ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
| 2003/1/15 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１２レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします 「増岡選手食事風景」を配信中です！ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１２レグレポート］ １月１５日（水）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１４日（火）第１２レグ・ＳＳ１２結果 シワ（エジプト）〜シワ（エジプト） リエゾン５７キロ〜ＳＳ３４１キロ〜リエゾン４７キロ／総走行距離４４５キロ ０３年パリダカ、後半戦スタート 三菱ラリーアートチーム トップ４を独占 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」ペテランセル総合１位を堅持 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」増岡浩、２４分１８秒差の２位 総合成績（第１２レグ終了時・暫定） マルセイユから５，７５７キロ走破、シャルムエルシェイクまであと２，８１９キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ３０時間５８分３０秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）２４分１８秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間２５分４５秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間３８分０３秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間５１分４５秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３時間２１分４０秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３時間５９分２１秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間２８分１９秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ６時間５４分１６秒 １０ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ７時間２０分５１秒 １１ Ｊ−Ｐ・ストルゴ メルセデスＭＬ４３０（１） ８時間１２分５５秒 １２ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） ８時間３８分５６秒 １３ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ９時間１３分１８秒 １４ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ９時間２８分３７秒 １５ Ｊ−Ｊ・ラテ トヨタ・ランドクルーザー（１） ９時間５５分３５秒 ２６ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１４時間３７分３２秒 ４８ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２５時間５８分２０秒 日本時間１５日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１２レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ３時間０４分１７秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ７分４６秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １６分４５秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １８分３５秒 ５ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２２分２８秒 ６ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２２分４７秒 ７ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２４分０２秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２５分０８秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ２５分５３秒 １０ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３１分３７秒 ２５ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間２４分５２秒 ５５ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３時間０６分１６秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１４日（火）競技を再開、後半戦がスタートした。１月１日にフランス ・マルセイユをスタートした競技車は３４３台（２輪１６２台、４輪１３０台、カミ オン５１台）。シワ（エジプト）までのサバイバルラリーに勝ち残った競技車数、２ 輪１０８台、４輪７１台、カミオン３２台、合計２１１台が１９日（日）ゴールのエ ジプト・シャルムエルシェイクを目指す。 １月１４日（火）、エジプト初のステージとなるシワからのループコース第１２レ グ４４５キロ（うちＳＳ＝競技区間３４１キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱 ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳでトップに７分４ ６秒遅れの２位タイム、総合では首位との差が２４分１８秒に広がったものの総合２ 位はキープした。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（ フランス、三菱パジェロエボリューション）がＳＳトップタイム、通算３０時間５８ 分３０秒で総合首位。 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、 三菱パジェロ）は増岡に次ぐＳＳ３位タイムで、ついに総合３位にアップ。表彰台圏 内に到達した。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア） もＳＳ４位タイムで総合４位にアップ。総合５位には三菱ストラーダのカルロス・ス ーザ（ポルトガル）が上がり、ついにトップ５を三菱車が独占した。 ■ペテランセル、フルアタック！増岡に７分４６秒の差をつけてＳＳトップタイム！ パリダカ、２輪、４輪両部門制覇を狙う 首位のペテランセル、追う２位の増岡。増岡と３位フォントネとの差は総合で２時 間以上に開いており、この２台だけ連日別次元の激しい戦いを繰り広げている。 ペテランセルはこの日勝負に出た。途中路面のコブで、激しいジャンプの繰り返し の中、右側の車輪だけで立って、あやうく転倒か？というシーンも見られた。ループ ＳＳを出だしから全力でフラットアウト。この選択が吉と出て、ＳＳでは増岡に７分 ４６秒勝ち、トータルで増岡との差を２４分１８秒まで広げることができた。後半最 初のＳＳでペテランセルが華々しくトップタイムを飾り、ここまでの１１カ所のＳＳ で三菱ラリーアートチームが落としたのはわずか１カ所だけ。「今日は整備がきっち りすんで新しくなった車で走りました。メカニックがパーツを全部取り替えてくれて いますから、限界までフルアタックすることにしました。自分たちが全開で走れば、 後ろのヒロシに追いつく隙は与えないはずです。多少リスクはありましたが、とにか く一日中全開です。ところどころ大砂丘で派手にジャンプしてしまって、ちょっと危 ないなと思いましたけど、とにかくフラットアウトしました。今日ついた差は小さな ものですが、この積み重ねは大きなものになるわけです。昨夜、ミーティングでパト リック・ザニロリ（８５年パリダカ、三菱パジェロで優勝）が砂丘で注意するように 促していましたが、自分にとっては全く問題なかったですね」。 増岡もペテランセルのスピードにうならざるを得なかった。コ・ドライバーのアン ドレアス・シュルツも言う。「私たちも負けないぐらい速かったんですが、それにし てもステファンの出したタイムは信じられないものでした。タイヤの空気圧のちょっ とした加減もあったんでしょうが、今日は彼がリスクを覚悟で挑んだというのも大き いでしょう。我々も一度大きなジャンプをしてしまいましたが、大丈夫でした。明日 からはちょっとセーブして走るべきでしょう。リスクを負うのが正しいとは思えませ んから。メカニックがこなしている膨大な仕事を危ない走りで無駄にしたくもありま せんし」。 ■フォントネ、ビアシオン、スーザそれぞれ順位上げる フォントネは大砂丘でのジャンプで着地の際、衝撃が強すぎて車のフロント部分を 破損してしまったが、ＳＳ３位タイムで到着。前のレグで総合３位にいたグレゴワー ル・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）がトラブルで遅れたこともあり、総合で も３位に順位を上げた。「砂丘でジャンプ、着地したときに大きな衝撃があって、フ ロントをぶつけてしまいましたが、とりあえず大丈夫です。ドメビウスがトラブルに 遭ったのは気の毒ですが、それもこのラリーでは運命のなせるわざと言いますか、ツ キと言いますか、勝負を決める重要な要素です」。 ビアシオンも順位を一つ上げて総合４位となった。また、三菱ストラーダのスーザ が順位を一つあげて総合５位と大健闘している。「砂丘のてっぺんでスタックして３ 〜４分使ってしまいました。バイクのトレールの跡を追って砂丘を登ったのですが、 前の車のわだちがずいぶんできていて手こずりました。と言うのも、前の車が砂丘を 越えるスピードが自分のとは全然違うからです。今朝のタイヤチョイスのせいもあっ てスピードがそんなに出なかったですから」とスーザ。この日はシワから出てシワに 戻るループコースで、休息日も含め３日間シワに滞在するラリーを目当てに、ツアー 客など大勢がラリー見物に来ていたが、「今日はたくさんお客さんがきてましたね」 とスーザはにこにこしていた。 ■スペイン、ブラジル、ドイツ、フランスと世界各国のドライバーが 三菱パジェロで活躍 プライベーターたちも頑張っている。スペイン人のホセルイス・モンテルド（三菱 パジェロ）はプライベーター中での首位を守りつつ、総合でもついに１０位にランク インした。クレーベル・コルベルグ（ブラジル、三菱パジェロ）も総合１２位。三菱 チャレンジャーに乗るジャンフランソワ・ギノー（フランス）が総合２０位。女性ド ライバーのアンドレア・メイヤー（ドイツ、三菱パジェロ）は総合２１位。トップ２ ０まであと一歩だ。 ■ＢＭＷのドメビウスがトラブルで後退 休息日前日のＳＳで牽引されてようやくシワに着き、総合１１位まで順位を落とし ていたユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ターレック）はこ の日６８番手からのスタート。シワでエンジンを組み直し、新たにスタートを切った この日、総合順位を９位まで戻した。 トップグループのリタイアもあった。ボスのシュレッサーがリタイアした後も堅実 に走り続け総合８位にいたシュレッサー・フォードのホセマリア・セルビア（スペイ ン）は、エンジントラブルで動けなくなりリタイア。 前日まで総合３位に粘っていたグレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ ５）は２４０キロ地点でステアリングとサスペンションを破損。アシスタントカーの 到着を待つことになった。 また、日本の元Ｆ１ドライバー、片山右京（トヨタ・ランドクルーザー）は砂丘で 転倒。屋根が下になった状態で身動きできなかったが、幸いにも片山とコ・ドライバ ーの両方にけがはなかった様子だ。 ■１５日は後半戦最長の５６９キロのＳＳ １月１５日（水）はシワを離れ、南東方向へ向かい、ダハラまで到達する第１３レ グ６５７キロ（ＳＳ５６９キロ）を走る。グレート砂漠を横切り、高さ１００メート ル以上にもなる「カテドラル砂丘」を越える。ＳＳ後半はエジプトの有名な白砂漠で、 天然の石灰岩の塔が立ち並ぶ谷を抜ける。増岡のナビ、シュルツの言葉を借りれば「 前半は今日と似たコースで、後半はそれより少し高速になる」ということだ。 ■“安全に行き過ぎました”増岡浩 不発でした。安全に行き過ぎました。リスクを避けろ、と言う指示もあり、自分で もそう思っていましたので、ちょっと弱気でしたか。帰ってきてみるとステファンも フォントネもフロント部分の下が曲がるほど、砂丘に当てています。目一杯走ったと いうことでしょう。２人ともぐちゃぐちゃのフロントです。砂丘は先がストンと落ち ているところも多かったので、速すぎると飛んでしまいます。リスクを避けて走ると なると、どうしてもアクセルを緩めないといけません。終わってみると安全に走りす ぎたかもしれません。しかし、車は壊していないし、大差を付けられた訳でもありま せん。明日は５００キロ以上ＳＳがありますから、後半戦のヤマでしょう。リスクの ない範囲で、出来るだけ走ってみます。ほかのチームには完全に差をつけていますか ら、今リスクを覚悟で走るのは、チームのためにもならないと思います。でもベスト を尽くします。チャンスはまだあるんです。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１６日（木）発行。第１３レグレポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇ＮＨＫ ・「おはよう日本」 １月１６日（木）６時台のニュースで放映。 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１５日（水）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１６日（木）２４時００分〜２４時１４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 ・「ニュースステーション」２１時５４分〜 １月１７日（金）パリダカミニ特集（約９分）。 またスポーツコーナー枠でゴールまで毎日放映。 ※土、日はのぞく ・１４日に予定されていました日本テレビ「ニュースプラスワン」での放映は延期と なりました。 ◆番組は予告なく変更される可能性があります◆ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
|
| 2003/1/14 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 休息日レポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします １月９日第８レグの映像配信中！ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［休息日レポート］ １月１４日（火）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１３日（月）休息日 ０３年パリダカもあと６日 ゴールまであと３，２６４キロ １４日からエジプトで後半戦 三菱ラリーアートチーム盤石 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」ペテランセル総合１位 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」増岡浩１６分３２秒差の２位 フォントネ、ビアシオンは総合４位、５位 前半戦終了時 三菱ラリーアートチーム成績 第１レグ〜第１１レグ（走行距離５，３１２キロ／ＳＳ距離３，２６４キロ） ■１月１日 第１レグ マルセイユ（フランス）〜ナルボンヌ（フランス） 増岡 浩 ＳＳ３位 Ｓ・ペテランセル ＳＳ２位 Ｊ−Ｐ・フォントネ ＳＳ６位 Ｍ・ビアシオン ＳＳ４位 ■１月２日 第２レグ ナルボンヌ（フランス）〜カステリヨン（スペイン） 増岡 浩 総合３位 ＳＳ３位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ１位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合９位 ＳＳ９位 Ｍ・ビアシオン 総合６位 ＳＳ６位 ■１月３日 第３レグ カステリヨン（スペイン）〜バレンシア（スペイン） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ１位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ２位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合９位 ＳＳ１０位 Ｍ・ビアシオン 総合４位 ＳＳ５位 ■１月４日 移動日 バレンシア（スペイン）〜チュニス（チュニジア）／船 ■１月５日 第４レグ チュニス（チュニジア）〜トズール（チュニジア） 増岡 浩 総合３位 ＳＳ７位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ１位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合８位 ＳＳ６位 Ｍ・ビアシオン 総合６位 ＳＳ８位 ■１月６日 第５レグ トズール（チュニジア）〜エルボルマ（チュニジア） 増岡 浩 総合１位 ＳＳ１位 Ｓ・ペテランセル 総合２位 ＳＳ２位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合７位 ＳＳ８位 Ｍ・ビアシオン 総合５位 ＳＳ５位 ■１月７日 第６レグ エルボルマ（チュニジア）〜ガーダメス（リビア） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ２位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ１位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合１２位 ＳＳ２２位 Ｍ・ビアシオン 総合５位 ＳＳ６位 ■１月８日 第７レグ ガーダメス（リビア）〜ガート（リビア） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ２位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ１位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合１１位 ＳＳ６位 Ｍ・ビアシオン 総合７位 ＳＳ１１位 ■１月９日 第８レグ ガート（リビア）〜サバ（リビア） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ１位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ２位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合９位 ＳＳ３位 Ｍ・ビアシオン 総合８位 ＳＳ１１位 ■１月１０日 第９レグ サバ（リビア）〜ジッラ（リビア） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ８位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ３位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合６位 ＳＳ２位 Ｍ・ビアシオン 総合７位 ＳＳ７位 ■１月１１日 第１０レグ ジッラ（リビア）〜サリール（リビア） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ１位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ２位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合５位 ＳＳ３位 Ｍ・ビアシオン 総合６位 ＳＳ４位 ■１月１２日 第１１レグ サリール（リビア）〜シワ（エジプト） 増岡 浩 総合２位 ＳＳ３位 Ｓ・ペテランセル 総合１位 ＳＳ１位 Ｊ−Ｐ・フォントネ 総合４位 ＳＳ６位 Ｍ・ビアシオン 総合５位 ＳＳ９位 ※第１レグＳＳ１のタイムは第２レグ以降の総合タイムに含まれません −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 総合成績（第１１レグ終了時） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２７時間５４分１３秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１６分３２秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １時間３１分４７秒 ４ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間０９分００秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間１９分２８秒 ６ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間２８分５８秒 ７ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間５９分１２秒 ８ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２）３時間２２分５９秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３時間２７分４４秒 １０ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間０３分１１秒 １１ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ６時間０８分２３秒 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （２）スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１３日（月）、日程で決められた休息日を取り、各競技者が激戦の疲れ を癒し１４日（火）から始まるエジプト戦へ向けて鋭気を養う。総合ワンツーに加え、 チーム全４台がベスト５以内にいる三菱ラリーアートチームのドライバー達はいいム ードで休養日を迎えた。 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱 パジェロエボリューション）が通算２７時間５４分１３秒の総合首位で、「チームＥ ＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）は１６分３ ２秒差の２位。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォント ネ（フランス、三菱パジェロ）が４位、「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ ビアシオン（イタリア）が５位。ここまでの戦いで、各ＳＳ（競技区間）では１月１ ０日第１０レグのアリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアップ）以外は全て三 菱ラリーアートチームがトップタイムを獲得。ラリーを完全に支配する形で終盤を迎 える。 ■第１１レグまでの激戦を振り返る 序盤から増岡とペテランセルの一気打ちだった。ヨーロッパラウンドはペテランセ ルがリードしていたが、アフリカに渡った後パリダカらしい最初のＳＳとなった１月 ６日のトズール〜エルボルマ間の第５レグでは増岡が満を持してＳＳトップタイムを 取り、総合でペテランセルを逆転して首位に立った。翌７日の第６レグでは再びペテ ランセルに首位を譲ったものの、その差はわずか４９秒に過ぎなかった。 ８日のエルボルマ〜ガーダメス間の第７レグで増岡は痛恨のミスコース。これでペ テランセルとの差が１２分２１秒に広がったものの、翌日の第８レグではＳＳでデッ ドヒートを演じ、差を再び６分３９秒まで詰めた。 そして増岡の次の試練は１０日サバ〜ジッラ間の第９レグ。硬い火山岩のコースを 高速で走るうち、タイヤに熱負担がかかり６回のパンクに遭ってしまった。増岡は１ １日の第１０レグではＳＳトップタイムを叩き出し、ペテランセルとの間を２分詰め たものの、１２日の第１１レグでまた２分の差をつけられという一進一退の展開とな っている。 三菱パジェロエボリューションは信頼性の高い車で、事実ペテランセルはここまで ほとんどトラブルに遭うことなく走り続けてきた。「休息日はのんびりします。気持 ちを楽にしてよく寝ることです。それから終盤の戦略についてじっくり考えます。私 は砂漠が大好きですから、今回はチュニジアでもリビアでもエジプトでもずっと砂漠 の走行なので楽ですよ。もしブラックアフリカの道、やぶや木立のコースが得意なタ イプのドライバーなら今回は大変でしょうがね。この２〜３日のコースはとても荘厳 で素晴らしい景色でした。敬虔な気持ちになりましたよ」ペテランセルは前半戦をこ う振り返っている。 追う増岡の立場は違う。「本格的に走り始めてから今日が初めての休みですから、 この後どう走るか、どう走れば勝てるのかじっくり考えたい。１６分の差はあります が、勝負はまだまだこれからです」と終盤の逆転のためあれこれ策を練っている模様 だ。 フォントネは序盤砂にタイヤを取られ４５分のタイムロスを喫したのが響いたが、 多くの参加車が脱落していったここ数日のリビア・ステージで、ＳＳ２位、３位タイ ムを出し順位アップ。ベテランの力を見せつけた。「今年走ってみて、パリダカもず いぶんスピード化したものだなと実感しています。確かに序盤のタイムロスは大きか ったですが、ここ何日かはいいリズムに乗れています。この位置なら表彰台も可能だ と考えていますよ」と話している。 世界ラリー選手権（ＷＲＣ）で２度チャンピオンになったビアシオンは初めての三 菱ラリーアートチームでの参戦。リビアではホイールのトラブルやナビゲーションの 間違いなどで試行錯誤しつつも好走を続けている。ビアシオンは抑え気味の走りに徹 し、あくまでも完走を目的としている。「パリダカではどの人も毎日何かトラブルが 起きるものですね。それこそパリダカが特別なレースだということなんでしょうね」 とビアシオン。「それでも自分の可能な限りはプッシュしています。ここまでトラブ ルはたくさんありましたから、明日からは無事に行くといいと思っています」。ビア シオンはまたこんな興味深い話をしていた。「スタートのころは、ラリースピードは ＷＲＣほど速いわけがないと思っていたんです。でもそれは思い違いでした。このラ リーでは、ＷＲＣなら最終日になってから初めてするような全力疾走を誰も彼もが毎 日するんですよ。びっくりして自分も毎日全力疾走しましたが、ＳＳの距離は比べも のにならないほど長くて、その間、ミスをしないためにずっと集中力を保っていなけ ればならない。辺りを見るのでも、ざっと全体を見ながら、同時に見るべきところを 集中して見ることができなければならない。本当にすごいです」。 チームにとっては、休息日が車をすみからすみまで本格的にチェックする機会でも ある。「すべての車を徹底的に調べて、あらゆるメカが走行に耐えられるかどうか確 認します」チーム監督のドミニク・セリエスは語る。 三菱ストラーダのカルロス・スーザは着実に順位を上げていき、シワには総合６位 で到着している。「この車のトップスピードはパジェロより遅いわけですが、いい順 位につけられました。この調子で最後まで走りますよ」と意気が上がっている。 ■三菱プライベーターも奮闘 三菱車に乗るプライベート参加者たちもなかなかの成績を挙げている。スペイン人 のホセルイス・モンテルド（三菱パジェロ）はプライベーターではトップの総合１２ 位。「とてもきついラリーですね。でもこの６日間はいい位置につけています」とモ ンテルド。 昨年総合８位でゴールしたブラジルのクレーベル・コルベルグは現在総合１４位。 「スタート直後からブレーキに問題が出てエンジンパワーが不足していたので困りま した。砂丘越えがどんなに頑張ってもうまくいかなくて、いったん戻ってやりなおし たこともあります。ちょっといらいらすることもありますが、とりあえず走り続ける ことができて良かったですよ」。 ペテランセルと同じく２輪から転向した女性ドライバーのアンドレア・メイヤー（ ドイツ）は４輪でのパリダカを満喫している。「ここまで２週間走ってきてとてもワ クワクしました。ゴールももう近くなってきましたね。トラブルや、コースミス、い ろいろありました。今シワに着くことができて、一つのゴールを迎えたとも思ってい ますよ」。メイヤーは総合２６位。 ■消えていった強豪ライバル達 一方、激しい消耗戦の中での事故もあった。篠塚建次郎（日産ピックアップ）が第 ８レグのリビア砂漠で大クラッシュし、チュニジアの首都チュニスの病院に運ばれた。 第１０レグのジッラからサリール間ではトヨタ車に乗っていたコ・ドライバー、ブル ノ・カウニーがクラッシュで命を落とした。 ワークスの強豪もたくさんリタイアしている。パリダカ連覇の経験があるジャンル イ・シュレッサー（フランス、シュレッサー・フォード）は第６レグのエンジントラ ブルで２年連続のリタイア。ディエター・デピン（ドイツ、フォルクスワーゲン・タ ーレック）は第５レグの巨大な岩石が露出するコースを高速走行している時にジャン プの着地に失敗し、運良く無傷だったものの車は大破した。カリファ・アルムタイウ イ（日産ピックアップ）もエンジントラブルで第９レグでリタイアしている。２００ １年の勝者ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ターレック） は第２レグで総合６４位と出遅れたものの、その後徐々に順位を上げいったん４位ま できたが、休息日前日のＳＳでメカニカルトラブルが発生し総合１１位、首位と６時 間の大差で一気にトップグループからすべり落ちた。同じフォルクスワーゲン・ター レックのステファン・アンラール（ベルギー）は英国人のコ・ドライバーとの意思疎 通での行き違いに悩みながらも総合９位に頑張っている。 ラリーは１４日（火）競技を再開、シワ南方の砂漠を周回するＳＳでラリーが始ま る。ラリーもあと６日間、１月１９日（日）にエジプトのシャルムエルシェイクで最 終ゴールを迎える。 ■“後半はじめの３日間が最後の勝負”増岡 浩 「気持ちはリラックスしています。後半はじめの３日間が最後の勝負でしょう。ほか のチームの車が先にいるのなら、思い切った勝負に出ますが、ペテランセルは同じチ ームですからこのまま行けばワン、ツーです。チームにとってはそれでいいわけです。 自滅するような走りはしません。ペテランセルにプレッシャーをかけて追いかけるこ とになります」 ■パリダカ・ロジスティックス １９日間、約８６００キロを移動する砂漠のキャラバン隊、パリダカをとりまく食 事、スタッフの数を紹介する。 ・ 航空関係 ヘリコプター８機、飛行機１７機 ・ 車両関係 主催者用車両２３台、主催者用トラック１０台 ・ 食事等 車両（４輪及びトラック）９台、食料１５０トン （５００００食、ミネラルウォーター１４０００本、パン８トン） ・ 人間 選手８００名、主催者スタッフ２００名、 ケータリングスタッフ４５名、医者４０名、 ＴＶ等製作スタッフ１３０名、ジャーナリスト及び広報担当１１０名 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１５日（水）発行。第１２レグレポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１４日（火）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１５日（水）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 ・「ニュースステーション」２１時５４分〜 スポーツコーナー枠でゴールまで毎日放映。 ※土、日はのぞく ◇日本テレビ ・「ニュースプラスワン」 １月１４日（火）１８時４０分〜のスポーツコーナー枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
