ＲＡＬＬＩＡＲＴメール配信サービス（転載）
| 2003/12/3 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-065 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０３−０６５ ２００３年１２月３日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 三菱自動車／ラリーアート ＦＡＳＣ公認の中国ナショナルチーム 「チーム三菱ラリーアート・チャイナ」を全面サポート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 三菱自動車工業株式会社と株式会社ラリーアートは、来る２００４年１月１日（木 ）〜１８日（日）に開催される２００４年ダカールラリー（通称パリダカ）に、ＦＡ ＳＣ （Ｆｅｄｅｒａｔｉｏｎ Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ Ｓｐｏｒｔｓ ｏｆ Ｔｈ ｅ Ｐｅｏｐｌｅ′ｓ Ｒｅｐｕｂｌｉｃ ｏｆ Ｃｈｉｎａ） 公認の中国ナショ ナルチームとして参戦する「チーム三菱ラリーアート・チャイナ」を全面的にサポー トする。 「チーム三菱ラリーアート・チャイナ」は、俳優で映画監督でもあるジャッキー・チ ェンが名誉会長を務める新会社ラリーアート・チャイナ （２００３年１１月、従来 のラリーアート香港をもとに発足）を母体とするチームで、ＦＡＳＣのリー・チュン ウェイ氏が監督、リュー・ダーディ氏がテクニカルディレクターを務める中国ナショ ナルチームである。 「チーム三菱ラリーアート・チャイナ」は、昨年のパリダカにプライベーター（個 人）参戦し、惜しくも途中リタイアとなったルオ・ディン（Ｌｕｏ Ｄｉｎｇ ・３ ４歳）をドライバーに起用し、パジェロ （ディーゼル）でスーパープロダクション 部門に参戦、完走を目指す。 三菱自動車とラリーアートは、本年の９月から三菱自動車のワークスチームトレー ナーによるトレーニングを開始するなど、ドライバーのルオ・ディンのドライビング スキル向上など、世界一過酷なラリーと呼ばれるパリダカ完走に向け、確固たるチー ム体制構築に向け、全面的な支援活動を行っている。 ■三菱自動車とラリーアートのサポート内容 １．ラリー参戦車輌、並びに中国国内における練習用車輌の貸し出し ２．ラリー中のテクニカルサポート ３．ドライバーのスキル向上に向けたトレーニング ９月にフランス、１０月にＵＡＥのドバイにて実施、また１２月３日（水）〜５日（ 金）に中国珠海近郊にて、１９９８年パリダカ総合優勝をするなど２００３年パリダ カまで三菱自動車ワークスチームのドライバーで、現在同チームの車両開発ドライバ ーを務めるジャン−ピエール・フォントネがコーチとなり、ドライバー並びにチーム 体制の最終調整を図る。 ４．コ・ドライバー（ナビゲーター）の手配サポート なお、三菱自動車とラリーアートは、２００４年パリダカにおけるＦＡＳＣ公認中国 ナショナルチームに対するバックアップを皮切りに、今後も中国におけるモータース ポーツ発展に貢献できる体制を整えていきたいと考えている。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 【参 考】 ■中国チーム体制 名誉監督 ジャッキー・チェン （ラリーアート・チャイナ） チーム監督 リー・チュンウェイ （ＦＡＳＣ） トレーニングディレクター リュー・ダディ （ＦＡＳＣ） テクニカルディレクター チャン・ユェンホイ （ラリーアート・チャイナ） ドライバー ルオ・ディン 参戦車両 三菱パジェロ ディーゼル（スーパープロダクション 部門） ■出場車両概要 三菱パジェロ ディーゼル（スーパープロダクション部門）は、２０年以上にわた る三菱自動車のパリダカ挑戦で培われたノウハウと、優れた技術を合わせ持つ、優秀 なクロスカントリーラリーカーである。ベースである三菱パジェロは、世界各地で多 数販売されており、ユーザーの評価の高い車輌でもある。 ■車両スペック 主要寸法 全 長 ４，６５０ ｍｍ 全 幅 ２，０００ ｍｍ 全 高 １，９００ ｍｍ ホイールベース ２，８００ ｍｍ トレッド １，９４０ ｍｍ 乗車定員 ２ ｐｅｒｓｏｎｓ エンジン タイプ ディーゼル ターボ 燃料タンク容量 ４４０ Ｌ 排気量 ３．２ Ｌ 最大出力 ２００ ＰＳ／４，０００ ｒｐｍ 最大トルク ５４０ Ｎｍ／２，０００ ｒｐｍ 最高速度 １７５ ｋｍ／ｈ トランスミッション＆サスペンション 主変速機 ５速マニュアルトランスミッション ４ＷＤ方式 スーパーセレクト ４ＷＤ サスペンション ４輪独立懸架サスペンション ショックアブソーバー各輪２個装着 以上 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５４７９−２３５７ |
