ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 最終結果速報をご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃１月２０日月曜日に、栄光のパリダカゴールシーンの動画を掲載致します┃ ┃ ご期待下さい！ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆パリダカ連覇の増岡選手、ゴール映像とインタビュー放映◆ 今夜、１月１９日（日）ＴＶ東京（６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 「激スポ！」２３時０４分〜の中でゴールの興奮さめやらぬ増岡さんのインタビュー を放映予定。是非御高覧ください。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［最終結果速報］ １月１９日（日）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１９日（日）最終・第１７レグ・ＳＳ１７ シャルムエルシェイク（エジプト）〜シャルムエルシェイク（エジプト） リエゾン１３キロ〜ＳＳ３４キロ〜リエゾン９キロ／総走行距離５６キロ 三菱、パリダカ３連勝！ 三菱、パリダカ２５周年大会で勝利 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 三菱パジェロエボリューション 増岡浩、２連覇達成！ 三菱ラリーアートチーム１，２，３位独占 最終総合成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ４９時間０８分５２秒 ２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間５２分１２秒 ３ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２時間１６分２８秒 ４ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間２７分４７秒 ５ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間４５分５５秒 ６ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３時間４２分１５秒 ７ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間２５分５９秒 ８ Ｊ・クラインシュミット ＶＷ・ターレック（２） ８時間１６分５６秒 ９ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ８時間５６分０６秒 １０ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ９時間０８分１９秒 １１ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １０時間１９分４６秒 １２ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） １０時間４１分３９秒 １３ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） １１時間１１分０５秒 １４ Ｅ・ヴィゴウル シボレー・プロトラック（２） １１時間２３分５３秒 １５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １１時間４９分００秒 日本時間１９日午後６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （２）スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■増岡、日本人初のパリダカ２連覇達成 ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリダ カ）は１月１９日（日）は大会最終・第１７ステージ、エジプトのシャルムエルシェ イクの周回ステージを終了してゴールした。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」、 三菱パジェロエボリューションの増岡浩（４２才）が通算４９時間８分５２秒で走り、 ２連覇を達成した。増岡のパリダカＶ２は、バタネン、ラルティーグ、シュレッサー に次いで２５年のパリダカ史上４人目。日本人としては初の快挙。三菱自動車として は１９８３年のパリダカ初参戦以来通算８度目の総合優勝となった。 ※ビアシオンは前日整備が禁止されている場所で整備を行ったため１０時間のペナル ティーを受けた。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■“涙の表彰台から笑顔一杯”増岡浩のコメント 紅海を望む椰子の並木が続くリゾート地。澄んだ空。赤いパジェロエボリューション の上に増岡とシュルツがたちあがった。２連勝の増岡は大きく手を挙げ、人々に喜び の挨拶を送った。 「勝てました。三菱自動車のみなさん、スポンサーのかたがた、チームのみなさん、 それに多くのファンの人たちに後押しされてシャルムエルシェイクまで走って来られ ました。本当にありがとうございます」。 昨年、ダカールの表彰台の上では、涙で言葉が途切れがちだったが、今日は晴れやか な表情だ。シャンペンを振りまき、ＡＳＯのユベール・オリオールに祝福され、日本、 ドイツ、フランスからやって来たスポンサーや三菱関係者の握手責めにあった。 「今年はラリー半ばのシワ（１３日）以降、ずっと我慢の走りでした。同じチームで ペテランセルと競り合いが続き、それが行き過ぎると同士討ちみたいになります。２ 位確保は私のプロ・ドライバーとしての仕事でした。しかし、ラリーはなにがあるか 分からない、それを自分の体で知っています。勝てるチャンスのある範囲でじっと我 慢、我慢の後半でした」。 ２５分差で最後のロングＳＳ。ペテランセルに予期しないラジェーターの水漏れが発 生。修復に２０分を使ったことで、優勝確実と見られた、２輪６勝のベテランの心に 混乱が生まれた。 「レースを失うかと思った。アクセル全開で走った」とペテランセル。それがクラッ シュ、そして大幅なタイムロスとなって、大逆転につながった。 「もし私が諦めて、１時間以上も遅れていたら、ペテランセルもスパートせずに落ち 着いていられたでしょう。我慢、忍耐の１週間が生きました」。 ２年前ジャンルイ・シュレッサー（フランス）にかき回され、勝てた勝負を失った増 岡は、相手こそ違うが“貸し”を返してもらったことにもなる。 「ペテランセルも“２年前のツケを取り戻したな”と昨夜言っていました。いい関係 です」。 日本の家族には既に電話した。涙の優勝から笑顔の勝利。増岡は強さ、逞しさを増し て、さらなる勝利へと向かう。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 増岡 浩（ますおか ひろし） １９６０年３月１３日生まれ ４２歳 埼玉県立狭山工業高校を卒業後、（株）ラリーアートに入社。フランスの関連会社に 出向の経験もある。パリダカなどのクロスカントリーラリーに多く出場し、数々のラ リーで上位入賞を果たす。パリダカではパジェロで１９８７年の初出場以来２度の市 販車改造（Ｔ２）部門優勝の実績のほか、１９９６年にはＲＶＲで総合６位、１９９ ７年、１９９８年にはチャレンジャーで２年連続総合４位入賞を果たす。２００１年 は９日間総合１位を死守するも、ライバルチームのアンフェアな行為と主催者の走行 時間の計時ミスにより惜しくも総合２位となったが、２００２年大会では１２日間に 渡ってトップをキープして、パリダカ参戦１５回目にして初の総合優勝を果たした。 名実ともに世界のトップドライバーの一人である。 ■パリダカ戦績 １．１９８７ パリ〜ダカールラリー（初出場） 総合２９位 ２．