|
| 2003/1/13 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１１レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします １月９日第８レグの映像配信中！ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」テレビ放映 １月１３日（月・祝）１１時００分〜１１時３０分 テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１１レグレポート］ １月１３日（月）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１２日（日）第１１レグ結果 サリール（リビア）〜シワ（エジプト） リエゾン１キロ〜ＳＳ４３８キロ〜リエゾン１４７キロ／総走行距離５８６キロ ０３年パリダカ、エジプトに入国 三菱、総合１，２位で休息日を迎える 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩はＳＳ３位、１６分３２秒差の総合２位 総合成績（第１１レグ終了時・暫定） マルセイユから５，３１２キロ走破、シャルムエルシェイクまであと３，２６４キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２７時間５４分１３秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１６分３２秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １時間３１分４７秒 ４ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間０９分００秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間１９分２８秒 ６ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間２８分５８秒 ７ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間５９分１２秒 ８ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２）３時間２２分５９秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３時間２７分４４秒 １０ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間０３分１１秒 １１ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ６時間０８分２３秒 ２８ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１１時間５１分４０秒 ３０ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１３時間１２分４０秒 ５３ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２２時間５２分０４秒 日本時間１３日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１１レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ３時間３２分５３秒 ２ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分３０秒 ３ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ２分２６秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２分４０秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ３分３８秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ６分２３秒 ７ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ６分５０秒 ８ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２） ８分３３秒 ９ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １０分３６秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １３分１６秒 ２５ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間０１分２１秒 ２８ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間０６分００秒 ５３ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間１６分５９秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１２日（日）リビアのサリールからエジプトのシワまで第１１レグ５８ ６キロ（うちＳＳ＝競技区間４３８キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリー アート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳでトップから２分２６秒 遅れの３位タイム、総合２位はキープしたものの首位との差が前日の１４分０６秒か ら１６分３２秒に広がった。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテ ランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション）がＳＳトップタイムで通算２ ７時間５４分１３秒で総合首位を守った。総合３位はペテランセルから１時間３１分 ４７秒遅れてグレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）。「チームＥＮ ＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ ）はＳＳ６位タイムでまた順位を一つ上げ総合４位。「チームＡＴＳ三菱ラリーアー ト」のミキ・ビアシオン（イタリア）はＳＳ９位タイムで総合５位。ＳＳではアルペ ンスキーＷ杯滑降スキー元王者の人気者リュック・アルファン（フランス、ＢＭＷ・ Ｘ５）が２位の好タイムを出した。 前日総合４位にいたユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・タ ーレック）はターボエンジンのブローで途中足止め。結局アシスタントカーに牽引さ れてビバーク地のシワに向かい、リタイアが濃厚となった。 ■ペテランセルが、ＳＳトップタイムで増岡とのリードを拡げる リビア国内で戦う最終ＳＳ、ルートはサリールからグレート砂漠を横断、北東に進 みエジプト入り。国境沿いのオアシスの街シワに入る。ペテランセルは５回目のＳＳ 首位タイムを出し、増岡との差をわずかながら拡げている。「きょうは超高速ダート と砂丘でしたが、とても楽なコースでした。１００キロぐらい行ったところで、先頭 スタートのヒロシに追いついて一緒に走っていました」とペテランセル。「リードを ２日前と同じぐらいに戻すことができましたね。優勝するためにはまだ十分とは言え ません。ヒロシは強いですし、当然これからはもっとハードに追ってくるでしょう」 と話していた。 増岡は言葉少な。「きょうはこれといったことは何もありませんでした。速いコー スで、いくつか砂丘を越えましたけど」。 ■フォントネ、ビアシオンは総合４位、５位に浮上 フォントネは序盤のトップ１０外から総合４位まで進出し折り返しの休息日を迎え る。「いい順位で休息日に入れます。先週の遅れから思えばいい具合に盛り返せまし た」フォントネは１月７日、第６レグのエルボルマ〜ガーダメス間の柔らかい砂地で 苦戦して４５分のタイムロス、順位を大幅に落としていた。またフォントネは長きに わたりチームメートだった篠塚の生命が無事だったことにほっとした様子だ。「ケン ジローがとりあえず大丈夫だと分かって気が楽になりました。何年も彼と一緒にやっ てきましたから、事故の後は彼がどうなのか心配で、ずっとそのことが頭から離れな かったんです」。 ビアシオンもついにトップ５台入りし休息日を迎えた。「先週は少しトラブルもあ りましたが、いい調子で走れています。自分でもこれなら完走できそうだと自信が出 てきました」。 三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）も総合６位で前半の戦いを終え た。「きょうは難しくなかったです。ＳＳ最後はただ平地の直進でしたから、最高時 速が上がるようにタイヤの圧力を高めに調整して走りました。これで一日休み、ほっ としています。完走できそうだと期待しています」。 ■１３日は束の間の休息日 １月１３日（月）は日程で決められた休息日で競技はない。ドライバーらは後半戦 エジプトの６日間に備え体を休めるが、メカニックらにとっては勝負の一日となる。 三菱ラリーアートチームのドミニク・セリエス監督はこう語っている。「明日４台と も全部綿密にチェックして、おかしいところはないか確認します。エンジンベルトを 調べて、ギアボックスは全部交換する予定です。ここまで３日ごとにトランスミッシ ョンとギアボックスは交換して、整備しながら使ってきました。他にはサスペンショ ンを確認して、トラブルの兆候があれば交換します」。 ■地雷爆発！サービストラックが足止め この日後半のリエゾンの８キロ地点で、２輪ＫＴＭのアシスタントトラックが地雷 を踏み、後輪付近で爆発、リヤホイールが飛ばされた。