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| 2003/12/3 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-064 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０３−０６４ ２００３年１２月３日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 奴田原文雄選手、田口勝彦選手 ２００３年ＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権第５戦（最終戦） 「２００３ラリー・インディア」に 三菱ランサーエボリューション・グループＮ仕様で参戦 ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ （株）ラリーアート（コリン・スミス社長）は１２月５日（金）から７日（日）にか けて開催される ２００３年ＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権（ＡＰＲＣ） 第５戦（最終戦）「２００３ラリー・インディア」に、三菱ランサーエボリューショ ン・グループＮ仕様で参加する「ＡＤＶＡＮ・ＰＩＡＡラリーチーム」の奴田原文雄 ／林哲選手組、田口勝彦／マーク・ステイシー選手組を支援する。 ＡＰＲＣがインドで開催されるのは１９９１年のヒマラヤンラリー以来となる。エ ントリー台数は総勢２６台で、三菱車はＡＰＲＣ登録参加車１１台中９台を占めてい る。すでに今シーズン、全日本ラリー選手権四輪駆動部門の２年連続、４度目のＣク ラスチャンピオンを獲得した奴田原文雄選手はＡＰＲＣのドライバーズ総合ポイント で目下Ｇ・アーガイル選手（ニュージーランド、三菱ランサーエボリューション・グ ループＡ仕様）に９点差の３位 、グループＮ部門でもＡ・クレマー選手（ドイツ、 三菱ランサーエボリューション）に１２点差の２位につけており、最終戦には逆転チ ャンピオンの可能性をかけて臨む。また、９９年に同選手権総合、グループＮ両チャ ンピオンを獲得した田口勝彦選手は、三菱自動車／ラリーアートの日本人ドライバー 育成プログラムの一環として貴重な海外経験を重ねており、今季はＡＰＲＣ第３戦「 ラリー北海道２００３」、第４戦「ラリータイランド」に続く参加。「ラリータイラ ンド」ではグループＮ部門２位入賞を果すなど好調で、今大会でも上位完走を狙う。 ラリー・インディアは、インド西岸・マハラーシュトラ州の州都でインド最大の商 業都市ムンバイ（旧称ボンベイ）から約１７０ ｋｍ 離れた高原地帯にあるプーナ を基点に３日間３レグで開催される。全行程は７７５ｋｍ、うち競技区間（＝ＳＳ） ２６１ｋｍで、プーナ近郊のパンシェット地域の山岳地帯を縫うグラベル路面を舞台 に１８ケ所のＳＳが設定される。ラリーは１２月４日（木）ムンバイでセレモニース タート、翌５日（金）午前９時（日本時間午後０時３０分）にプーナ市内を正式スタ ート。１２月７日（日）午後１時頃（日本時間午後４時３０分）に同地でフィニッシ ュする予定。 ■奴田原文雄選手のコメント 「最終戦はともに三菱車同士の戦いとなりますが、優勝すればグループＮ、ドライバ ー総合ともに逆転タイトル獲得の可能性がある。今季ＡＰＲＣではチャンピオンを目 指して頑張ってきたので、チャンスがある限り全力で戦いたい」。 ■田口勝彦選手のコメント 「前戦ラリータイランドではグループＮ２位を獲得できました。今回インドでのラリ ーは初めてですが、ラリー留学時代のＡＰＲＣ参戦経験を生かして上位完走を目指し たい。今の自分にとって重要なのは、あらゆるコース・路面で更に経験を積むことだ と思っています」。 ■２００３ＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権シリーズポイント（第４戦終了 時・暫定） ドライバーズ総合 １位アーガイル（三菱ランサー） ４６ ２位クレマー（三菱ランサー） ４２ ３位 奴田原文雄（三菱ランサー）３７ ４位シン（プロＴンＰＥＲＴ） ３４ ドライバーズ・グループＮ １位クレマー（三菱ランサー） ６６ ２位奴田原文雄（三菱ランサー） ５４ ３位 増村 淳（三菱ランサー） １９ 以上 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５４７９−２３５７ |