１９８８ パリ〜ダカールラリー リタイヤ ３．１９９０ パリ〜ダカールラリー 総合１０位（Ｔ２部門優勝） ４．１９９１ パリ〜ダカールラリー 総合９６位 ５．１９９２ パリ〜ケープタウンラリー 総合２０位 ６．１９９３ パリ〜ダカールラリー リタイヤ ７．１９９４ パリ〜ダカール〜パリラリー 総合４位（Ｔ２部門優勝） ８．１９９５ グラナダ〜ダカールラリー 総合１０位 ９．１９９６ グラナダ〜ダカールラリー 総合６位 １０．１９９７ ダカール〜アガデス〜ダカールラリー総合４位 １１．１９９８ パリ〜グラナダ〜ダカールラリー 総合４位 １２．１９９９ グラナダ〜ダカールラリー 総合６位 １３．２０００ パリ〜ダカール〜カイロラリー 総合６位 １４．２００１ パリ〜ダカールラリー 総合２位 １５．２００２ パリ〜ダカールラリー 総合優勝 １６．２００３ ダカールラリー 総合優勝 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１６レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃１月２０日月曜日に、栄光のパリダカゴールシーンの動画を掲載致します┃ ┃ ご期待下さい！ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１６レグレポート］ １月１９日（日）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１８日（土）第１６レグ・ＳＳ１６ アブリシュ（エジプト）〜シャルムエルシェイク（エジプト） リエゾン４１３キロ〜ＳＳ３６５キロ〜リエゾン５０キロ／総走行距離８２８キロ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡 浩、逆転で首位奪回、連覇に王手 ペテランセルがサスペンショントラブルで総合４位に後退 総合成績（第１６レグ終了時・暫定） マルセイユから８，５２０キロ走破、シャルムエルシェイクまであと５６キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ４８時間４４分０８秒 ２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １時間５４分１０秒 ３ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １時間５５分４８秒 ４ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２時間２０分２５秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間３３分４２秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ２時間３９分０９秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ３時間４８分３９秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間３４分１１秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ８時間２３分４９秒 １０ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ９時間０３分０２秒 １１ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ９時間１２分２４秒 １２ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １０時間２５分４４秒 １３ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） １０時間４５分４４秒 １４ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） １１時間１４分３８秒 １５ Ｅ・ヴィゴウル シボレー・プロトラック（２）１１時間２６分３８秒 ２２ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１８時間２４分０１秒 ４５ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３５時間５７分４２秒 第１６レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ４時間４３分５０秒 ２ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ４分５０秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ５分００秒 ４ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ５分２０秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ５分２５秒 ６ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ８分４７秒 ７ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） １０分４５秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） １３分５５秒 ９ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） １４分５９秒 １０ Ｊ−Ｆ・ギノー 三菱パジェロ（２） ２３分２２秒 ２３ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間０６分３３秒 ４１ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間３９分４９秒 ４２ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ２時間５５分０２秒 日本時間１９日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１８日（土）、エジプトのアブリシュからシャルムエルシェイクまで第 １６レグ８２８キロ（うちＳＳ＝競技区間３６５キロ）を行った。 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション ）は１８日（土）の最後のロングＳＳで大逆転。２連覇へと大きく前進した。残すＳ Ｓは最終日１９日（日）のシャルムエルシェイク周回の僅か３４キロだけ。連覇に王 手をかけた。この日、総合１位のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェ ロエボリューション）が、ＳＳのゴールまで約５０キロ地点で岩に激突。フロント左 ホイールとサスペンションを壊してストップ。パリダカ４輪部門の初優勝目前にして 総合４位に後退した。増岡は２位ジャンピエール・フォントネ（フランス、三菱パジ ェロ）に１時間５４分１０秒もの大差をつけている。 ■ペテランセル、よもやのトラブルで優勝目前にして後退 増岡は前日の順位ではトップのペテランセルと２５分５０秒の差で２位だった。し かし、ゴールまであと１日を残す大詰めでドラマは起こった。ペテランセルはＳＳス タート間もなくラジエーターのオイル漏れのため２回ストップ。この時点ではまだリ ードを保っていた。しかし、ＳＳゴール地点まで約５０キロ地点で、ペテランセルが ついにクラッシュ。大きな岩に乗り上げ、左フロントホイールとサスペンションを破 損してしまった。結局アシスタントカーが来るまで足止めとなり、これで増岡に総合 で２時間２０分２５秒の遅れを取ってしまった。 スタートから２日目のＳＳでトップを取り、ラリーを支配しつづけてきたペテラン セルがついに倒れたのはシナイ半島の山地だった。