい長いＳＳを走る。リエゾンを１３３ｋｍ走 った後、砂と石が点在するＳＳを２８５ｋｍ走り、その後は山のふもとを走る。並行 して走る道に迷い込まないよう注意しながら、次のビバーク地エルボルマ（チュニジ ア）に向かう。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 次回のパリダカレポートは１月７日（火）発行。第５レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 スポーツニュース「激スポ！」 １月６日（月）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月７日（火）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ 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