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| 2003/12/2 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-063 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０３−０６３ ２００３年１２月１日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ ４Ｇ６３型エンジン搭載車用 「スポーツ１ＤＩＮ トリプルメーターキット」発売 〜エンジン情報を的確に確認可能〜 ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（コリン・スミス社長）は、４Ｇ６３型エンジン搭載車用「 スポーツ１ＤＩＮ トリプルメーターキット」を設定し、全国の三菱自動車乗用車系 販売会社およびラリーアートピット各店、テストアンドサービスを通じて１月９日よ り販売する。 ４Ｇ６３型エンジン搭載車用「スポーツ１ＤＩＮ トリプルメーターキット」は、ス ポーツ性能を追求したランサーエボリュ−ションに必要不可欠な油温、油圧、ターボ ブースト圧の各メーターを３連にして１ＤＩＮサイズにまとめたもの。ランサーエボ リューションをはじめ、エアトレック、ＲＶＲのターボモデルをドライブ中に必要な、 車両の情報である油温、油圧、ブーストのデータを素早く、的確に知ることを可能に した。 メーター文字盤色は、ラリーアート製スポーツコンビネーションメーターと同色（ホ ワイト、アンバー色文字）とし視認性およびスポーツ感を高め、各センサーからリア ルタイムにエンジンコンディションを表示。表面ガラス部にはＲＡＬＬＩＡＲＴロゴ を配した。 また、配線を車両のオーディオ用カプラーに接続させる専用ハーネス等により、取り 付けを容易に、さらに確実にした。ランサーエボリュ−ションシリーズに対応する他、 エアトレック、ＲＶＲの４Ｇ６３型ターボエンジン搭載車にも対応する。 なお、本商品は１月９日（金）〜１１日（日）に千葉・幕張メッセで開催される「東 京オートサロン２００４ ｗｉｔｈ ＮＡＰＡＣ」の三菱自動車ブース内のラリーア ート展示会場でも販売する。 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― 【仕様】 種類 ／サイズ／目盛（スケール） センサー取出位置 油温計／φ４０／３０〜１５０℃ ランサーエボリューション＝オイルフィルターブラケット エアトレック／ＲＶＲ＝オイルパンドレーン 油圧計／φ４０／０〜１０００ｋＰａ オイルフィルターブラケット ブースト計／φ４０／−１００〜２００ｋＰａ インテークマニホールド ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■「スポーツ１ＤＩＮ トリプルメーターキット」内容 商品名 スポーツ１ＤＩＮ トリプルメーターキット 部品番号 ＲＡ５１７９２５Ｓ１ 価格 ９５，０００円 備考 ２００４年１月９日発売 以上 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ．（０３）５４７９−２３５７ |
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| 2003/11/28 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-062 |
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www.ralliart.co.jp (1/1) ＲＡＩ−０３−０６２ ２００３年１１月２８日 ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ ２００３年 ラリーアート・ドライバー・オブ・ザ・イヤー 〜国内の三菱車ドライバー５名と１チームが受賞〜 ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 株式会社ラリーアート（コリン・スミス社長）は、日本国内・海外のラリーやレー スに三菱車で参戦し、チャンピオンを獲得するなど活躍したドライバーを「ラリーア ート・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」として１９８７年以来表彰しており、第１７ 回目となる２００３年の国内受賞者５名と１チームを決定した。表彰式は、１１月２ ８日（金）に都内で行われる。 本年も、国内のモータースポーツ・シーンでは、ラリー、ダートトライアル、ジム カーナの各全日本選手権、およびスーパー耐久シリーズに三菱ミラージュ、ランサー エボリューション等で出場した選手が、目覚しい活躍を見せた。この結果、チャンピ オンを獲得した５名と１チームの選手が今年の「ラリーアート・ドライバー・オブ・ ザ・イヤー」の受賞者となった。 なお、海外は本年からアジア・パシフィック地域に限定してドライバー表彰するこ とにしたが、アジア・パシフィックラリー選手権最終戦インドラリー（１２月５〜７ 日）終了後に選考、発表する。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 「２００３年 ラリーアート・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」受賞者一 〔日本人選手受賞者〕 ■部門 ◇受賞者名 ２００３年の成績／プロフィール ■ラリー ◇奴田原文雄（ぬたはら ふみお） 全日本ラリー選手権四輪駆動部門Ｃクラスに三菱ランサーエボリューションィで参戦。 