ペテランセルはラジエーター不調 などでＣＰ（＝ＳＳ途中に設けられているチェックポイント）１を増岡の約１９分後 に通過。ここまでの増岡のタイムが１時間４２分２７秒、ペテランセルが２時間１分 ５０秒で、ペテランセルの総合タイムでのリードは一時、６分余りまで減っていた。 スタート順は増岡の方が先だっため、増岡はペテランセルの異変に気づかないまま 走った。ガレキのような岩がゴロゴロするラフコースを増岡は慎重に行く。一方ペテ ランセルの方はタイムを挽回し、増岡とわずか１７秒差の６位タイムでＣＰ３を通過 した。ＣＰ３の時点では総合でのペテランセルのリードは前日とほとんど変わらない。 ペテランセルが致命的なクラッシュをしたのはその後だった。「酷い日だった。ラジ ェターの水漏れで止まった。２０〜２５分のロスでこのラリーに負けるかと思った。 その後はフルスピードで走った。２００キロ地点で増岡を捕らえた。調子はよかった が、間もなく水温が上がりはじめて動かなくなって、ほかの競技車に引っ張ってもら い、走り始めた。前をいくＶＷのアンラールの後ろで、ホコリが酷く、視界が悪く、 そして岩に当たった。左フロントホイールだった。モータースポーツはフィニッシュ して勝利がある。始めからレースをリードしてきたのに…。次のチャンスを生かすよ 」と語った。結局ペテランセルのＳＳ順位は４２位。総合では４位に後退。シャルム エルシェイクに着いたペテランセルは、しばらく三菱のサポートトラックの中でエン ジニアと話し込んでいた。顔を洗い、落ち着いたところで記者団に取り囲まれたが、 涙の会見となってしまった。 ■パリダカ史上４人目のＶ２となる増岡 増岡はいくぶん狐につままれたような表情で言う。「聞いた瞬間は何だか自分でも よく分かりませんでした。ペテランセルが今回のラリーで一番速かったですし、彼こ そ勝つにふさわしかったと思います。彼にとっては大きな不運でした。自分は今朝は ずいぶん疲れを感じていましたし、スピードを出すには路面がラフすぎたので、あえ てプッシュはしませんでした」２００１年大会でシュレッサーの悪質な妨害行為で、 ゴール前日にクラッシュして初優勝を逃した、苦い思いが、増岡の脳裏に蘇っている。 増岡がＶ２達成の場合は、バタネン、ラルティーグ、シュレッサーに次いでパリダカ 史上４人目の連覇となる。 ペテランセルがクラッシュしたこの日のコースについて、増岡のコ・ドライバーの アンドレアス・シュルツが語る。彼は２００１年大会でクラインシュミットが三菱パ ジェロで優勝した時、ナビを務めていた人物だ。「クラッシュした周辺は信じられな いぐらいの難コースでした。休日に遊びにいくならいいところなのですが、長いラリ ーの実質最後のＳＳとしては最悪ですね。信じられないぐらいの高速コースなんです。 もちろんスピードを出さなければいいわけなんですが…」。 ■ＷＲＣチャンプのビアシオンが今大会初のＳＳトップ！ ビアシオンがダカールラリーで自身初のＳＳトップタイムを勝ち取った。ビアシオ ンは総合３位にアップ。シャルムエルシェイクに到着した後、トランスミッションの トラブルでフィニッシュランプの前でスタックした。「ＳＳの最初からギアボックス がなにか変だという感じがしていました。その後２速に入らなくなり、パンクしてし まいました。フィニッシュランプのところでギアがかみ合って、まったく入らなくな って…。後は転がってやっと３位を手に入れたようなものですね」と苦笑していた。 フォントネがＳＳ３位タイムで、ついに総合２位に上がった。「きょうがラリー全 体でも一番難しいＳＳでした。大きな岩があって難しかった。とてもツイスティーで した。本当に信じられないくらい」フォントネは見るからに疲れ果てた様子だった。 三菱ストラーダのスーザは総合５位をめぐりドゥビリエと争っていた。ドゥビリエ は、ＣＰ１をトップタイムで通過し、この時点でスーザを逆転し５位に上がっていた。 しかしドゥビリエがＳＳ終盤でミスコース、スーザが総合５位を守った。 プライベート参加車では、スペインのオフロード選手権王者、ホセルイス・モンテ ルド（三菱パジェロ）が総合１１位を保ち、プライベーターでのトップを守った。ド ライバーのアンドレア・メイヤー（ドイツ、三菱パジェロ）もＳＳを走りきり２６位 タイムでシャルムエルシェイクに到着。総合では２１位をキープした。それぞれ明日 の最終ゴールを待つ。 ■いよいよ１９日（日）栄光のパリダカゴール！残るＳＳは３４キロ １月１９日（日）はいよいよ最終日を迎える。１３キロのリエゾンを走った後、最 後のＳＳ３４キロを走り、再びリエゾンを９キロ走った後シャルムエルシェイクのフ ァイナルランプ、最終ゴールを迎える。表彰もここの表彰台で行われる。（１９日の ゴールは日本時間１８時の予定） ■“プレッシャーはありません。明日はマイペースです”増岡浩 −まさかのトップ。優勝目前の感じは。 「一昨年のようなこともあるので（０１年大会のシュレッサー妨害事件）、ラリー はゴールするまで分からないことを、身をもって知っています。ペテランセルのトラ ブルなど期待はしていませんでしたが、なにが起こるか分からないとは思っていまし た。３０分以内の差はやはりパリダカではあってないようなものです。去年、私はゴ ール３日前に、５０分の差をつけていましたが、ミスコースなどがあって差は１５分 ほどになってしまいました。本当にパリダカは最後まで分かりません。明日も自分の ペースで走ります」 −プレッシャーはありませんか？優勝目前にして。 「全くありません。ダカールで何度か、厳しい状況に追い込まれているので、今は 気持ちが高ぶるとか、神経過敏になるようなことはありません。明日は速くもなく、 遅くもなく、自分のペースで淡々と走ります」 −今日のコースはどうでした。ペテランセルは岩に当たったようですが。 「岩が多く、速度を上げられるところではありません。タイヤの痕も岩なので残っ ていません。結構難しい設定でした。ペテランセルは私より後のスタートですから、 彼の状況は分かりません。サスペンションがもぎ取られるような事故のようです。す ぐには直せないし、自力で走るのはちょっと難しいように聞いています。私はパンク もいやだし、トラブルも避けたいので、淡々と走ってきました」。 −体調の方はどうです？ 「朝の２時にキャンプを出ましたが、そのとき食べたものが良くなかったのか、腹 痛です。力も入らないので全開で走るようなことはしませんでした。絶好調でなかっ たのも幸いしたかもしれません。シワの休息日以降、我慢の走りを続けてきましたが、 その我慢が良かったと思います。ラッキーではありますが、２位についていたこと、 ３０分以内にいたことで、逆にペテランセルがプレッシャーを受けていたのかもしれ ません」 −チームからの指示は何かありましたか？ 「ＳＳの途中でチームのメカが、ペテランセルが止まっているのでゆっくり行け、 と言ってました。タイムアップして順位をひっくり返すなと言うことだったと思いま す。いずれにしても２位キープを念頭に、自分のペースを守ってゆっくり、慎重に走 っていましたので、私としては満足です」 −あと１日。ＳＳは３４キロですね。 「自分の力を信じ、淡々と走ります。自分らしくゴールしたいと思います」 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月２０日（月）発行。最終・第１７レグレポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・スポーツニュース「激スポ！」「スポパラ」 １月１９日（日）２３時２４分〜２４時００分枠で放映。 １月２０日（月）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇ＮＨＫ ・「おはよう日本」 １月２０日（月）６時台のニュースで放映。 ◇日本テレビ ・「ニュースプラスワン」 １月２１日（火）１８時４０分〜スポーツコーナーで放映（約４分） ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） ・「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月１９日（日）２２時００分〜２３時００分枠で放映。 ◆番組は予告なく変更される場合があります◆ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ 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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１５レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃１月２０日月曜日に、栄光のパリダカゴールシーンの動画を掲載致します┃ ┃ ご期待下さい！ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ １／１３休息日シワのキャンプ地 （１／１８更新） 増岡選手からダカールＷＥＢサイトをご覧の 皆様にメッセージが届きました！ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１５レグレポート］ １月１８日（土）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１７日（金）第１５レグ・ＳＳ１５ ルクソール（エジプト）〜アブリシュ（エジプト） リエゾン７５キロ〜ＳＳ４７７キロ〜リエゾン２４キロ／総走行距離５７６キロ ０３年パリダカ、ゴールまであと２日 三菱車上位５台を独占！ Ｓ・ペテランセル、初の４輪総合優勝を狙う 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩は総合２位、トップとの差は２５分５０秒 総合成績（第１５レグ終了時・暫定） マルセイユから７，６９２キロ走破、シャルムエルシェイクまであと８８４キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ４３時間２５分４１秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）２５分５０秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間２３分４７秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間３０分２５秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ３時間０２分５４秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３時間０８分２６秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ４時間１８分２６秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間５４分５３秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ８時間４７分４１秒 １０ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ８時間５７分５６秒 １１ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ９時間３２分０２秒 １２ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ９時間５８分０３秒 １３ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） １０時間４８分１５秒 １４ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） １１時間１６分５３秒 １５ Ｊ−Ｐ・ストルゴ メルセデスＭＬ４３０（１）１１時間３２分１６秒 ２４ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１７時間５２分０５秒 ４７ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３３時間５２分３０秒 日本時間１８日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１５レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間０６分５１秒 ２ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ６分２３秒 ３ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １２分４９秒 ４ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １３分１２秒 ５ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１３分３０秒 ６ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）１４分５３秒 ７ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） １８分５１秒 ８ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １９分２３秒 ９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２４分１５秒 １０ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ２８分０９秒 ３０ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間２５分５２秒 ４５ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間３６分２０秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１７日（金）、エジプトのルクソールからアブリシュまでの第１５レグ ５７６キロ（うちＳＳ＝競技区間４７７キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラ リーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳ５位タイムで走り、 総合２位をキープした。首位との差は前日から１分２３秒縮まり２５分５０秒。「チ ームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェ ロエボリューション）はＳＳ６位タイムで通算４３時間２５分４１秒とし総合首位を 守っている。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ （フランス、三菱パジェロ）はＳＳ４位タイムで総合３位をキープ、「チームＡＴＳ 三菱ラリーアート」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ）はＳＳ２位タイ ムで走り、総合４位を守った。総合５位のカルロス・スーザ（ポルトガル、三菱スト ラーダ）は６位のジニール・ドゥビリエ（南アフリカ、日産ピックアップ）に５分３ ２秒差に詰められた。上位４台は三菱ラリーアートチーム、トップ５を三菱車が独占 し順調にゴールへと向かっている。アリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアッ プ）が今回３度目のＳＳトップタイムを獲得した。 ■最後まで気が抜けない、ＧＰＳ使用禁止ステージ 大会２度目となるＧＰＳ（衛星利用測位システム）使用禁止ステージ。方角がよく 変わるのでミスコースに細心の注意を払わなければならない。コ・ドライバーの腕が 問われるコースだ。