乗員３人に怪我はなかった。 エジプト当局とオーガナイザーは直ちに全車両を停止させ、トラックの移動と爆発の あった一帯の調査を開始。上位の競技車の多くは既にシワのビバークに到着していた が、遅い競技車、サポートトラック、主催者の車などが、爆発の影響で足止めされ、 仮設ビバークで夜を過ごすことになった ■１月１４日のループステージでラリーは再びスタート １月１４日（火）はシワから出てシワに戻るループコースを走る。リエゾン５７キ ロを走り、ＳＳ３４１キロを戦った後、再びリエゾン４７キロを走りシワに戻る。一 行はシワに３晩滞在することになる。１４日のＳＳはエジプトで最も巨大な砂丘群が ある。 ■“走りは全く互角です”増岡浩 走り終わると２人で顔を見合わせて「車も、速度も変わらないなー」と話します。 砂丘を２台並んで越えたり、プラトーを並んで走ったり、お互いに車を一杯に使って の走りです。アクセルもブレーキも、ギアチェンジもほとんど同じタイミングです。 走りあって差はつきません。ミスをした方が負け、と始めから思っていましたが、今 のところそういう展開です。ミスコースとパンク６本がずっしりと来ています。１６ 分は例年のパリダカなら、いつでも逆転可能ですが、今度の車は良くできていて、ド ライバーの能力も互角でしょう。リスクを冒してブレーキするところを突っ込んで行 くとか、無理をしないと差はつかないように思います。 しかし、リスクを冒す運転はしません。チームとしては、飛び抜けた２台の１〜２ で満足だと思いますが、個人としてはトップをとりたいです。休息日の後の数日間、 リスクは最小限でベストを尽くします。最終的には後悔しないパリダカにします。ま だまだ分からないでしょう。クラッシュ以外に車のトラブルはあり得ないほど、今度 のパジェロエボリューションには信頼性があります。ゆっくり休み、最後の踏ん張り でいいラリーにしたいと思います。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１４日（火）発行。休息日レポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・特番「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」 １月１３日（月・祝日）１１時００分〜１１時３０分 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１３日（月）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１４日（火）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 ・「ニュースステーション」２１時５４分〜 １月１３日（月）よりスポーツコーナー枠で毎日放映。 ※土、日はのぞく ◇日本テレビ ・「ニュースプラスワン」 １月１４日（火）１８時４０分〜のスポーツコーナー枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
|
| 2003/1/12 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１０レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信スタート！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします １月９日第８レグの映像配信中！ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージスタート！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」テレビ放映 １月１３日（月）１１時００分〜１１時３０分テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１０レグレポート］ １月１２日（日）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１１日（土）第１０レグ結果 ジッラ（リビア）〜サリール（リビア） リエゾン３１キロ〜ＳＳ５２１キロ〜リエゾン２キロ／総走行距離５５４キロ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩 今大会４度目のＳＳトップタイム！ 三菱パジェロエボリューション総合１，２位 総合成績（第１０レグ終了時・暫定） マルセイユから４，７２６キロ走破、シャルムエルシェイクまであと３，８５０キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２４時間２１分２０秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１４分０６秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １時間２９分０７秒 ４ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １時間５４分２４秒 ５ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間０２分３７秒 ６ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間０８分５２秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間１５分４２秒 ８ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間５２分２２秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ２時間５６分４３秒 １０ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２）３時間１４分２６秒 １１ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間５９分３３秒 ３０ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１０時間４５分４０秒 ３１ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１２時間１１分１９秒 ５６ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２０時間３５分０５秒 日本時間１２日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１０レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ３時間４６分３６秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２分４６秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １０分１２秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １１分０８秒 ５ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １２分４６秒 ６ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １５分００秒 ７ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２） １５分１６秒 ８ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １９分５５秒 ９ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２２分０３秒 １０ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２３分５０秒 ４１ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間３７分０９秒 ５４ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間２１分２５秒 ５９ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）２時間５５分３０秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１１日（土）リビアのジッラからサリールまで第１０レグ５５４キロ（ うちＳＳ＝競技区間５２１キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）は３時間４６分３６秒のＳＳトップタイ ムで、総合２位をキープ。首位との差を前日の１６分５２秒から１４分０６秒に縮め た。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三 菱パジェロエボリューション）はＳＳ２位タイムで通算２４時間２１分２０秒、総合 首位を守った。総合３位はペテランセルから１時間２９分０７秒遅れてグレゴワール ・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）。ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フ ォルクスワーゲン・ターレック）が総合４位。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート 」のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）がＳＳ３位タイムで順 位を一つ上げ総合５位。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イ タリア）はＳＳ４位タイムで総合６位。 ■今大会初ＧＰＳ禁止ステージ この日は、前半１３０ｋｍは砂地のステージで走りやすく、そこから３０ｋｍに渡 る砂丘地帯を越えゴール地のサリールまで砂漠が続く。ＧＰＳ（全地球測位システム ）の方位、緯度・経度を示すデータが与えられない区間で、この日の主役はコ・ドラ イバーとなる。サリールはリビアからエジプトに広がるリビア砂漠の入口で、その東 はおよそ幅２００キロ、長さ６００キロに渡って細かい粒の砂の大海が広がっている。 サリールはリビアでも最も重要な石油発掘地だが、同時に水もくみ出され、世界最大 の導水路を通じて北に運ばれている。 今回大会初のＧＰＳ使用禁止ステージだが、コース自体はそれほど難所ではなかっ た。