全８戦中７戦出場し４勝、２位２回と圧倒的強さをみせ、２連覇４度目のＣクラスチ ャンピオンを獲得。今回５回目の受賞となる。 北海道札幌市在住／３８歳 職業：ラリードライバー ８０年代から全日本ラリー選手権に参戦。９２年初優勝、９３（Ｂクラス）、９９、 ００、０２全日本チャンピオンに輝く。今年は、ＦＩＡアジアパシフィック・ラリー 選手権にも参戦。 ■ダートトライアル ◇宝田芳浩（たからだ よしひろ） 全日本ダートトライアル選手権Ｎ４クラスに三菱ランサーエボリューションィで参戦。 全８戦中２勝、２位３回、３位２回と毎戦のように表彰台に上がり、９３年以来、十 年ぶりとなる全日本チャンピオンを獲得した。今回２回目の受賞となる。 北海道札幌市在住／４２歳 職業：運送会社経営 ７０年代からダートトライアルを始め、９３年全日本ダートトライアルＡIVクラスチ ャンピオンに輝く。ＣＭＳＣ札幌会長 ◇太田延昭（おおた のぶあき） 全日本ダートトライアル選手権Ｎ２クラスに三菱ミラージュで参戦。全８戦中３勝を 挙げ、Ｎ２クラスでは三菱車孤軍奮闘となった末に、初の全日本チャンピオンを獲得 した。今回初受賞となる。 愛知県岡崎市在住／３３歳 職業：会社員（三菱自動車工業株式会社） ９５年から全日本ダートトライアル選手権に参戦。０２年に初優勝。ＣＭＳＣ浜松在 籍 ◇炭山義昭（すみやま よしあき） 全日本ダートトライアル選手権Ｓ３クラスに三菱ランサーエボリューションで参戦。 全８戦中３勝を挙げ、５度目の全日本チャンピオンを獲得した。今回４回目の受賞と なる。 愛知県小牧市在住／４８歳 職業：カーショップ経営 ７０年代からダートトライアルを始め、８３、９６、９９、０１年に全日本チャンピ オンに輝く。 ■ジムカーナ ◇谷森雅彦（たにもり まさひこ） 全日本ジムカーナ選手権Ｓ３クラスに三菱ランサーエボリューションで参戦。全９戦 中３連勝２回の６勝を挙げ、２連覇となる２度目の全日本チャンピオンを獲得した。 今回２回目の受賞となる。岡山県在住／３４歳 職業：会社員 ９１年よりジムカーナを始め、９２年から全日本ジムカーナ選手権に参戦。０２年は ６連勝含む７勝で全日本Ｃ「クラスチャンピオンに輝く。 ■スーパー耐久 ◇ジアラレーシングｗｉｔｈ ＰＵＭＡ スーパー耐久シリーズのクラス２（排気量２００１〜３５００ｃｃ／４ＷＤ）に、ラ ンサーエボリューションィで参戦。全８戦中４勝でシリーズチャンピオンを獲得する。 中谷明彦（なかや あきひこ） 東京都世田谷区在住／４６歳 職業：レーシングドライバー、ジャーナリスト ８８年 全日本Ｆ３チャンピオン。Ｆ３０００、グループＡ、ＪＴＣＣ、ＪＧＴＣ等 で活躍。ドライビング、メカニズム、セットアップの理論を研究する「中谷塾」主宰。 木下隆之（きのした たかゆき） 東京都大田区在住／４３歳 職業：レーシングドライバー、ジャーナリスト ８４年レースデビュー。Ｎ１耐久（現：スーパー耐久）は９０年プレシーズンより参 戦し優勝多数。今年は全日本ＧＴ選手権（ＪＧＴＣ）やニュルブルクリンク２４時間 にも参戦。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ［参考資料］ “ラリーアート・ドライバー・オブ・ザ・イヤー”歴代受賞者一覧 〔日本人選手受賞者〕 【２００２年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 奴田原 文雄 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｃクラスシリーズチャンピオン 鎌田 恭輔 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 荒井 信介 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 山尾 英史 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 入澤 勇 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 天満 清 全日本ジムカーナ選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 谷森 雅彦 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【２００１年】 ■レース プーマレーシングチーム 中谷 明彦 木下 隆之 スーパー耐久シリーズ ２００１ クラス２・シリーズチャンピオン ■ラリー 鎌田 豊 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 松原 実 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 炭山 裕矢 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 岩根 つもる 