キャンプ地のアブリシュは、ナイルの谷とスエズ運河の間にある 砂利の多い台地。 ■“優勝”というプレッシャーと闘う、ペテランセル ゴールまであと２日となった。ペテランセルは順調に走行を続け、２位増岡との差 は２５分５０秒。「まだもう一つ長いＳＳが残っています。今日はＧＰＳ禁止ステー ジだったので難しかったですが、問題はありませんでした。でも実はちょっと気にな っていることがあるんです。昨日は車から異音がしていたんですが、今日は聞こえな かった。今晩はよく眠って明日のスタートに備えるよう努力します。少なくとも４時 間は眠らないと」ペテランセルは優勝というプレッシャーとも闘っている。 増岡はＳＳ５位タイムでペテランセルとの差を１分２３秒縮めた。「ペテランセル と一緒に走っています。トラブルがなければ順位はこのままでしょう。確実にゴール することです」ペテランセルにトラブルや大きなミスコースがあれば、逆転のチャン スは巡ってくる。 フォントネはトリッキーな砂地とグラベルが入り交じったＳＳの２００キロ地点で ２度のパンクに悩まされたが、総合３位を保った。「左側で２回パンクしました。リ ヤホイールを交換した後でパンクして、車を止めて交換して走り始めたら今度はフロ ントがパンクです。今日は最初の１００キロは何事もなかったですが、その後でホコ リっぽいツイスティーな道になって、谷もいくつか越えました。これからロードブッ クを確認して明日早朝のスタートまで少しでも体を休めるようにします」。 ビアシオンはＳＳ２位タイムで総合４位をキープ。後続スーザとの差を３２分２９ 秒に伸ばした。３位のフォントネとはわずか６分３８秒差しかない。しかしビアシオ ンは安全策を取るつもりだ。「今日はパンクも他のトラブルもなく走れてハッピーで すよ。トラブルが起きないことが重要ですから、マイペースで走ろうと思っています 」。 スーザは後ろのドゥビリエからプレッシャーをかけられ前日の１７分差をこの日５ 分３２秒まで詰められたが、総合５位を守っている。 ■ＢＭＷのアルファンとＶＷクラインシュミットの順位争い 前日に自身初のＳＳトップタイムを出したリュック・アルファン（フランス、ＢＭ Ｗ・Ｘ５）は序盤３番手で走っていたが、パンクによりＳＳ７位のタイム、しかし総 合１０位を守った。ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ター レック）がこの日ＳＳ１１位タイムで総合９位にいるが、アルファンとの差は１０分 １５秒。アルファンは１８日の３６５キロのＳＳで逆転できる位置におり、２人の勝 負の行方が注目される。 プライベーターでは、ホセルイス・モンテルド（スペイン、三菱パジェロ）がスー パープロダクション部門ディーゼルクラスの首位こそアルファンに明け渡したものの、 プライベーターではトップの総合１１位をキープ。クレーベル・コルベルグ（ブラジ ル、三菱パジェロ）は総合１４位にいる。 ■最後の試練、大会最長８２８キロ（ＳＳ＝３６５キロ）を走る １月１８日（土）は本大会中、最長のステージ。夜明けとともにアブリシュのキャ ンプ地を出発して４１３キロ先のＳＳのスタート地点に向かう。シナイ半島を走りシ ャルムエルシェイクへ向かうコースで、緑が多く美しい谷間や、小石が多く、狭く険 しい峠を抜けるステージとなる。最終日のＳＳはわずか３４キロなので、実質上１８ 日（土）が最後の長距離ＳＳになるが、どんなハプニングが起こるとも限らず、油断 はできない。 ■“難しいコースでした”増岡浩 もしほかのチームと競り合っていたとしたら、今日は最後の勝負所だったでしよう。 とてもバンピーで約３００キロはジャンプの繰り返しでした。ワジ（涸れ谷）の中で は石が凄く、コースの半分は石だらけでした。パンクは１発やってしまいました。今 のパリダカはパンクが多いです。ぶつけたり、こすったりはしていないんですが、時 速１７０キロほどでバンピーなところを走り続けるので、熱でタイヤが傷むのでしょ うか。 ペテランセルと一緒に走っています。特に仕掛けることもしません。彼もトラブル を避けて慎重です。ミスコースやトラブルがなければ順位はこのままでしょう。確実 にゴールすることです。篠塚さん、右京さんが転倒、リタイアしているので、日本人 ドライバーとして、キチンとゴールしたいと思っています。ペースも落としています。 後２日です。しっかりと走ります。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１９日（日）発行。第１６レグレポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１８日（土）２３時４０分〜２４時２０分枠で放映。 １月１９日（日）２３時２４分〜２４時００分枠で放映。 ◇ＮＨＫ ・「おはよう日本」 １月２０日（月）６時台のニュースで放映。 ◇ＢＳ−ｉ（衛星放送） ・「Ｈｅａｒｔ−Ｂｅａｔ Ｗｅｅｋｅｎｄ」 １月１９日（日）２２時００分〜２３時００分枠で放映。 ◆番組は予告なく変更される場合があります◆ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ |
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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１４レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃１月２０日月曜日に、パリダカゴールシーンの動画を掲載致します┃ ┃ ご期待下さい！ ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ １５日「砂漠のＧＴカー」パジェロエボリューション。 １ー２フォーメーションで砂漠を激走。 １４日大砂丘を巧みに越える増岡選手のパジェロエボリューション ダイナミックな空撮シーン！ の２本をＵＰしました！ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１４レグレポート］ １月１７日（金）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１６日（木）第１４レグ・ＳＳ１４ ダハラ（エジプト）〜ルクソール（エジプト） リエゾン５３キロ〜ＳＳ２７４キロ〜リエゾン３７５キロ／総走行距離７０２キロ ０３年パリダカ ゴールまであと３日 三菱ラリーアートチーム トップ４独占 「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」ペテランセル総合１位 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩総合２位、トップとの差は２７分１３秒 総合成績（第１４レグ終了時・暫定） マルセイユから７，１１６キロ走破、シャルムエルシェイクまであと１，４６０キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ３９時間０３分５７秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）２７分１３秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間２５分２８秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間３８分５５秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間５３分３２秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３時間１０分３０秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ４時間０５分１０秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間０９分４６秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ８時間３０分０７秒 １０ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ８時間５３分５８秒 １１ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ８時間５７分２２秒 １２ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ９時間５３分３３秒 １３ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） １０時間２６分５５秒 １４ Ｊ−Ｐ・ストルゴ メルセデスＭＬ４３０（１）１０時間２８分３４秒 １５ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） １０時間２８分３９秒 ２４ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１６時間４１分０６秒 ４７ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３１時間３１分０３秒 日本時間１７日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１４レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ３時間０２分２０秒 ２ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２２秒 ３ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） １分０６秒 ４ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ２分０５秒 ５ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ３分１１秒 ６ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ４分２７秒 ７ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２） ５分５０秒 ８ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ５分５６秒 ９ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ７分１８秒 １０ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） １１分０８秒 １９ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１） ４９分２８秒 ５０ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２時間４１分４５秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１６日（木）、エジプトのダハラからルクソールまでの第１４レグ７０ ２キロ（うちＳＳ＝競技区間２７４キロ）を行った。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリー アート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はパンクでＳＳ７位タイムに留 まり、総合首位との差が前日の２５分５０秒から２７分１３秒と更に拡がった。「チ ームＡＴＳ三菱ラリーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェ ロエボリューション）はＳＳ６位タイム、通算３９時間３分５７秒で総合首位を守っ た。「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フラン ス、三菱パジェロ）がＳＳ２位タイムで総合３位、「チームＡＴＳ三菱ラリーアート 」のミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ）も総合４位（ＳＳ５位）をキープ している。総合５位は三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）が守り、上 位４台は三菱ラリーアートチーム、トップ５を三菱車が独占している。 ＳＳではリュック・アルファン（フランス、ＢＭＷ・Ｘ５）が自身初の区間トップ タイムを獲得した。 ■交易で栄えたキャラバン隊の道をラリーカーが疾走 今はほとんど使われていないが、ファラオの時代に、交易でスーダンに集結するキ ャラバン隊が使っていた昔のピスト（道）、そこがＳＳの舞台となった。コースは、 ５キロに渡ってジグザグな道を登り、しばらく走ると、くねくねした小石の多い地帯 に出る。そこを抜けると、完全なピスト外走行となる。最後に断崖を１キロに渡って 下るが、ゴールにたどりつくためには、正しいルートを見付けなければならず、それ がこの日のポイント。ルクソールの語源は、アラブ語で「シャトー（城）」を意味す るエル・クソールから来ている。ルクソールはカイロの南７５０キロ、上エジプトの ナイル右岸にある町。 ■４輪初優勝を狙うペテランセル、ヒヤリ。チェックポイント付近でミスコース 総合優勝がいよいよ近づいてきたペテランセル。「今日も遅めに走るように心がけ ました。リスクを負わずにヒロシの近くにいればいいわけですからね。スピードを落 として困ることと言えば、車の振動音や駆動音が気になり始めることでしょうか。今 日も短いＳＳでしたが、簡単とは言えませんでした。最初のＣＰでは正しいルートか ら外れてしまい、戻るまで少しタイムロスしましたが、バイクの跡をたどって戻るこ とができました」。 ■三菱パジェロのフォントネ、ビアシオンも堅実なペースで３、４位 フォントネは今日もＳＳ２位タイム、総合３位のポジションをキープしラリー終盤 に来て順調な走りだ。コ・ドライバーのピカールも満足そう。「出だしスピードを上 げて、前にいたビアシオンを捕まえました。その後はちょっとペースを落としました。 それにしても変化に富んでいて、いいＳＳでしたね」。 ビアシオンはＳＳ５位タイムで総合４位をキープした。後ろのスーザとの差を前日 の１０分３０秒から１４分３７秒に広げることもできた。「パンクがありって、それ はついてなかったですが、あと３日間総合４位をキープするには十分なリードです。 大きなトラブルがない限り、後ろのカルロスに抜かれることはないでしょう」。 スーザの方は１６分５８秒差で迫っている総合６位でジニール・ドゥビリエ（南ア フリカ、日産ピックアップ）が気になる様子。「今日もいろいろあって、右に行くべ きところを少し左に行ってしまって、コースを間違えたところもありました。今日の ようなコースではジニールの車のほうがトップスピードが速いので、差を詰められて しまいました」。 ■ＢＭＷのアルファンがパリダカ初のＳＳベストタイム 自身初のダカールでのＳＳトップタイムを獲得したリュック・アルファンは元アル ペンスキー滑降のＷ杯王者。他のスポーツ競技から転向した選手として区間トップは パリダカ初の快挙となった。これによりアルファンはスーパープロダクション部門デ ィーゼルクラスのトップに浮上した。 ユタ・クラインシュミット（ドイツ、フォルクスワーゲン・ターレック）はこの日 スタート間もなくメカニカルトラブルで１時間以上のタイムロス。ＣＰ１を５１位で 通過し、結局ＳＳ３３位タイムだった。クラインシュミットにとってはどこまでもツ キのない今年のパリダカだが、総合では９位を守った。 ■スーパープロダクション部門ディーゼルクラス首位争い 前日までクラストップにいたホセルイス・モンテルド（スペイン、三菱パジェロ） はアルファンに総合で逆転され、スーパープロダクション部門ディーゼルクラスの首 位の座を明け渡した。アルファンはこの日一日で前日まで４０分以上あった差を逆転 したことになる（モンテルドとアルファンとの差は３分２４秒）。 