ペテランセルはＳＳタイムで増岡に負けはしたものの、総合では依然１４分０６ 秒のリードを保っている。総合３位のドメビウスがナビゲーションミスでＳＳ９位タ イムと遅れを取ったため、ドメビウスとペテランセル差は実に１時間半近くまで広が っている。「超高速でしたが、ＳＳはそんなに難しくなかったですね。出だし風が少 し気になりましたが、最後は砂地をすんなりフラットアウトすることができました。 トラブルもミスもありませんでした」とペテランセル。 ■増岡、ＳＳトップタイムでペテランセルに２分４６秒、差を詰める ＳＳトップの増岡は「砂丘地帯が時々出てきて、そこが大変と言えば大変だったか も知れませんが、自分は平気でした」。 コ・ドライバーのアンドレアス・シュルツも大役を一つ終えて、ほっとした様子「 もう少しプレッシャーがかかるかなと思っていましたが、ＳＳは一本道でしたし、最 後はほとんど直進、直進、直進でしたから、ＧＰＳがなくても問題ありませんでした 」。 フォントネはラリー中盤のこの３日間、ＳＳ３位、２位、３位と順調に来ている。 「スタートのころは少し風があってそんなに視界が良くなかったですが、特に問題は 起きませんでした」とフォントネのコ・ドライバーを務めるジル・ピカール。「時々 すばらしい景色も楽しめました。きょうはバタネン（日産ピックアップ）の次、２番 手でスタートしましたが、バタネンはパンクしたので途中追い越しました。それにし ても、上位５台までは今日の５２１キロのＳＳを４時間を切るタイムで走っているん ですよ。凄い時代になりましたね」。 ビアシオンは久々のクリーンランでＳＳ４位タイムだった。「連日少しでも速く走 ろうとしていますが、いつも何か小さなトラブルがあってタイムが伸びませんでした 」２度のＷＲＣチャンピオンにとってもパリダカは手こずるものだった。「２日前に はホイールに問題が起きて３０分もタイムロスしてしまいましたし、昨日もタイムロ スがあった。でも今日は良かったですよ。なかなか面白かった。ここまで来ましたが ぜひこの調子で完走したいですね」と話していた。 三菱ストラーダのカルロス・スーザはＳＳ１０位タイムでフォントネとビアシオン の三菱パジェロ２台に抜かれ前日の総合５位から７位まで下がったものの、ラリー中 盤の砂漠でのＳＳで堅実な走りが光る。「最初のＣＰがなかなか見つからなくて焦り ましたけれど、後は全力疾走するだけでした」。 プライベート参加の三菱パジェロではホセルイス・モンテルド（スペイン）が総合 １２位、クレーベル・コルベルグ（ブラジル）が総合１４位、女性ドライバーのアン ドレア・メイヤー（ドイツ）は総合２９位で頑張っている。 ■０３年パリダカ、いよいよエジプトに入国 ＳＳのゴール地点はビバーク地のサリールまであと２キロの地点だった。サリール 周辺は風が強く、絶え間なく起こる砂嵐が走行を難しくしている。１２日（日）はい よいよ国境を越え、エジプト入り。オアシスの街シワに向かう。１３日（月）は休息 日となるが、例年休息日前日はハードなコースが用意されている。 ■“順調です”増岡浩 今日はトップタイムでした。３分くらいの差ですか…。今日のコースはＧＰＳなし です。指示された方位とコマ図で走るのですが、後半４００キロは９４度をキープし てまっしぐらです。砂の起伏を越えて走るルートで、緩やかな砂の丘を上ったり下っ たり、砂丘も少しありました。ナビ要らずのルートでしたよ。最高で時速１８０キロ 以上も出ています。明日は砂丘が多いようです。今日は早く着きましたが、明日はど うも厳しそうです。休息日の前はいつも、難コースがありますから…。ペテランセル に抜かせ、そのあとについていく走り方で行こうかと思います。ここは我慢のしどこ ろです。勝負のチャンスはまだあるんですから…。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１３日（月）発行。第１１レグの模様を お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・特番「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」 １月１３日（月）１１時００分〜１１時３０分 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１２日（日）２３時２４分〜２４時００分枠で放映。 １月１３日（月）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 ・「ニュースステーション」２１時５４分〜 １月１３日（月）よりスポーツコーナー枠で毎日放映。 ◇日本テレビ ・「ニュースプラスワン」 １月１４日（火）１８時４０分〜のスポーツコーナー枠で放映。 ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） ・「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月１２日（日）２２時００分〜２３時００分枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
|
| 2003/1/11 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第９レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信スタート！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします １月９日第８レグの映像配信中！ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージスタート！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」テレビ放映 １月１３日（月）１１時００分〜１１時３０分テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第９レグレポート］ １月１１日（土）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１０日（金）第９レグ結果 サバ（リビア）〜ジッラ（リビア） リエゾン６キロ〜ＳＳ５６７キロ〜リエゾン１２キロ／総走行距離５８５キロ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩 痛恨の６回パンク。トップとの差、１６分５２秒 三菱パジェロエボリューション総合１，２位 総合成績（第９レグ終了時・暫定） マルセイユから４，１７２キロ走破、シャルムエルシェイクまであと４，４０４キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２０時間３１分５８秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１６分５２秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １時間０９分５０秒 ４ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １時間４２分１０秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １時間５４分３８秒 ６ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間５５分１１秒 ７ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間００分３０秒 ８ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間２４分５８秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ２時間３９分３４秒 １０ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２）３時間０１分５６秒 １２ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間４９分３３秒 ３０ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）９時間１１分１７秒 ３１ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）９時間１８分３５秒 ５９ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １８時間１６分２６秒 日本時間１１日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第９レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間３８分３７秒 ２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ７秒 ３ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） １分００秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） ３分３８秒 ５ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２） ６分４９秒 ６ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １０分０４秒 ７ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １０分４３秒 ８ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１１分１３秒 ９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １３分４１秒 １０ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） １３分５４秒 ４１ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）２時間２２分１１秒 ５１ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）３時間３２分０５秒 ６１ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ４時間４１分３４秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１０日（金）リビアのサバからジッラまで第９レグ５８５キロ（うちＳ Ｓ＝競技区間５６７キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡 浩（三菱パジェロエボリューション）は痛恨の６回パンクで、ＳＳをトップから１１ 分１３秒遅れの８位タイム。