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン 炭山 義昭 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 天満 清 全日本ジムカーナ選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【２０００年】 ■レース チームＲＳオガワ 小川 日出生 細野 智行 伊藤 勝一 松井 猛敏 福山 英朗 小林 且雄 スーパー耐久シリーズ クラス２・チャンピオン ■ラリー 鎌田 豊 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン 奴田原 文雄 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｃクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 松原 実 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 岩根つもる 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９９年】 ■レース チームＲＳオガワ 小川 日出生 細野 智行 スーパー耐久シリーズ クラス２・チャンピオン ■ラリー 鎌田 豊 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン 奴田原 文雄 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｃクラスシリーズチャンピオン 田口 勝彦 アジアパシフィックラリー選手権 総合チャンピオン、Ｇｒ−Ｎカップチャンピオン 片岡 良宏 アジアパシフィックラリー選手権 シリーズ２位 ■ダートトライアル 藤原雄一郎 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 炭山 裕矢 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン 炭山 義昭 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９８年】 ■レース プーマレーシングチーム 中谷 明彦 小幡 栄 スーパー耐久シリーズ クラス２・チャンピオン ■ラリー 鎌田 豊 全日本ラリー選手権四輪駆動部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン 片岡 良宏 ＡＰＲＣ タイラリー総合優勝 田口 勝彦 マレーシアラリー選手権 総合チャンピオン、Ｇｒ−Ｎ部門チャンピオン ■ダートトライアル 小池 正巳 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 木本 登志夫 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９７年】 ■レース Ｔｅａｍ Ｃａｓｔｒｏｌ Ｒａｃｉｎｇ 三好 正己 村松 康生 スーパーＮ１耐久シリーズ クラス２・チャンピオン ■ラリー 小林 康弘 全日本ラリー選手権第１部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 屋代 博美 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 木本 登志夫 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン 該当者なし ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９６年】 ■レース Ｔｅａｍ Ｃａｓｔｒｏｌ Ｒａｃｉｎｇ 三好 正己 村松 康生 スーパーＮ１耐久シリーズ クラス２・チャンピオン ■ラリー 田口 幸宏 全日本ラリー選手権第１部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン 片岡 良宏 ＡＰＲＣ Ｇｒ−Ｎカップ シリーズチャンピオン ■ダートトライアル 夏明 成己 全日本ダートトライアル選手権 Ａ「クラスシリーズチャンピオン 三枝 光博 全日本ダートトライアル選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 炭山 義昭 全日本ダートトライアル選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 西原 正樹 全日本ジムカーナ選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン 該当者なし 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ「クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９５年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 