クレーベル・コルベルグ（ブラジル、三菱パジェロ）はＳＳ１５位タイムで走り、 総合１３位、アマチュア部門でのトップだ。女性ドライバーのアンドレア・メイヤー （ドイツ、三菱パジェロ）はＳＳ２３位タイムで総合２２位。 １月１７日（金）は今大会２度目となるＧＰＳ禁止ステージ。ルクソールから北へ 向かい、エジプト東部の砂漠を通り、アブリシュまで第１５レグ５７６キロ（うちＳ Ｓ４７７キロ）を走る。アブリシュが１９日（日）最終ゴールのシャルムエルシェイ クに至る最後のビバーク地となる。 ■“古（いにしえ）の道を走りました”増岡 浩 ポジションをキープして、間違いなく走るのが今日を含めてゴールするまでの大切 な役割です。ルートはほとんどガレ場でした。砂の部分もありましたがわずかです。 ナイル川に沿ったルクソールには緑もあり、ホッとする感じです。人の住むところへ 来たなー、と思います。 スタートしてすぐに、急な登りでした。大きな断層で、そこ１カ所しか通れるとこ ろがないそうです。昔、昔の道、エジプトをファラオが支配していた頃の隊商路で、 古いケルンが所々にあり、路面は石畳のようになっていました。ナイルは渇水期なの でしょうか、思ったより水は少なかったですが、橋を渡りながら、なんだか文明のに おいを嗅ぐように思いました。 明日はおそらく石や岩の多い地域になるでしょう。チームの方もそれを予測して、 スペア・タイヤは一杯の４本を積みます。パンクで動けなくなるようなことはしたく ありません。三菱の１〜５位独占に向け、慎重に走ります。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１８日（土）発行。第１５レグレポートを お届けします。 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三菱自動車／ラリーアート・パリダカ速報： 第１３レグレポートをご送付いたします。 ・三菱自動車／ラリーアート・インターネット速報 （以下のホームページでご覧になれます） http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ◆パリダカ動画配信中！！◆ 増岡選手のパジェロエボリューションの激走シーンや キャンプ風景などアフリカからの最新映像を随時お届けします http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ◆増岡選手音声メッセージ配信中！！◆ パリダカの現場から増岡選手の生の声をお届けします！ http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/masuoka/index.html ※再生にはWindows Media Playerが必要です ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ２００３年ダカールラリー ［第１３レグレポート］ １月１６日（木）発行 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ １月１５日（水）第１３レグ・ＳＳ１３ シワ（エジプト）〜ダハラ（エジプト） リエゾン４７キロ〜ＳＳ５６９キロ〜リエゾン４１キロ／総走行距離６５７キロ 後半戦のヤマ場ＳＳ５６９キロ 三菱ラリーアートチーム、総合上位４台を独占 ペテランセル依然総合トップをキープ 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」 増岡浩はパンクで２５分５０秒差 総合成績（第１３レグ終了時・暫定） マルセイユから６，４１４キロ走破、シャルムエルシェイクまであと２，１６２キロ 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２） ３５時間５７分１０秒 ２ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）２５分５０秒 ３ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） ２時間２９分３３秒 ４ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） ２時間４０分１１秒 ５ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） ２時間５０分４１秒 ６ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ３時間１３分５１秒 ７ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ４時間０３分４１秒 ８ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ５時間１２分０８秒 ９ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ７時間０５分２８秒 １０ Ｊ−Ｌ・モンテルド 三菱パジェロ（２） ８時間１８分２０秒 １１ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） ８時間５８分２５秒 １２ Ｊ−Ｐ・ストルゴ メルセデスＭＬ４３０（１） ９時間１９分００秒 １３ Ｋ・コルベルグ 三菱パジェロ（２） ９時間４５分３０秒 １４ Ｔ・ドゥラベルニュ 日産ピックアップ（２） ９時間４６分５２秒 １５ Ｃ・チンセウ プロトラック（２） １０時間２１分０６秒 ２４ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１５時間５６分０５秒 ４６ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ２８時間５３分４５秒 日本時間１６日午前６時入電 １位のタイムは第２レグＳＳ２からのＳＳ合計所要時間とペナルティーの合計、 ２位以下のタイムはトップとの差 （１）＝プロダクション部門、（２）スーパープロダクション部門 第１３レグＳＳ成績（暫定） 順位 ドライバー 車両（カッコ内は部門） タイム １ Ａ・バタネン 日産ピックアップ（２） ４時間４２分２９秒 ２ Ｌ・アルファン ＢＭＷ・Ｘ５（２） １分１８秒 ３ Ｇ・ドゥビリエ 日産ピックアップ（２） ８分２２秒 ４ Ｃ・スーザ 三菱ストラーダ（２） １５分０７秒 ５ Ｓ・ペテランセル 三菱パジェロエボリューション（２）１６分１１秒 ６ 増岡 浩 三菱パジェロエボリューション（２）１７分４３秒 ７ Ｍ・ビアシオン 三菱パジェロ（２） １８分１９秒 ８ Ｊ−Ｐ・フォントネ 三菱パジェロ（２） １９分５９秒 ９ Ｓ・アンラール ＶＷ・ターレック（２） ２０分３１秒 １０ Ｊ・クラインシュミットＶＷ・ターレック（２） ２７分２３秒 ２８ 浅賀 敏則 トヨタ・ランドクルーザー（１）１時間３４分４４秒 ５１ 尾上 茂 スズキ・エスクード（２） ３時間１１分３６秒 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ２００３年ダカールラリー（正式名称テレフォニカ・ダカール２００３／通称パリ ダカ）は１月１５日（水）、後半のヤマ場となるエジプトのシワからダハラまでの第 １３レグ６５７キロ（うちＳＳ＝競技区間５６９キロ）を行った。「チームＥＮＥＯ Ｓ三菱ラリーアート」の増岡浩（三菱パジェロエボリューション）はＳＳ６位タイム で、総合では首位との差が２５分５０秒、２位をキープした。「チームＡＴＳ三菱ラ リーアート」のステファン・ペテランセル（フランス、三菱パジェロエボリューショ ン）がＳＳ５位タイム、通算３５時間５７分１０秒で総合首位を守った。 「チームＥＮＥＯＳ三菱ラリーアート」のジャンピエール・フォントネ（フランス、 三菱パジェロ）はＳＳ８位タイムで総合３位、「チームＡＴＳ三菱ラリーアート」の ミキ・ビアシオン（イタリア、三菱パジェロ）もＳＳ７位タイムで総合４位をキープ している。