総合首位との差が１６分５２秒に広がった。「チームＡ ＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボ リューション）はＳＳ３位タイムで総合首位をキープした。総合３位はペテランセル から１時間９分５０秒遅れてグレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）。 ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ターレック）が前日から また順位を一つ上げて総合４位。総合５位に三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポ ルトガル）がいる。 ■バタネンがＳＳトップタイム、７秒差でフォントネ（三菱）が２位 第８レグのメカトラブルなどでＳＳ６６位タイム、総合１３位まで後退したアリ・ バタネン（フィンランド、日産ピックアップ）が第９レグのＳＳでは５時間３８分３ ７秒のトップタイムで総合１２位にアップ。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 のジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）がバタネンとわずか７秒 差のＳＳ２位タイムで総合６位まで順位を上げた。「チームＡＴＳ三菱ラリーアート 」のミキ・ビアシオンは総合７位（ＳＳ７位）。 この日、リビアの最高指導者カダフィ大佐の息子でリビアオリンピック協会会長の ムハンマド・カダフィ氏が、ビバーク地のジッラに代表を送り、ラリーの一行に歓迎 の意を示した。 ９日のステージはいくつの砂丘越えがあったが、１０日は石と砂が果てなく続き、 小石がちらばる平原と台地があり、場所によっては砂丘の塊に覆われている。ＳＳ前 半３００キロは比較的走りやすい路面で台地の走行となる。その後、アル・ハルジの 火山山塊にやってくる。あちこちに小さな道が行き交い、３００メートル毎に方向が 変わる。ミスコースに要注意。目印になるものはほとんどない。黒い岩が火山の周り を囲み、時々、数キロ間隔で、白い砂で飾られている火口から火柱を吹き上げる。ハ ルジ・エル・アスワド、別名ハルジ・ノイル（黒いハルジ）と呼ばれる山々は、もっ とも高いもので１，２００メートルに達する。 ■明暗をわけた高速ステージ。勝負をかけた増岡、ペースダウンしたペテランセル 増岡のパンクに助けられる形でリードを広げたペテランセルもこの日の ＳＳには手こずった様子だった。「とても大変なＳＳでした。３００キロぐらい岩肌 が露出しているコースを走り続けましたが、ここが分かれ目でした。パンクを避ける ためにスピードを落として走るか、リスクをしょって勝負に出るかの選択だったんで すが、私は安全策を取った。スピードを落として走った結果、パンクをしないですみ ました。ヒロシは何度かパンクしたみたいです。とにかく、今日のＳＳの前半は超高 速コースだったんですが、我々は慎重に走るほうを選んだ。終わってみれば正しい決 断でした。これで有利になりました。勝負はまだまだ油断できませんけどね」。 ペテランセルとは逆に、追う立場の増岡は勝負に出た。「ＳＳ出だしからとても高 速で、タイヤがものすごい熱を帯びていました。その後岩盤が出ているセクションに 入ったらパンクしてしまった。フォントネが途中止まってタイヤを分けてくれたので、 また走り出して彼を抜いたと思ったらまたパンク。またフォントネにタイヤをもらう ことになってノ。本当に一日中パンクしていたようなものです・・」。 ■ＳＳ２位のフォントネが増岡を好アシスト フォントネは増岡のサポートをしつつも、今回のパリダカで最高のＳＳ２位タイム を出し、総合順位を一気に９位から６位まで上げた。「ヒロシのサポートはチームの 一員として当たり前のことですから。チームは助け合うものですし、チームメイトの サポートができるというのは喜びでもありますね。それに今日のＳＳはとても楽しか ったですよ。スタートから高速でトリッキーでしたけど楽しめました。いいＳＳでし たね」。 プライベート参加の三菱パジェロではホセルイス・モンテルド（スペイン）が総合 １１位につけ、本人の目標通りにプライベーターでのトップを維持している。また、 ブラジルのクレーベル・コルベルグ（三菱パジェロ）が総合１４位。 １月１１日（土）はジッラ（リビア）から東のサリール（リビア）へ向かう５５４ キロ（うちＳＳ５２１キロ）を走る。今回初のＧＰＳ禁止ステージで、コ・ドライバ ーの腕の見せ所となる。 ■“６本パンク！信じられない日です”増岡浩 今日は最悪です。６本もパンクです。ひどい日でした。最初真っ直ぐな道を１３０ キロほど走るんですが、速度は時速１６０キロくらい出ます。そこでオートバイが目 の前を横切った。とっさに左に避けたんですが、左フロントがパンクです。これが始 まりでした。気をつけて走っても２回目は何だか分からないうちにパンク。スペアは ３本しか積んでいないので、後から来たフォントネに２本もらいました。さらにパン クして５本を使い果たし、その上に追い打ちで６本目のパンクです。ゴールまで６０ キロのところではスモールリーク（少しずつ空気が抜けること）のパンクです。もら ったタイヤも使い果たし、ついている４本だけです。スペアがないので空気圧調整装 置でパンクしたタイヤにエアを入れながら走りましたが、ボンベのエアがなくなった んです。そこで今度はコンプレッサを動かし、補充しながら走りました。何とか助か りました。６本もパンクすれば普通はおしまいです。フォントネに助けてもらえたの と、コンプレッサのおかげです。結局ペテランセルに、１０分ほど離され、合計１６ 分ちょっとの差ですが、走り切れたのはまだツキはあると言うところだと思っていま す。明日はＧＰＳなしです。慎重に、焦らずに走り、勝負所を待ちます。 ■篠塚選手、精密検査で命に別条なし ９日に事故を起こした篠塚建次郎（日産ピックアップ）はチュニジアのチュニスで 精密検査を受けた結果、命に別条はないことが分かった。担当医によると、右あごの 側壁と右ほお骨を骨折しているが、脳や胸部には損傷はなかったという。現在は意識 も回復している。日産のチームドクターは「篠塚選手は順調に回復しており、２、３ 日チュニスで検査を済ませ、パリの病院に移る予定」とコメントしている。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１２日（日）発行。第１０レグの模様を お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・特番「２００３ダカールラリー前半戦ハイライト」 １月１３日（月）１１時００分〜１１時３０分 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１１日（土）２３時２５分〜２４時０５分枠で放映。 １月１２日（日）２３時２４分〜２４時００分枠で放映。 ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） ・「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月１２日（日）２２時００分〜２３時００分枠で放映。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
|
| 2003/1/10 | |
|
三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第８レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージスタート！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第８レグレポート］ １月１０日（金）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月９日（木）第８レグ結果 ガート（リビア）〜サバ（リビア） リエゾン４９キロ〜ＳＳ４９７キロ〜リエゾン１８１キロ／総走行距離７２７キロ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡ＳＳトップタイム、首位に肉迫！その差６分３９秒 三菱パジェロエボリューション総合１，２位 総合成績（第８レグ終了時・暫定） マルセイユから３，５８７キロ走破、シャルムエルシェイクまであと４，９８９キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） １４時間５２分２１秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ６分３９秒 ３ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １時間０７分１２秒 ４ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １時間１４分１２秒 ５ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １時間３３分０６秒 ６ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） １時間３８分２２秒 ７ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １時間４１分５７秒 ８ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １時間５０分４７秒 ９ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間５６分０４秒 １０ Ｊ−Ｍ・セルビア シュレッサー・フォード（２）２時間５６分０７秒 １３ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間５０分３３秒 １９ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）５時間４７分３０秒 ２６ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）６時間５０分０６秒 ６４ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） １３時間３５分５２秒 日本時間１０日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からの合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第８レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ３時間５７分４２秒 ２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ５分４２秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １５分２７秒 ４ Ｇ・ドメビウス ＢＭＷ・Ｘ５（２） １７分１６秒 ５ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １９分０２秒 ６ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ２５分５９秒 ７ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ２９分３７秒 ８ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ３０分５１秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３３分２１秒 １０ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） ４５分４５秒 １１ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ５３分２８秒 ２６ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間３５分１８秒 ２９ 片山 右京 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間４７分３３秒 ７７ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ５時間２４分３９秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月９日（木）リビアのガートからサバまで第８レグ７２７キロ（うちＳＳ ＝競技区間４９７キロ）、マラソンステージ２日目を行った。前日マラソンステージ 初日で専門のサービスをうけられなかったものの「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアー ト」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳを３時間５７分４２秒のトッ プタイムで走り、総合首位との差を６分３９秒まで縮めた。「チームＡＴＳ三菱ラリ ーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューション ）がＳＳ２位タイムで総合首位をキープした。ペテランセルは途中パンクがあり、Ｓ Ｓタイムでは増岡に５分４２秒の遅れを取った。 前日総合３位につけていた篠塚建次郎（日産ピックアップ）がＳＳ後半の難所、エ ルグ大砂丘付近でクラッシュ、ヘリコプターで緊急搬送されるアクシデントがあり、 グレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢＭＷ・Ｘ５）が総合３位に上がった。ドメ ビウスは首位から１時間７分１２秒遅れ。ジニール・ドゥビリエ（南アフリカ、日産 ピックアップ）が総合４位。ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲ ン・ターレック）が総合５位まで順位を上げた。 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三パジェロ） は総合８位（ＳＳ１１位）、「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエー ル・フォントネ（フランス、三菱パジェロ）は増岡、ペテランセルに続くＳＳ３位タ イムで総合９位に上がり再びトップ１０入りした。前日総合５位にいたアリ・バタネ ン（フィンランド、日産ピックアップ）はメカトラブルと篠塚の救出のため４時間以 上の遅れをとり総合１３位と大きく後退した。 ■好敵手！増岡、ペテランセルの攻防 この日のＳＳでペテランセルと増岡は競り合い、互いに一歩も譲らない息詰まる戦 いを繰り広げた。「２００キロぐらい走ったところでヒロシに抜かれました。中盤の 砂丘群をしばらくヒロシと競り合うように走っていました。抜きつ、抜かれつサイド ・バイ・サイドで１００キロぐらい走ったでしょうか。ところがラスト１５キロでパ ンクしてしまって、交換するのに４分ぐらいロス。パンクした時点でヒロシとは２分 の差がありましたから、きょうは６分負けてしまったわけです。でもいいＳＳでした よ。美しい砂丘を走り抜ける超高速コースは楽しかったです。明日はヒロシの後ろの スタートですから、２分ぐらい取り返したいところですね」。この日のタイムでは負 けはしたものの総合でリードしているペテランセルの言葉にはまだ余裕がある感じだ。 ■増岡、今大会３度目のＳＳトップ 増岡もＳＳを存分に走り切り、手応えを感じた様子で表情は明るい。「いい感じで したね。そんなにプレッシャーはありませんでした。マラソンステージ後半といって も、今日はサービスが受けられるわけですから、存分に攻めることができましたよ。 それに何と言っても美しいＳＳですね。こんな素晴らしいところを走ることができて、 主催者に感謝したいぐらいです。大砂丘、山脈、大きな岩、どれをとっても見応えが ありました。とても急坂の砂丘もあって、そこでは横転しないように気をつけました けど。明日はほとんどがオフロードでなくて道を走るコースですから、またアタック しますよ。もちろん細心の注意を払いながらですけど」。 ベテランのフォントネはＳＳでは日産ピックアップの若いドライバー、ドゥビリエ と競り合い、ＳＳ３位タイムを獲得。総合で９位に浮上。「今回初めてのクリーンラ ンでした。パンクもなかったしタイムロスもしていない。ジニールとはいいバトルで したよ。終盤は抜いたり抜かれたりでゴールは一緒でした。道中、きれいな山、美し い砂丘が見えて素晴らしかったです」。 ビアシオンは三菱ラリーアートチームで初チャレンジの砂丘ＳＳと格闘、少々タイ ムが伸びずＳＳ１１位、総合は８位。２度のＷＲＣチャンピオンにとってもパリダカ は難しいようだ。 三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）はなかなか粘りＳＳ８位タイム。 篠塚のクラッシュ、篠塚の救出とメカトラブルを起こしたバタネンの遅れなどもあり、 前日の総合１０位から７位に上がった。他、三菱パジェロのプライベーターではホセ ルイス・モンテルド（スペイン）が総合１１位、クレーベル・コルベルグ（ブラジル ）が総合１４位に上がった。 モンテルドはプライベート参加者としては最高位の１１位。「リビアに入ってから ずいぶん調子がいいです。車の調子もいいですし、マラソンステージをトラブルなく 乗り切れて良かったです」とモンテルド。「目標はプライベーターで１位ゴールする ことですから、このまま行きたいですね」と話していた。 三菱パジェロに乗るドイツ人女性ドライバーのアンドレア・メイヤーはＳＳ１８位 タイムだった。「昨日はビバークに着くのがずいぶん遅くなってしまって大変でした。 トラックの後ろになってしまって、すごい砂ぼこりで見えなくて砂丘が越えられなか ったんです。正しいルートに戻るまで５０分もかかってしまいました。でも走り続け ているのが大事ですからね。目標はシャルムエルシェイクに走り着くことです」。 ■篠塚、転倒クラッシュ、リタイア 篠塚はＣＰ２の後、ＳＳスタートから約３７３キロ地点、難所のムルズク大砂丘付 近でコブを飛び越えた際に転倒し、クラッシュ。車は数回転しながら数十メートル先 で止まった。篠塚は顔面を強打してヘリコプターでサバ（リビア）の病院に運ばれた。 鼻と頬骨を骨折しており、額も骨折している可能性があるという。鼻を骨折したため 呼吸に障害がある模様で、その後人工呼吸装置をつけられ、サバからチュニジアの首 都チュニスまで空輸された。コ・ドライバーのデリゾッティも検査のため一緒にチュ ニスに向かった。 篠塚の事故に加え、日産チームには散々な一日となった。篠塚の救出に当たったバ タネンはメカトラブルもあり大きく遅れ、カリファ・アルムタウイ（ＵＡＥ、日産ピ ックアップ）はスタートで車のエンジンがかからず大きくタイムロスした。 ＳＳゴール後、競技車はビバーク地のサバに向かった。海抜４４０メートルにある 街で、サハラ砂漠にあるリビアの街としては最大。ここでは２日ぶりに専門のメカニ ックサービスを受けることができる。 １月１０日（金）はサバからリビアのサハラ砂漠を北東へ向かい、ムルズク砂丘や アル・ハルジ死火山の火山台地を通り抜け、リビアの中央部にある街、ジラを目指す。 ■“非常に難しい一日でした”増岡浩コメント 篠塚さんの事故は３年前にリビア砂漠で転倒したのと同じ状況と思います。全開で いけそうに思えるけれど、２０回に１回くらいは、急に、ストーンと落ちている砂丘 があるんです。罠にはまったという感じです。日産ピックアップではトップを走って いたし、調子も良かったんでしょうね。気になります。時速１６０〜１７０キロで走 っていて、クラッシュすると一瞬に速度ゼロに近くなりますから、その衝撃は凄いで す。チュニスに運ばれたと聞いていますが、無事でいて欲しいです。 私の方はペテランセルと競り合いです。今日の砂丘は尖っていて、かなり難しかっ た。本当に難しい日でした。２００メートルくらいで追いつき、サイド・バイ・サイ ドで走りました。走り終わって２人で握手し、ニコニコする好敵手です。ゴールが近 いところで彼がパンクしたので、タイムは縮まりましたが、今後もお互いに様子を見 ながら、勝負所でのスパートでしょうか。どうなるか、車もドライバーも互角ですか ら、勝負はどうなるか難しいところでしょう。ペテランセルもそう感じていると思い ます。落ち着いて走ることが、明るい結果を呼び寄せると思って走ります。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１１日（土）発行。第９レグの模様をお届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・特番「パリダカ２００３前半戦ハイライト（仮）」 １月１３日（月）１１時００分〜１１時３０分 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１０日（金）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 １月１１日（土）２３時２５分〜２４時０５分枠で放映。 本日予定されていましたＮＨＫ「おはよう日本」での放映は延期となりました。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
|