原口 真 全日本ラリー選手権第１部門 Ｂクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 荒井 信介 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 岡野 博史 全日本ジムカーナ選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン 川又 正英 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９４年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 鎌田 豊 全日本ラリー選手権 Ｂクラスシリーズチャンピオン 桜井 幸彦 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 北村 和浩 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 西原 正樹 全日本ジムカーナ選手権 Ａ」クラスシリーズチャンピオン ■川又 正英 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオ ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９３年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 奴田原 文雄 全日本ラリー選手権 Ｂクラスシリーズチャンピオン 藤本 吉郎 ＷＲＣニュージーランドラリー Ｇｒ−Ｎ優勝 ■ダートトライアル 宝田 芳浩 全日本ダートトライアル選手権 ＡIVクラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 該当者なし ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９２年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 西尾 雄次郎 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズチャンピオン ■ダートトライアル 該当者なし ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本ジムカーナ選手権 Ｃ」クラスシリーズチャンピオン ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９１年】 ■レース Ｂ−ｉｎｇチーム 浅見 武 上原 秀郎 筑波９時間耐久レース 総合優勝 ■ラリー 山内 伸弥 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズチャンピオン 三好 秀昌 英国ナショナルチャンピオンシップ シリーズ２位 ■ダートトライアル 該当者なし ■ジムカーナ 該当者なし ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９９０年】 該当者なし ■ラリー 桜井 幸彦 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズ２位 ■ダートトライアル 西尾 雄次郎 全日本ダートトライアル Ａ」クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 高橋 利武 全日本フェスティバルシリーズ Ｃ「クラス優勝 ■ジムカーナ 菅原 義正 パリ・ダカール 市販車改造部門２位 【１９８９年】 ■レース 該当者なし ■ラリー 桜井 幸彦 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズチャンピオン 井上 潔 ＷＲＣアクロポリスラリー Ｇｒ−Ｎ優勝 ■ダートトライアル 櫛田 正文 全日本ダートトライアル Ａ」クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 該当者なし ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９８８年】 ■レース 伊藤 勝一 東京プロダクションレース Ｐ３０００優勝 ■ラリー 田口 盛一郎 全日本ラリー選手権 Ｂクラスシリーズチャンピオン 井上 潔 全日本ラリー選手権 Ｃクラスシリーズ２位 ■ダートトライアル 櫛田 正文 全日本ダートトライアル Ａ「クラスシリーズチャンピオン ■ジムカーナ 該当者なし ■クロスカントリーラリー 該当者なし 【１９８７年】 ■レース 中谷 明彦 豪州、マカオで活躍 以上 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ（０３）５４７９−２３５７ |