総合５位も三菱ストラーダのカルロス・スーザ（ポルトガル）が守り、上 位４台は三菱ラリーアートチーム、トップ５を三菱車が独占している。 ■ＳＳトップはバタネン ドメビウス（ＢＭＷ）、片山（トヨタ）がリタイア ＳＳトップはパリダカ４勝を誇るアリ・バタネン（フィンランド、日産ピックアッ プ）。バタネンは今大会２回目の区間トップで、総合では８位まで順位を戻している。 ＳＳ２位はリュック・アルファン（フランス、ＢＭＷ・Ｘ５）でバタネンから１分１ ８秒遅れだった。一時総合３位にいたグレゴワール・ドメビウス（ベルギー、ＢMW・ Ｘ５）はシワを巡る１４日のステージでリタイアし、戦列を離れた。プロダクション 部門に出場していた日本の片山右京（トヨタ）も、砂丘を走る１４日に前方回転。惜 しくもリタイアとなった。 ■ペテランセル、余裕のペースダウン、増岡はパンク ペテランセルはこの日のＳＳでは５位タイムに終わったものの、２位増岡に対して リードを２５分５０秒に伸ばした。三菱車以外で最前の総合６位にいるジニール・ド ゥビリエ（南アフリカ、日産ピックアップ）との差は実に３時間１３分５１秒となる。 「今日は良かったです。高速で山も砂丘もありました。タイムは良くないですが、昨 日ものすごいリスクを負って走りましたから、今日はゆっくり走ろうと決めていまし た。どのＳＳも勝ちに行く必要はありません。ヒロシとの勝負で常に主導権を握って いたかったので今日はヒロシに離されなければ良かったわけです。ＣＰでヒロシが後 ろのほうで日産と走っているのが分かって、その後遅れていたようなので、勝負する 必要がなくなりました」。 増岡は途中パンクもありＳＳ６位タイムに留まった。「何が起きてそうなったのか 分かりません。砂地でパンクしまして…。トリッキーなコースでしたが、砂の塔や砂 丘があったりして景色は素晴らしかったですね」。 ■フォントネ、ビアシオン堅実な走りで３位、４位をキープ フォントネもパンクに悩まされＳＳ８位タイムだったが、総合３位はしっかりとキ ープした。コ・ドライバーのジル・ピカール（フランス）は語る。「昨日、自分もフ ォントネも大砂丘でちょっと首を痛めたので今日はセーブしながら走りました。２０ ０キロ地点にちょっと注意が必要な砂丘がありましたけど、景色は美しかったですね 」。 ビアシオンはＳＳ７位タイムで総合５位を守った。「ほとんどの車が安全走行して ましたね。我々はパンクして、それでドゥビリエ（日産）に抜かれて、後で抜けなか ったのが残念。でもまだまだ先は長いですし、いい位置につけていると思っています 」。 三菱ストラーダのスーザはこの日三菱車では最速のＳＳ４位タイムで快走、総合４ 位のビアシオンとの差を１０分３０秒に詰めた。「今日はトラブルもなく、いい一日 でした。まずここまで走り続けていられるということが素晴らしいです。総合でトッ プ５に入ってうれしいです」。 ■カテゴリー優勝を目指す、スペインの三菱パジェロ 三菱のプライベーターではホセルイス・モンテルド（スペイン、三菱パジェロ）が 総合１０位をキープしている。モンテルドはこのままの順位でゴールすれば、スーパ ープロダクションのディーゼル部門優勝となる。「ここ数日うまくいっています。ミ スもありません。ディーゼル部門ではアルファンに４０分リードしてますが、まだ先 は長いですし、アルファンは速い上にＳＳトップを取りに行くぞと意気込んでますか ら、全く気が抜けませんよ」。 ■ドイツの女性ドライバー、メイヤー完走を目指す ドイツ人女性ドライバー、アンドレア・メイヤー（三菱パジェロ）は総合２１位。 「どんどんシャルムエルシェイクに近づいてきています。最初にマルセイユで“トッ プ２０でゴールしたい”と考えていましたが、それもあと一歩ですね。バイクとはま た全然違ったとても素晴らしい経験でした。バイクでは大砂丘に来て頂上から辺りを 全部見ることができますが、車では自分の側しか見られません。もし段差や別の砂丘 が見えてなかったら滑り落ちてしまいます。バイクならすぐに方向転換できますが、 車は簡単に向きを変えられませんから身動きが取れなくなって大変です。自分にとっ ては“曲がる”とはどういうことかをつくづく学ぶ機会でしたよ」。 ■１６日はいよいよ古代王朝のルクソールへ １月１６日（木）はダハラを出て東に向かい、７０２キロ（うちＳＳ２７４キロ） を走り古代王朝の香り高いルクソールを目指す。ルクソールは古代遺跡「王家の谷」 「女王の墓」などで世界的に有名。ルートは古代エジプト王朝の時代からエジプトの 南にあるスーダンとの交易でラクダの隊列が使っていた道で、曲がりくねった砂漠の 道だ。途中有名なカルナック神殿を間近に通り過ぎる。 ■“ リスクをどこまで背負うか”増岡浩 大きな砂丘が沢山あり、美しい砂漠でした。途中からは砂が白く変わり、大きな峡 谷を二つ越えました。砂丘をペテランセルと走っているとき、原因不明のパンクです。 ツイていません。 三菱は１〜５位を独占しているので、この態勢はチームとしては最高です。リスク を招くようなドライブは避けなければなりません。今度のラリーで感じたのは、前の 見えない砂丘でどこまでアクセルを踏んで行くかです。度胸がないと先の見通しの利 かないところでは、どうしてもアクセルを緩めたり、ブレーキを踏みます。今度のラ リーにはそういうところが多かったんです。リビア砂漠では、見えないところでもア クセルを開けていかないと、勝てないでしょう。私の今後の課題でもあると思います。 リスクをどこまで背負うか、そのあたりに勝負の分かれ目があると思います。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 次回のパリダカレポートは１月１７日（金）発行。第１４レグレポートを お届けします。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ■テレビ放映予定 ◇テレビ東京（全国６局ネット※） ※ＴＶ東京、ＴＶ北海道、ＴＶ愛知、ＴＶ大阪、ＴＶせとうち、ＴＶＱ九州放送 ・スポーツニュース「激スポ！」 １月１６日（木）２４時００分〜２４時１４分枠で放映。 １月１７日（金）２３時５０分〜２４時０４分枠で放映。 ◇テレビ朝日 ・「ニュースステーション」２１時５４分〜 １月１７日（金）パリダカミニ特集（約９分）。 昨日予定されていましたテレビ朝日「ニュースステーション」での放映は中止となり ました。 ◆番組は予告なく変更される可能性があります◆ ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ２００３年ダカールラリー公式サイト http://www.dakar.com/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 三菱チームの詳細情報は、以下のホームページでご覧頂けます http://www.ralliart.co.jp http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/index_j.html また、ラリー中の写真が下記のホームページよりダウンロード可能です。 ご利用ください。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/03dakar_j/photo/index.html −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 三菱自動車/ラリーアートi-news 携帯電話（ドコモのi-mode）でパリ〜ダカールラリーニュースがご覧になれます。 外出先からも三菱自動車／ラリーアートのパリダカ速報をお楽しみ下さい！ 携帯電話対応ＵＲＬ http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DAKAR/i/ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ お問い合わせは下記にお願いします。 （株）ラリーアート ：須賀 Ｔｅｌ：０３−５２３２−７６８２ |
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