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| 2003/11/10 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-061 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０３−０６１ ２００３年１１月１０日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ スーパー耐久シリーズ２００３ 第８戦（最終戦） 中谷明彦組三菱ランサー（クラス２）が今季４勝目を挙げ 逆転チャンピオンを決定！ ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ ＜結果＞ 〈クラス２〉＊クラス２は完走１０台 順位 ドライバー 車 両 タイム（周回数） 予選順位 １ 中谷明彦／木下隆之 三菱ランサーエボリューション ３時間４６分２８秒６４１（１０４周） ２ ２ 吉田寿博／清水和夫 スバル・インプレッサ ３時間４６分２９秒８４３（１０４周） １ ３ 村山智之／松田晃司 スバル・インプレッサ ３時間４６分１７秒６５０（１０３周） ４ ４ 富枡朋広／関豊 三菱ランサーエボリューション ３時間４６分０３秒０５７（１０１周） ７ ５ 大橋正澄／松浦俊之／松井猛彦 三菱ランサーエボリューション ３時間４６分１６秒７６４（１０１周） ８ ６ 三上和美／藤沢哲也 三菱ランサーエボリューション ３時間４６分２４秒８００（１０１周） ９ −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 【開催概要】 ■開催日 １１月８日（土）予選・９日（日）決勝 ■開催場所 栃木県芳賀郡茂木町「ツインリンクもてぎロードコース」 ■周回数 １０５周（１周４．８０１３７９ｋｍ） ■参加台数 ５１台（決勝レース出走 ４５台、完走 ３２台） クラス１ （３５０１ｃｃ〜）８台 クラス２ （２００１〜３５００・）４ＷＤ １３台（三菱ランサー１０台） クラス３ （２００１〜３５００・）２ＷＤ ９台 クラス４ （〜２０００・） １５台 グループＮプラス・クラス ６台 ※スーパー耐久シリーズ・技術規則第８条に従った車両 観客数 ３，０００人（予選日）／８，０００人（決勝当日） −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− スーパー耐久シリーズ ２００３の第８戦（最終戦）「もてぎスーパー耐久５００ 」が、１１月８日（土）〜９日（日）に栃木県芳賀郡茂木町の「ツインリンクもてぎ ロードコース」（１周４．８０１３７９ｋｍ）で開催された。同大会には５１台のエ ントリーがあり、クラス２にも１３台が参加。このうち三菱ランサーは１０台を占め た。８日の天候は晴れ。気温も２２℃とシーズン終盤らしい気候のもとで予選が行わ れた。今季のスーパー耐久では１回目の３０分はＡ、およびＢドライバーが出走し予 選通過基準タイム達成の可否を判断。続く２回目は決勝グリッド決定のためにＡまた はＢドライバーが出走する。この結果、クラス２では、ランキング２番手から逆転チ ャンピオンを目指すジアラレーシングｗｉｔｈ ＰＵＭＡの中谷明彦選手組（三菱ラ ンサーエボリューションＶＩＩＩ）が２位グリッドを獲得。村田信博選手（ＣＭＳＣ 栃木）／サトウカイチ（ＣＭＳＣ座間）組（三菱ランサーエボリューションＶＩＩＩ ）が３位、小川日出生選手（ＣＭＳＣ山形）組（三菱ランサーエボリューションＶＩ ＩＩ）が５位で続いた。ポールポジションはランキング首位の吉田寿博選手組（スバ ル・インプレッサ）が獲得した。なお、シリーズポイントは吉田選手組が中谷選手組 を１２点リードしているが、有効７戦によるポイント制度のために、両者の勝った方 がチャンピオンを獲得するという、まさに一騎打ちの勝負となる。 ９日は天気予報どおり朝から小雨が断続的に降るあいにくの空模様。路面は完全ウ ェットで気温１２℃と肌寒い。１２時に５００ｋｍレース（１０５周）のスタートが 切られると、中谷選手組三菱ランサーは好ダッシュを決め、１コーナーまでにポール ポジションの吉田寿博選手組インプレッサを捕らえてトップで周回を開始した。序盤 から積極的に逃げる作戦の中谷選手組だがまもなく雨が上がって、乾きかけた路面に タイヤが予想以上に摩耗。３１周目には吉田選手組に首位を譲り、３６周目に３番手 で１回目のピットへ。だが、中谷選手組はその後も果敢に攻め、６７周目にはクラス トップに復帰。２回目のピット作業ではタイヤ交換を前輪のみで済ませるとトップの ままコースに復帰し、見事な逃げ切りで前戦ＳＵＧＯに続く２連勝を果たした。この 結果により、有効ポイントにおいて中谷明彦選手組三菱ランサーは吉田選手組を逆転。 ２年ぶりにクラス２チャンピオンの奪還に成功した。また、三菱ランサーは富枡朋広 選手組が４位、大橋正澄選手組が５位に入り、決勝に出走した９台中７台が完走。な お、総合優勝は竹内浩典選手組のポルシェ９１１ ＧＴ３Ｒ（クラス１）であった。 ＊ＣＭＳＣ（コルトモータースポーツクラブ）は、三菱車愛好者を中心としたＪＡＦ 登録クラブで、東京の本部（会長：木全 巖）および全国２３支部（各々独立ＪＡＦ 登録クラブ）から構成され、現在約７００名の会員が活躍しています。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ★第８戦終了時のシリーズポイント（全８戦中７戦有効） 〈クラス２〉 １位 中谷明彦組 （三菱ランサー） １２５ ２位 吉田寿博組 （スバル・インプレッサ）１２０ ３位 村山智之組 （スバル・インプレッサ） ６９ ４位 大橋正澄組 （三菱ランサー） ６３ ５位 小川日出生組（三菱ランサー） ５５ ６位 三上和美組 （三菱ランサー） ４２ ７位 村田信博組 （三菱ランサー） ４１ ８位 松本達哉組 （三菱ランサー） ３９ ９位 富枡朋広組 （三菱ランサー） ２９ 以上 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――― ■本件に関するお問い合わせ先 株式会社ラリーアート 担当：須賀 ＴＥＬ（０３）５４７９−２３５７ |
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| 2003/10/29 | ﾗﾘｰｱｰﾄﾆｭｰｽ03-060 |
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www.ralliart.co.jp ＲＡＩ−０３−０６０ ２００３年１０月２９日 株式会社ラリーアート ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ 奴田原文雄選手、田口勝彦選手 ２００３年ＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権第４戦 「第１５回ラリー・タイランド２００３」に 三菱ランサーエボリューション・グループＮ仕様で参戦 ■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■ （株）ラリーアート（コリン・スミス社長）は１０月３１日（金）から１１月２日（ 日）にかけて開催される２００３年ＦＩＡアジア・パシフィックラリー選手権（ＡＰ ＲＣ）第４戦「第１５回ラリー・タイランド２００３」に、三菱ランサーエボリュー ション・グループＮ仕様で参加する「ＡＤＶＡＮ・ＰＩＡＡラリーチーム」の奴田原 文雄／林哲選手組、田口勝彦／マーク・ステイシー選手組を支援する。 今季のＡＰＲＣは第３戦「ラリー北海道２００３」の後、第４戦が予定されていた チャイナラリー（中国）が中止されたため、当初第５戦の今大会が繰り上がった。総 勢３４台がエントリーし、三菱車はうち２２台を占める。すでに今季、全日本ラリー 選手権四輪駆動部門の２年連続、４度目のＣクラスチャンピオンを獲得＊した奴田原 文雄選手はＡＰＲＣのドライバーズポイントで目下Ｇ・アーガイル選手（ニュージー ランド、三菱ランサーエボリューション・グループＡ仕様）に２点差の２位、グルー プＮでもＡ・クレマー選手（ドイツ、三菱ランサーエボリューション）に７点差の２ 番手につけており、残り２戦で逆転チャンピオンを目指す。また、９９年に同選手権 チャンピオンを獲得した田口勝彦選手は、三菱自動車／ラリーアートの日本人ドライ バー育成プログラムの一環として貴重な海外経験を重ねており、今季はＡＰＲＣ第３ 戦「ラリー北海道２００３」に続いての参加で、上位完走を狙う。 ラリー・タイランドは首都バンコクの南東約２２０ｋｍに位置する海岸部のラヨン 市を基点として３日間３レグで開催。全行程９４７．７２ｋｍうち競技区間＝ＳＳ２ ７４．１７ｋｍ。１７ケ所設定されるＳＳはゴムとパイナップル畑の間を縫うグラベ ル路面が舞台となる。 ラリーは１０月３１日（金）午前１１時（日本時間午後１時）にラヨン市内をスタ ート。１１月２日（日）午後２時３０分（同４時３０分）にフィニッシュする予定。 ＊正式な選手権の順位認定は１１月２８日（金）のＪＡＦモータースポーツ表彰式に よって行われる。 ■奴田原文雄選手のコメント 「今季全日本ラリーでは最終戦で４勝目を挙げ、勝ってチャンピオンを獲得出来たこ とで自信に繋がりました。この勢いに乗ってタイでグループＮ優勝を決め、自身初の ＡＰＲＣ・チャンピオンを獲得したい。ＡＰＲＣ第３戦のラリー北海道ではリタイア に終わっており、その雪辱も果たしたい。」 ■田口勝彦選手のコメント 「今年のタイラリーのコースは初めてですが、オーストラリア、マレーシアのラリー 留学時代にタイには何度も遠征しているので、今までの経験を生かし、上位完走を狙 います。」 ◇ラリーのレグ毎の結果は下記ＵＲＬでご覧ください。 http://www.ralliart.co.jp/home.html 以上 |
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